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 Sioriii.. il "Re" dei carburatori..
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Gabo
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Chatillon - AO
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Il mio Garage

2239 Messaggi
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Inserito il - 19 mag 2009 :  14:29:20  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
ecco a voi siori.. il Re dei carburatori..!!
dopo tanto tanto tempo.. l'ho trovato..il PHSB..
Ne avevo trovati altri che ho fatto prendere ad amici vari.. ora mi sono detto.. e che cavolo.. uno lo voglio pure io.. ehehe..

girando per mercatini non ne ho trovati..
e quei pochi che si trovano costano cari seppur usati..

nuovi.. impossibile è fuori produzione.. (per chiarire.. ci sono rimanenze di fondo di magazzino.. ma costano 2 occhi della testa e un rene.. )

E' un po' de luxe, un carburatore che ha la ghigliottina ricavata dal pieno (per questo costa 90€)

il getto del massimo e il polverizzatore si possono sostituire senza smontare la vaschetta.. ovviamente..
i due galleggianti sono indipendenti e scorrono verticalmente, quindi hanno moto rettilineo. il che permette inclinazioni maggiori del corpo carburatore..

il diametri sono grossi.. molto.. dal 34 al 38.. e io quale ho.. il 38.. ehehe avessi trovato il 34 forse era piu umano.. ma va bene lo stesso..

perche lo consiedero il re dei carburatori?
semplice.. perche chi lo ha testato al banco.. ha ottenuto che questo carburatore a parita di diametro col vhsb.. sviluppa 2 cavalli in piu..

quindii..

Allegato: DSC00548.JPG
170,92 KB

Allegato: DSC00549.JPG
175,4 KB

Allegato: DSC00550.JPG
176,37 KB

Allegato: DSC00551.JPG
177,83 KB

rami55
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Ferrara - FE
Italy


2010 Messaggi
Iscritto dal 2007

Inserito il - 19 mag 2009 :  15:10:00  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
Complimenti per l'acquisto, ora però ci vuole anche una termica che lo sopporti.

;-) Brummm
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damdam
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Cavriago - RE
Italy


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Inserito il - 19 mag 2009 :  16:01:11  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
urca! :)

26,27,28 GIUGNO 2009 Besa Boga Scooter Alliance presenta: heartofemilia.blogspot
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Gabo
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Chatillon - AO
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Il mio Garage

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Inserito il - 19 mag 2009 :  16:33:34  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
termica che lo sopporti..??
il mugellino no??
lo davo per scontato che lo avrei montato su quello.. ehehhee..
tra mezz'oretta vado a provare..
peccato che non abbia getti ne spilli.. proprio zero.. vediamo come va.. il max è un 245.. ma lo spillo e il polverizzatore smagriscono molto.. infatto è un BM 268 e lo spillo k3.. uno degli spilli piu panciuti..
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supermaggio82
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Pavia - PV
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685 Messaggi
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Inserito il - 19 mag 2009 :  16:42:23  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
Su un mugello mi sembra DAVVERO troppo.

Però tentar non nuoce..
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supermaggio82
Junior ++


Pavia - PV
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685 Messaggi
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Inserito il - 19 mag 2009 :  17:05:24  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
Tieni presente che la yamaha YZ 250 2 tempi monta il PWK38...vedi tu! Se riesci a farla andare sei un grande, in bocca al lupo!!
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Gabo
Senior +


Chatillon - AO
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Il mio Garage

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Inserito il - 19 mag 2009 :  19:43:32  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
Gente eccomi qua..
ah.. finito di studiare topografia.. (XD) mi sono fiondato in garage..
ho pulito bene benino il carburatore che risultava lurido nei condotti..

non avende getti mi sono dovuto arrangiare..
il carburo montava:
spillo K3
polverizzatore BM 266
min 60
aria 80
max 245 (duecentroquarantacinque.. XD)

mi sono messo la e grazie a un manicotto conico che mi ero fatto un paio di giorni fa sono riuscito a montarlo..
accendo col setting che c'era..
merda.. grassa ai bassi.. era apposto a metà gas..

torno in garage e guardo in mezzo ai pochi getti dell'orto che ho.. cerca che ti cerca.. voila.. un 53.. il piu piccolo che avevo..

lo monto.. e monto anche il filtro dell'aria..quello di sacchi.. se si sforza un po arriva ad allargarsi dino a 64mm.. ehhehehe

e torno in strada.. ottimo.. appena grassa ai medi..ma meglio non si poteva fare.. allora scaldo per bene il motore e lo testo..

