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perussu
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Sanremo - IM
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Inserito il - 22 ott 2013 :  09:28:43  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
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Messaggio inserito da nicola2387

allora ragazzi, quello che vi sto per dire vi farà sorridere...
Il proprietario di questa lambretta mi aveva sempre detto che lui ci andava in giro, prima di darmi il motore, quindi nella pulizia carburatore non avevo fatto molta attenzione ai particolari, anche se mi era sorto subito il dubbio che qualcosa mancasse... dai e ridai ho confrontato il carburatore con un altro ed ho visto che mancava i gligler del minimo.... : sono un fesso lo so, alla prima pedalata è andata in moto tranquilla... noto soltanto che rimane un pochetto accelerata in discesa del gas... carburazione magra???

grazie mille a tutti Voi per la pazienza e per i consigli!!!!



.....NICOLAAAAA, guarda che se vengo lì non te la passi liscia, eh!
E' una settimana che ci fai s-cervellare alla ricerca di un possibile guasto, e poi manca un pezzo!
Dai, dicci la verità: lo hai fatto apposta per metterci alla prova?



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perussu
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Sanremo - IM
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Inserito il - 22 ott 2013 :  09:33:07  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
Oh, si scherza, eh!
L'importante è che adesso il motore funzioni al meglio!



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nicola2387
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Volterra - PI
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Inserito il - 22 ott 2013 :  11:53:50  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
ahahahah nono ammetto che non era uno scherzo... .. Vi chiedo un ultimo consiglio.. apparte che metterò un video a breve per farvi sentire se gira bene.. ma la domanda è questa, nel rimontaggio della flangia cuscinetto/paraolio lato carter ho aggiunto, insieme alla guarnizione, un pochino di pasta rossa giro giro alla flangia e poi ho accoppiato e serrato il tutto... allora vi chiedo se questa pasta rossa con il tempo mi potrà dare problemi oppure se una volta che è serrato può stare così?? in caso la tolgo e metto la guarnizione e basta... premetto che la pasta era proprio l'idea... thanks..
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perussu
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Sanremo - IM
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Inserito il - 22 ott 2013 :  12:26:39  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
Un velo di pasta non fa male, anzi....sopratutto se la guarnizone non è nuova e quindi è già schiacciata.
Se hai già montato tutto, lascia così e completa 'sto motore.

Ti suggerisco di rimuovere accuratamente le eventuali fuoriuscite di pasta rossa dalla giuntura delle parti, sennò il risultato estetico è veramente schifoso!



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nicola2387
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Volterra - PI
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Inserito il - 22 ott 2013 :  17:19:21  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
http://www.youtube.com/watch?v=J8IbEteCsII&feature=youtu.be

ragazzi ecco il video, lo so l'ho sgassata un pò all'inizio, ma l'olio che è dentro il K è testato al massimo... :)
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Belligerante ugo
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Paola - CS
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Inserito il - 22 ott 2013 :  21:00:01  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
Per la pasta rossa quoto Perussu,il motore mi sembra che giri bene complimenti ciao

belligerante ugo
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