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Thomas
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 Inserito il - 06 ott 2008 : 08:50:33
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Citazione:
Messaggio inserito da rami55
Ciao Thomas,
in una situazione identica alla tua sono riuscito a sboccare il tutto con il metodo degli schoc termici ovvero, riscaldamento del tutto con lampada a gas e successivo immediato raffreddamento in acqua. (non esagerare con il riscaldamento) i due metalli accoppiati, alluminio e ferro hanno diverso potere dilatante e questo trattamento permette di spezzare l'ossido che li tiene uniti. Ripeti l'operazione fino a che non comincia a muoversi aiutandoti anche con del lubrificante.
Ovviamente devi forzare tentando di svitare i due componenti per staccarli.
Io sono riuscito in un paio d'ore a liberare il tutto.
:-) brummm
Esatto rami, è proprio il metodo che debbo provare (anche perchè credo sia l'unico.....)
L'unica paura è sempre quella di spezzare il manubrio...... faremo attenzione  |
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Thomas
Nuovo
Monterubbiano - AP
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Inserito il - 10 ott 2008 : 08:46:35
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aggiornamenti : sono finalmente riuscito a sbloccare la manopola del cambio ed il porta-leva freno anterio..... ma la manopola dell'acceleratore ancora non ne vuol sapere..... 
insisteremo... |
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superlambra
Junior +
Quartu S. Elena - CA
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Il mio Garage
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Inserito il - 10 ott 2008 : 23:10:35
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si può fare.....
guarda la mia, prima e dopo la "cura"
...si può fare............
Allegato: prima 1.JPG
225,13 KB
Allegato: prima 2a.jpg
193,92 KB
Allegato: dopo.jpg
72,08 KB |
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Thomas
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Inserito il - 15 ott 2008 : 18:01:52
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grazie superlambra.... mi hai dato veramente tanta fiducia!!!!
complimenti per l'ottimo lavoro!!!  |
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Thomas
Nuovo
Monterubbiano - AP
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Inserito il - 27 gen 2009 : 09:48:15
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salve ragazzi, perdonate l'assenza ma solo ora mi sono potuto ridedicare alla mia bella....
da qualche giorno ho ricominciato il montaggio e devo dire che scorre abbastanza bene, solo che ora necessito di un canotto metallico per la manopola dell'acceleratore (quello di cui parlavamo sopra alla fine per toglierlo l'ho dovuto tagliare......) altrimenti non posso andare avanti col manubrio.
Vi prego, rovistate nei vostri garage e fatemi sapere se ne avete uno!!!! :) ricordate, la mia è una LI 2° serie
grazie |
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Mego
Master +
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Inserito il - 27 gen 2009 : 10:34:28
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Ma come "RIMONTAGGIO"?...l'hai già fatta verniciare?AZZ!Ci stai dando dentro!....non vedi l'ora di vederla finita eh?!?!?
- SX 200-
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Thomas
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Inserito il - 27 gen 2009 : 10:48:38
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Citazione:
Messaggio inserito da Mego
Ma come "RIMONTAGGIO"?...l'hai già fatta verniciare?AZZ!Ci stai dando dentro!....non vedi l'ora di vederla finita eh?!?!?
-SX 200-
L'hai detto........
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Mego
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Inserito il - 27 gen 2009 : 12:12:52
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Mi raccomando però....non farti prendere troppo dalla "SMANIA" di vederla finita!Nei restauri la fretta è dannosa e cattiva consigliera!!(COME IN TUTTE LE COSE DELLA VITA DEL RESTO!!).
-SX 200-
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Thomas
Nuovo
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Inserito il - 27 gen 2009 : 12:26:11
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ovvio, non sono uno che si precipita io..... però quando inizio una cosa che mi piace le dedico più tempo possibile..... tipo tutte le sere fino all'una e mezza e un'oretta dopo pranzo prima di tornare al lavoro! :) (ma tra un pò la ragazza mi lascia, ne sono certo......  ) |
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pozze
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Inserito il - 27 gen 2009 : 12:32:13
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Citazione:
Messaggio inserito da superlambra
si può fare.....
guarda la mia, prima e dopo la "cura"
...si può fare............