impressionanteeee !!!!! in seconda piena a un certo punto mi è presa un po di fifa..ho pensato se mi ribalto son morto.. (ero in pantaloncini e maglietta..)

la pedata di coppia è diminuita (è come il koso 32.. ma considerando il diametro di questo..).. forse perche i medi non sono ancora come vorrei.. ma in alto ho acquistato un allungo impressionante.. a tal punto che se prima ero incerto se lasciarlo su.. visto il risultato ci ho ripensato..

eccovi due fotine..
e dopo questo posso dire.. il mugello (come il mio..) si beve pure il PHSB 38 !!!
appena è ok magari faccio un video..

Allegato: SNC00071.JPG
193,39 KB

Allegato: SNC00072.JPG
137,09 KB

Allegato: SNC00073.JPG
136,07 KB

Allegato: SNC00075.JPG
169,29 KB
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rugge55
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Sissa - PR
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Inserito il - 19 mag 2009 :  20:04:58  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
Ebbravo Gabriele, bigger is better!
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damdam
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Cavriago - RE
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Inserito il - 19 mag 2009 :  20:12:20  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
ma il cilindro lo hai lavorato o è di scatola ? l'albero com'è ? hai in qualche modo misurato la velocità?

ciao

Dam

26,27,28 GIUGNO 2009 Besa Boga Scooter Alliance presenta: heartofemilia.blogspot
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Gabo
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Chatillon - AO
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Il mio Garage

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Inserito il - 19 mag 2009 :  20:51:05  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
Citazione:
Messaggio inserito da rugge55

Ebbravo Gabriele, bigger is better!



gia rugge.. con sta cosa mi hanno impallinato Orax e Ivan..
quando sono stato con loro a imola.. hanno girato tutto il giorno solo per cercare phsb.. e alla fin fine ne hanno trovato solo uno..
visto che l'ho trovato e il prezzo era ottimo.. l'ho preso.. e montato..contavo di andare a novrego e trovarlo la.. ma sono stato piu fortunato..

Citazione:
Messaggio inserito da damdam

ma il cilindro lo hai lavorato o è di scatola ? l'albero com'è ? hai in qualche modo misurato la velocità?

ciao

Dam

26,27,28 GIUGNO 2009 Besa Boga Scooter Alliance presenta: heartofemilia.blogspot



lo la velocità non l'ho misurata per un semplice motivo..
non ho il tachimetro..
ho ordinato il conta km/h del dl 200.. ma mi deve ancora arrivare.. si spera che domani sarà qua quel pacchetto.. cosi montato quello e ridotto il minimo sarà davvero ok..

per quanto rigurada il cilindro.. è originale.. gia gia.. appena lucidato scarico aspirazione e testa.. senza alzare.. null'altro..

credo sia un cilindro ampiamente migliorabile..
me li dessero a gratis da testare lo farei volentieri..
sono un "pasticcione" e mi piace vedere fino a che punto possono arrivare di scatola..
anche perche non mi paice alzare gli scarichi.. piu che altro eprche poi sotto i motori diventano cadaveri..
il problema è che non mi fido saldare.. allargare sul mio.. ho 19 anni.. e i soldi sono stra oro.. li devo spendere bene.. non ho uno stipendio.. sono i 4 soldini che tiro su mettendo apposto qualche moto qua e la..
altrimenti un'idea chiara di come fare un cilidro urca se ce l'avrei..

l'albero???
Originale DL.. !!! saldato sullo spinotto.. ma originale..

primaria 46/17
cambio GP200
varitronic..

et voila la bestiolina..
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damdam
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Cavriago - RE
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Inserito il - 19 mag 2009 :  21:04:56  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
solo 19 anni ? ri-complimenti!

attendo i dati delle prestazioni, questi esperimenti mi incuriosiscono parecchio!

