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yari
Junior ++
Cornedo Vicentino - VI
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Il mio Garage
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 Inserito il - 20 apr 2011 : 18:00:15
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Buongiorno a tutti,
ho acceso la LI 1° serie che sto restaurando, sostituito paraoli, fasce, cuscinetti, frizione..
il motore prima della manutenzione andava in moto e non faceva rumori, adesso che l'ho accesa a minimo si sente che picchia in testa.
Può essere che sia stata regolata male la fase??
problemi di imbielaggio li escluderei visto che quando l'avevo accesa prima del restauro il motore era silenziosissimo!!
Grazie Yari |
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Mego
Master +
Ferrara - FE
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Il mio Garage
9213 Messaggi
Iscritto dal 2004
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Inserito il - 20 apr 2011 : 19:36:26
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A me viene da dire la fase come hai già anticipato tu.
Il pistone l'hai sostituito con uno identico di diametro maggiorato ma con lo stesso tipo di spinotto immagino!
- SX 200-
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yari
Junior ++
Cornedo Vicentino - VI
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Il mio Garage
529 Messaggi
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Inserito il - 20 apr 2011 : 20:07:45
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| no il pistone è lo stesso, ho sostituito solo le fasce.. |
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Mego
Master +
Ferrara - FE
Italy
Il mio Garage
9213 Messaggi
Iscritto dal 2004
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Inserito il - 20 apr 2011 : 20:19:44
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Allora ok....azzarderei a dire la fase non buona.
-SX 200-
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catta senior
Senior
Coccaglio - BS
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Il mio Garage
1376 Messaggi
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Inserito il - 20 apr 2011 : 20:51:16
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concordo con Mego ciao da catta senior
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almo
Master
Carrara - MS
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Il mio Garage
4301 Messaggi
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Inserito il - 20 apr 2011 : 20:54:48
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Ciao, mi associo....direi anticipata.
"Sono le 20,35 è l'ora della Lambretta". Almo Calchini. |
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abarth
Junior +
Gassino Torinese - TO
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176 Messaggi
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Inserito il - 20 apr 2011 : 20:55:22
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| fase anche per me. |
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lambrettista
Senior ++
Nervesa della Battaglia - TV
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Il mio Garage
3063 Messaggi
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Inserito il - 20 apr 2011 : 21:04:57
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fase
Citazione:
Messaggio inserito da abarth
fase anche per me.
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jackpaxton
Senior +
Alessandria - AL
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Il mio Garage
2061 Messaggi
Iscritto dal 2008
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Inserito il - 20 apr 2011 : 21:33:15
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Citazione:
Messaggio inserito da yari
no il pistone è lo stesso, ho sostituito solo le fasce..
Controlla le fasce ... sfilale dal pistone, inseriscile una alla volta nel cilindro e verifica che fra le punte vi siano almeno 0,2mm.
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"...e ricordati che chi mena per primo mena due volte!" - Il mio capo |
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dindo
Junior ++
Reggello - FI
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764 Messaggi
Iscritto dal 2010
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Inserito il - 20 apr 2011 : 22:17:46
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scusa ma prima di smontarla non hai per caso segnato la fase al piatto in corrispondenza con il carter se lo hai fatto la fasatura dovrebbe essere la stessa quindi non dovrebbe essere quella visto che hai cambiato le fasce sono quest'ultime dello spessore giusto non è che facciano troppo gioco?
175 tv |
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yari
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Cornedo Vicentino - VI
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Inserito il - 21 apr 2011 : 08:41:51
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la fase l'avevo segnata con il pennarello, ma poi lavando il motore mi sono perso ed è andato via tutto..
le fasce spererei di no..le avevo controllate prima del montaggio..
adesso controllo la fase poi vi faccio sapere.
GRazie |
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yari
Junior ++
Cornedo Vicentino - VI
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Inserito il - 21 apr 2011 : 10:49:19
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| se è troppo anticipata il piatto bobine va ruotato in senso orario o antiorario per mettere in fase?? |
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yari
Junior ++
Cornedo Vicentino - VI
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Inserito il - 21 apr 2011 : 11:46:05
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| ho provato con la fase, ma non cambia nulla, se fosse sbiellato me lo farebbe anche quando accellero?? |
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jackpaxton
Senior +
Alessandria - AL
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Inserito il - 21 apr 2011 : 11:59:58
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Per "posticipare" devi ruotare lo statore in senso orario.
