Ignazio ti allego foto ho segnato con una lettera che forse non hai capito cosa deve togliere Riccardo, S= Supporto e M= Manicotto lui deve togliere il Manicotto cioè M che gira ma è bloccato e non si sfila ciao
ho scaldato piu e più volte ma non cede, da l'impressione di essere più stresso del manicotto ed è all'interno della scanalatura. Se sforzo sicuramente si rompe l'anello. A voi non ha dato problemi? si sfila tranquillamente?
Ignazio le due rondelle si possono togliere dopo che si toglie il Manicotto,forse è la boccola n.3 che non fa uscire il Manicotto allego foto,una volta riscaldato aiutati con 2 cacciaviti infilandoli sotto la rondella ed un'altro girando il manicotto cerca di farlo uscire perciò fatti aiutare ciao
La boccola n°3 che indichi tu, molto probabilmente non c'è vedi disegno, credo sia stata installata più avanti, anche perchè tu hai postato un disegno 3°s,non so perchè non riesce a levarla, comunque le rondelle devono essere due, ed in foto se ne vede solamente una.
Per Riccardo puoi postare una foto ben dettagliata del manubrio, e della parte interessata? grazie.
Si Ignazio hai ragione ho postato il disegno della LI3,e la Boccola nella LI1 non ci va,e le rondelle sono 2 allego foto ho fatto un segno di colore Rosso ciao
confermo quanto indicato da Ugo, una è come un anello, mentre l'altra è piu una rondella piatta con una scanalatura che finisce all'interno di un dente presente sul supporto
Scusate,dove le vedete le 2 rondelle,se guardate il disegno non mi sembra siano posizionate in modo corretto,sempre che ci sia anche la rondella piana.
quella piana è quella che dicevo con scalino, quella di color scuro rispetto al manicotto, verde nella seguente foto. Mentre quella in rosso l'anello che dicevo che non si rimuove
Quali siano, le rondelle che vanno montate, è molto chiaro, quello che non è chiaro è come siano montate sul manubrio, una sicuramente si, ma quella piana andrebbe sulla rondella detta di frizione. all. foto.
quella piana non la ho, quella di frizione si. Può essere che la piana sia stata sostituita erroneamente da quell'anello che monta sul mio manubrio? In caso la ordino e questa la trancio..
ottimo! grazie a tutti del supporto! stavo diventando matto. Le forcelle le sabbio così come sono in foto? ho solo il componente segnato in verde che non ho rimosso, pare bello saldato dalla vecchiaia.
ok adesso ho capito dove sta il problema, che il tubo dell'acceleratore è talmente arrugginito che è diventato un pezzo unico. Ho scaldato, bagno di settimane in diesel e altre mille cose ma non esce. Consigli?
Allora se hai fatto tutte le prove possibili fai così devi tagliare con un dremel tutto il manicotto lo apri con un cacciavite e lo sfili e dopo lo risaldi ciao
Restauro conservativo Lambretta LI 125 prima serie
Italy
Inserito il - 05 mag 2025 : 21:44:23