26,27,28 GIUGNO 2009 Besa Boga Scooter Alliance presenta: heartofemilia.blogspot
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giankx
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Matera - MT
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Inserito il - 19 mag 2009 :  21:20:37  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
Che spettacolo, immagino il ruggito che fa quando comincia ad andare.....
Ormai il rumore dell'aspirazione avrà abbondantemente superato il suono dell'espansione...
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Gabo
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Chatillon - AO
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Inserito il - 20 mag 2009 :  07:10:09  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
Citazione:
Messaggio inserito da giankx

Che spettacolo, immagino il ruggito che fa quando comincia ad andare.....
Ormai il rumore dell'aspirazione avrà abbondantemente superato il suono dell'espansione...


esatto.. questo è un problema (non risolvibile..)..

ma devo dire che nonotante le dimensioni fa meno casino del koso..
non so perche.. ma al minimo non si sente quasi..
quando poi ci si ritrova tutto spalancato.. be la.. ehehehe
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Gabo
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Chatillon - AO
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Il mio Garage

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Inserito il - 21 mag 2009 :  21:30:19  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
Oggi capitavo ad ivrea..
e allora ho fatto che passare da Caba e comprare qualcosina.. tipo getti del minimo (42-44-46-48-50) getti del max (195-200-205) e spilli (k21-k28) domani.. se il tempo lo permette (non quello atmosferico.. ma quello materiale.. XD) cambio qualcosina.. dovrei riuscire a ottenere il meglio con queste chicchette che ho comprato..
mi sono calcolato la portata max del carburatore e risulta 200.. per questo ho preso un 195.. un 200 e il 205..
il 245 se lo beve.. ma quel 45 in piu non serve a nulla solo a far diminuire la coppia..e consumare di piu..
gli spilli.. be.. quello che c'era non mi convinceva tutto qua..
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giankx
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Matera - MT
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Inserito il - 21 mag 2009 :  22:35:43  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
Tienici al corrente.
Comunque è davvero interessante come un semplice Mugello si "beva" dei carburatori così grossi.
E pensare che è stato studiato per andare anche con un sh18.
Secondo me a succhiare per bene ci pensa anche la Zirri.
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skinregge
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Sassari - SS
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Inserito il - 22 mag 2009 :  08:47:56  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
comunque per chi è interessato il phsb c'è anche da 28 mm ....

IMPENNA!!!!
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Gabo
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Chatillon - AO
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Inserito il - 22 mag 2009 :  13:46:29  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
Citazione:
Messaggio inserito da skinregge

comunque per chi è interessato il phsb c'è anche da 28 mm ....

IMPENNA!!!!


naa..
quello è il Phsa..
non phsb..
da non confondere col phbe e il phbh..
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skinregge
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Sassari - SS
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Il mio Garage

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Inserito il - 22 mag 2009 :  15:07:43  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
lo montava la mito di molti ma molti anni fa....

IMPENNA!!!!
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Gabo
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Chatillon - AO
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Inserito il - 22 mag 2009 :  20:37:02  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
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Messaggio inserito da skinregge

lo montava la mito di molti ma molti anni fa....

IMPENNA!!!!


non mi pare montasse quello..
alle mito che ho messo mano io.. (92.. 03.. e 07)
montavano o phbh o vhsb.. COMUNQUE puo essere.. magari ho trovato io i modelli sfigati..

cmq gente.. oggi sera mi sono messo la e ho calato il getto del max a 200.. min a 44.. spillo K 28 alla seconda tacca.. gira mooolto bene.. e la coppia è impressionante sto giro.. ehehehe
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supermaggio82
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Pavia - PV
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Inserito il - 22 mag 2009 :  21:11:30  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
Ottimo mi complimento! resto perplesso nell'installazione di questo carb per l'uso quotidiano però l'importante è riuscire a trovare una buona taratura. Forza...

Poi metti un video su youtube cosi sentiamo l'erogazione!
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Gabo
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Chatillon - AO
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Inserito il - 22 mag 2009 :  21:42:39  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
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Messaggio inserito da supermaggio82

Ottimo mi complimento! resto perplesso nell'installazione di questo carb per l'uso quotidiano però l'importante è riuscire a trovare una buona taratura. Forza...

Poi metti un video su youtube cosi sentiamo l'erogazione!


per il video bisogna aspettare..
piu che altro devo aspettare il vecchio mio che scenda in garage con me per fargli fare un video.. magari dove apro secco 2 marce..
per uso quotidiano non credo sia il top..
ma questa lambretta è destinata a diventare sempre piu racing.. e sempre meno stradale..
a essere sincero dal prossimo anno vorrei tirarla fuori dal garage solo la domencica e per i raduni..e per gli altri giorni usare li 125 originale.. o quasi..
piu che altro oltre che al rumore.. e i consumi.. un motore cosi è molto sellecitato.. quindi l'affidabilità è sempre comunque meno dell'originale..

se i soldini lo permettono.. questa estate avevo una mezza idea di comprare un bel monza.. e un bel carter 200..
e li sarebbe lambra deliriooo..
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