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non credo sia la bobina.
Molto probabilmente è il devio luci che non connette bene ;
dovresti aprirlo -- dargli dello svitol -- e se riesci pulire per bene i contatti con carta abrasiva da carrozzaio da 400.
Se non si apre spruzza dello svitol ugualmente e muovi la levetta
in tutta la sua corsa avanti e indietro parecchie volte ,
infine una soffiata con la pistola del compressore e vedrai che va.
Controlla che il filo della corrente sia collegato dentro al morsetto in uscita dal volano.
ciao

Marino48

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Messaggio inserito da Belligerante ugo

Comunque Marco se ti può essere di aiuto la Bobina AT si misura con un tester metti su Ohm scala 20/50K un puntale a MASSA e l'altro sulla PIPETTA della candela se segna 10/20K Ohm è guasta se segna all'infinito è buona
...

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Messaggio inserito da Belligerante ugo

... se invece ti tiferisci alla Bobina del Magnete sempre la misura in Ohm e la Bobina non deve essere collegata a niente, metti un puntale sul filo Marrone è un'altro a Massa se ti da 10 Ohm è buona ciao

belligerante ugo

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Messaggio inserito da Marco 125D

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non credo sia la bobina.
Molto probabilmente è il devio luci che non connette bene ;
dovresti aprirlo -- dargli dello svitol -- e se riesci pulire per bene i contatti con carta abrasiva da carrozzaio da 400.
Se non si apre spruzza dello svitol ugualmente e muovi la levetta
in tutta la sua corsa avanti e indietro parecchie volte ,
infine una soffiata con la pistola del compressore e vedrai che va.
Controlla che il filo della corrente sia collegato dentro al morsetto in uscita dal volano.
ciao

Marino48

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Grazie mille, sono sicuro che il devio luci sia funzionante perché andava prima che smontassi lo statore, forse ho sbagliato a collegare il filo della bobina bassa tensione, mentre quella alta tensione funziona. Volevo capire se c'è un modo per testare la bobina bassa tensione con un tester e già che ci sono se qualcuno può dirmi a quanti gradi devo regolare l'anticipo della lambretta 125d del 53 perché da questo foglio non si legge bene, io ho l'impianto filso e mi pare di vedere 28 gradi ma non sono sicuro, qui sul sito ho trovato 34-36,5 mm sulla circonferenza del volano ma a me interessano i gradi perché l'anticipo lo regolo con il disco graduato apposito, grazie ancora siete molto gentili a rispondere

Marco

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Messaggio inserito da Iso

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Messaggio inserito da Marco 125D

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non credo sia la bobina.
Molto probabilmente è il devio luci che non connette bene ;
dovresti aprirlo -- dargli dello svitol -- e se riesci pulire per bene i contatti con carta abrasiva da carrozzaio da 400.
Se non si apre spruzza dello svitol ugualmente e muovi la levetta
in tutta la sua corsa avanti e indietro parecchie volte ,
infine una soffiata con la pistola del compressore e vedrai che va.
Controlla che il filo della corrente sia collegato dentro al morsetto in uscita dal volano.
ciao

Marino48

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Grazie mille, sono sicuro che il devio luci sia funzionante perché andava prima che smontassi lo statore, forse ho sbagliato a collegare il filo della bobina bassa tensione, mentre quella alta tensione funziona. Volevo capire se c'è un modo per testare la bobina bassa tensione con un tester e già che ci sono se qualcuno può dirmi a quanti gradi devo regolare l'anticipo della lambretta 125d del 53 perché da questo foglio non si legge bene, io ho l'impianto filso e mi pare di vedere 28 gradi ma non sono sicuro, qui sul sito ho trovato 34-36,5 mm sulla circonferenza del volano ma a me interessano i gradi perché l'anticipo lo regolo con il disco graduato apposito, grazie ancora siete molto gentili a rispondere

Marco

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E' difficile che sia la bobina luci, se poi ti funziona il clacson, puoi star certo che le la bobina è OK.
Piuttosto controlla il collegamento di massa del fanale.

Ciao.

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Messaggio inserito da Iso

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Messaggio inserito da Belligerante ugo

Comunque Marco se ti può essere di aiuto la Bobina AT si misura con un tester metti su Ohm scala 20/50K un puntale a MASSA e l'altro sulla PIPETTA della candela se segna 10/20K Ohm è guasta se segna all'infinito è buona
...

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Ciao Ugo,
Attento che hai hai scritto il contrario.

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Messaggio inserito da Belligerante ugo

... se invece ti tiferisci alla Bobina del Magnete sempre la misura in Ohm e la Bobina non deve essere collegata a niente, metti un puntale sul filo Marrone è un'altro a Massa se ti da 10 Ohm è buona ciao

belligerante ugo

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Mentre qui ti è scappato uno zero.


Ciao.

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Messaggio inserito da Iso

Controlla che non ti sia staccato il filo marrone nelle zone dove hai messo mano, tra lo statore e la morsettiera anteriore.
Se non funziona il clacson si esclude malfunzionamento del devioluci, prende corrente prima.


Ciao.

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Messaggio inserito da Belligerante ugo

I gradi anticipo accensione della Lambretta 125D sono:24°-26° - 4-4,6 prima del punto morto superiore ciao

belligerante ugo

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