Ma intendi farlo ad occhio? Perchè già che ci sei potresti fare un lavoretto fatto bene:
1) sul bordino della chiocciola ti segni la tacca nel punto indicato dalla freccia del freccia del volano quando il pistone è al PMS (per trovare rapidamente il PMS togli la candela, infili un cacciavite e ruotando il volano senti quando si inverte il moto ... non è precisissimo ma può andare!).
2) poi ruoti il volano in senso antiorario di tanti gradi quanti ne richiede il gruppo termico che monti e segni una tacca nel punto indicato dalla freccia.
3) regoli il piatto statore in modo che le puntine inizino ad aprirsi nella tacca segnata al punto 2)
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jackpaxton
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Inserito il - 21 apr 2011 : 12:03:45
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Citazione:
Messaggio inserito da yari
ho provato con la fase, ma non cambia nulla, se fosse sbiellato me lo farebbe anche quando accellero??
Mi verrebbe da dire più in rilascio ma non ne sono sicuro visto che non mi è mai successo.
Prova a spiegare meglio che cosa noti, come si manifesta il fenomeno, il tipo di rumore che avverti ... so che è difficile ma è il minimo che tu possa fare per permetterci di capire
PS1: hai detto di aver controllato le fasce ma in che modo?
PS2: il cilindro lo hai fatto lucidare o non è stato toccato?
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yari
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Inserito il - 21 apr 2011 : 12:06:43
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ho fatto così infatti, ma il rumore c'è sempre, sono disperato, perchè prima del restauro non faceva questo rumore, è proprio un battere, la catena può generare questo rumore?? se inserisco la marcia il rumore persiste sempre però..
aver sbiellato un albero mi pare così impossibile, perchè l'unica cosa che è stata sostituita è l'anello interno cuscinetto che va alloggiato in battuta.
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jackpaxton
Senior +
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Inserito il - 21 apr 2011 : 12:11:58
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Nel frattempo ti segnalo questa mia discussione:
http://www.scooterdepoca.com/forum/topic.asp?TOPIC_ID=22891&SearchTerms=tac
A pagina 2 in fondo puoi scaricare il file audio della registrazione che feci, in cui si sente il battito al minimo che affliggeva il mio motore. Suona così anche il tuo?
Magari il tuo è diverso, comunque in fondo a pagina 9 c'è la soluzione
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yari
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Inserito il - 21 apr 2011 : 12:19:58
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è molto molto simile al tuo rumore, ma vuoi dirmi che sono le fasce del pistone, le ho sostituite, al rivenditore gli avevo gli avevo detto il diametro del mio pistone..
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jackpaxton
Senior +
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Inserito il - 21 apr 2011 : 12:20:22
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Citazione:
Messaggio inserito da yari
l'unica cosa che è stata sostituita è l'anello interno cuscinetto che va alloggiato in battuta.
Hai sostituito l'intero cuscinetto a rulli, vero? Mica soltanto l'anello interno, giusto?
Ti dico, nel mio caso, andando per esclusione, sono giunto alla conclusione che erano le fasce...erano nuove (addirittura lasciai in giacenza il mio pistone per prova) ma, come confermato dal bigliettino trovato a distanza di tempo, leggermente abbondanti! |
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yari
Junior ++
Cornedo Vicentino - VI
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Inserito il - 21 apr 2011 : 12:24:44
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| no ho sostituito l'interno anello cuscinetto e anche il cuscinetto..ma nella discussione hai citato le fasce elestiche?? |
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jackpaxton
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Inserito il - 21 apr 2011 : 12:32:03
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Citazione:
Messaggio inserito da yari
no ho sostituito l'interno anello cuscinetto e anche il cuscinetto..ma nella discussione hai citato le fasce elestiche??
Solo all'ultimo giunsi alla conclusione che era colpa delle fasce. Prima ne pensammo di tutti i colori ... squish, cuscinetti, biella, catena, fase lunare, maree
Il rumore sparì quando feci rettificare il cilindro e cambiai il pistone! Poi, a distanza di tempo, trovai il bigliettino che il rettificatore mi scrisse ("ritoccare le punte") quando acquistai le fasce per il vecchio pistone e così capii che erano leggermente abbondanti per cui si impuntavano.
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