Allegato: prima 1.JPG
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Allegato: prima 2a.jpg
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Qua si vedono i miracoli fatti dagli amanti....
complimenti !!!
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gigio333
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Mego
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Inserito il - 27 gen 2009 : 17:39:16
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GIGIO!!!!Hai fatto un lavoro meraviglioso!Il tuo era propio un SIGNOR RUDERE almeno vedendo le foto!Sembra incredibbbbileeee!!Bravo anche a te...hai salvato una lambra da una morte ed un degrado ormia quasi completo al 100%!!!
-SX 200-
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almo
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Inserito il - 27 gen 2009 : 18:43:42
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Accidenti gigio, hai fatto davvero un miracolo, visto come era ridotta la lambra....
"Sono le 20.35 è l'ora della Lambretta". Almo Calchini. |
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gigio333
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Inserito il - 27 gen 2009 : 19:05:16
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2,5 anni di lavoro sono tanti, ma ne è valsa la pena. Il mezzo era di mio suocero e nessuno in famiglia aveva interesse per il "rottame". Poi ho sposata mia moglie e quella lambretta lacrimava sangue sotto quell'albero di fico. Ho avuto un pò di "sedere" perchè il motore l'avevo messo da parte qualche anno prima. Infatti, se guardi bene non c'è nelle foto. Comunque, ora tutto mi sembra "di facile restauro" come scrivono alcuni venditori su e-bay.
Ora divertiamoci con i nostri "rinati".
Saluti Antonio |
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pozze
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Inserito il - 27 gen 2009 : 21:28:55
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Caspita.. In confronto i miei di restauri sono cavolate....
allego l'ultimo lavoro iniziato...
Allegato: lambr 1 p.JPG
151,48 KB |
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giuse 95
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Inserito il - 28 gen 2009 : 00:03:23
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Coraggio ,il passatempo per l'inverno è assicurato, e quà ci sono degli amici che ti aiuteranno (nei momenti di sconforto)
lambretta e vai |
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gigio333
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Inserito il - 28 gen 2009 : 12:37:08
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Ciao Pozze, ma la tua non è messa neanche lei tanto bene. L'hai finita di restaurare oppure no? Che difficoltà stai incontrando o hai avuto?
Ciao Antonio |
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pozze
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Inserito il - 28 gen 2009 : 12:43:52
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Ciao ormai sto verniciando... faro' un reportage a lavoro terminato....
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Thomas
Nuovo
Monterubbiano - AP
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Inserito il - 29 gen 2009 : 10:19:25
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| Grazie a tutti del supporto.... gigio, hai fatto veramente un bel lavoro!!! Comunque il lavoro scorre abbastanza, devo solo aspettare il ragazzo che mi sta richiudendo il motore e poi ho la strada abbastanza spianata.... appena posso metto delle foto del work in progress!!! ;) |
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Thomas
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Monterubbiano - AP
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Inserito il - 17 feb 2009 : 01:02:43
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Eccomi qua di nuovo.....
La lambra è pronta per andare in moto..... Stasera abbiamo fatto la prima prova della corrente ma della scintilla nessuna traccia (premetto che abbiamo provato sia la candela vecchia, sia una nuova, sia la bobina vecchia, sia una nuova..... ed abbiamo provato le puntine in qualsiasi regolazione, puntine e condensatore sono nuovi)
Tester alla mano, abbiamo controllato la tensione d'uscita del volano : con la pedalata più vigorosa abbiamo raggiunto 4,2 V
Ora la domanda che mi sorge spontanea (ma della quale ho più paura) è : il volano s'è smagnetizzato? Premetto che la lambra prima era stata ferma per 30 anni buoni ma sempre con volano e statore montati
Avete consigli da darmi? |
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LI 2° serie..... devo farvi qualche domanda
