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 Possibile grippatura o scaldata ?
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Kawasaki93
Junior +


Bari - BA
Italy


285 Messaggi
Iscritto dal 2018

Inserito il - 17 lug 2020 :  17:40:23  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
Ieri pensavo di aver grippato ..la.pedivella era durissima da muovere ...smontando tutto invece sembra una scaldata per mancanza di olio anche se l ho sempre fatto a 2%...il pistone si è raschiato ma sembra giri bene muovendo la pedivella ...pareri?

20200717_164842.jpg


Carravetta alberto

NaO
Junior +


Terranuova Bracciolini - AR
Italy


489 Messaggi
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Inserito il - 17 lug 2020 :  17:51:33  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
Pistone andato... purtroppo..
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Kawasaki93
Junior +


Bari - BA
Italy


285 Messaggi
Iscritto dal 2018

Inserito il - 17 lug 2020 :  18:11:06  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
Non è possibile usarlo lo stesso?

Carravetta alberto
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Kawasaki93
Junior +


Bari - BA
Italy


285 Messaggi
Iscritto dal 2018

Inserito il - 17 lug 2020 :  18:12:00  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
Mi consigliate un sito dal quale vi siete trovati bene dove acquistare ricambi ?

Carravetta alberto
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Kawasaki93
Junior +


Bari - BA
Italy


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Iscritto dal 2018

Inserito il - 17 lug 2020 :  18:13:26  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
Il pistone che avevo era 59 e ho rettificato il cilindro originale che era 57 ...quanto posso rettificarlo ancora?

Carravetta alberto
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Iso
Moderatore



Rovigo - RO
Italy


16932 Messaggi
Iscritto dal 2003

Inserito il - 17 lug 2020 :  20:23:14  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
Se non hai pretese corsaiole, con una passata di carta abrasiva fina e fasce nuove, si può riutilizzare.

Pistone.jpg


Ciao.
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NaO
Junior +


Terranuova Bracciolini - AR
Italy


489 Messaggi
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Inserito il - 17 lug 2020 :  20:53:52  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
Alberto avevi fatto rodaggio del motore con nuova rettifica e pistone? È prassi fare qualche centinaia di km con una percentuale di olio più elevata prima di abbassarla al valore ottimale...

Ciao
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Kawasaki93
Junior +


Bari - BA
Italy


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Iscritto dal 2018

Inserito il - 17 lug 2020 :  20:57:46  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
Si ho fatto 500 km con moscela al 4 %....

Carravetta alberto
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Kawasaki93
Junior +


Bari - BA
Italy


285 Messaggi
Iscritto dal 2018

Inserito il - 17 lug 2020 :  20:59:28  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
Guardate le punte del ragno in che condizioni sono ....io non ci credo

20200717_201804.jpg


Carravetta alberto
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Kawasaki93
Junior +


Bari - BA
Italy


285 Messaggi
Iscritto dal 2018

Inserito il - 17 lug 2020 :  21:00:44  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
Ho trovato la molla della pedivella raschiata ...facevano pressione li? Com è possibile?

Carravetta alberto
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mikigrant
Senior ++


Altamura - BA
Italy


Il mio Garage

3821 Messaggi
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Inserito il - 18 lug 2020 :  00:02:25  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
Il pistone lo puoi rettificare fino a 63 ma bisogna lavorarlo un po.
Consiglio di trovare un altro gruppo termico, che non è difficile trovare e rettificarlo con pistone nuovo, se poi non hai troppe pretese come dice Gigi, carteggia con carta 400 e prova a vedere.
Per il resto l'ideale e smontare la frizione, controllare il coperchio del carter, controllare l'alberino della messa in moto ecc ecc.

Vivi la vita
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Belligerante ugo
Master ++



Paola - CS
Italy


10218 Messaggi
Iscritto dal 2012

Inserito il - 18 lug 2020 :  08:00:15  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
Quoto quello che è stato detto cioè che il pistone si può recuperare poi decidi tu cosa fare,per la frizione è possibile che il perno avviamento è stato sostituito ed è sbagliato oppure non è andato tutto in battuta devi controllare ciao

belligerante ugo
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Ignazio Campus
Senior


Bareggio - MI
Italy


1263 Messaggi
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Inserito il - 18 lug 2020 :  12:40:12  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
Considerando i lavori che devi fare al motore sarebbe meglio fare rettifica e pistone nuovo, cosi eviti eventualmente di rismontare non dovesse avere un rendimento soddisfacente.


ciao.
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Kawasaki93
Junior +


Bari - BA
Italy


285 Messaggi
Iscritto dal 2018

Inserito il - 18 lug 2020 :  12:41:29  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
Ho gia due rettifiche sopra quindi cambio tutto ....il problema e che ho paura a comlrare i pezzi che fanno oggi ...sono scadenti .....vi allego il hruppo termico di lambretta .me cosi mi dite che ne pensate

Carravetta alberto
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Kawasaki93
Junior +


Bari - BA
Italy


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Inserito il - 18 lug 2020 :  12:42:05  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando


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Carravetta alberto
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Belligerante ugo
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Paola - CS
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Inserito il - 18 lug 2020 :  13:22:26  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
Scusa Alberto io non ti capisco lo so che sei giovane e la pensi diversamente da noi più grandi ma fatti consigliare ogni tanto e rifletti hai il tuo cilindro rettificato a 59 e come detto da Michele(mikigrant) puoi arrivare a 63 con una spesa di 100€ (rettifica e pistone)cosi hai di nuovo il tuo cilindro originale invece che fai stai pensando ad un kit dove spendi di sicuro di più,poi decidi tu cosa fare ciao

belligerante ugo
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Kawasaki93
Junior +


Bari - BA
Italy


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Iscritto dal 2018

Inserito il - 18 lug 2020 :  15:23:48  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
Lo so ogo hai ragione ...ho pensato che dato che io kit costa 160 euro era meglio comprarne uno nuovo con camicia di 57 ....il postone che vendono su lambretta .me arriva massimo a 60 non è un problema portarlo da 59 a 60 ....io ho paura per quello ho pensato che comprare tutto nuovo era meglio pero se posso risparmiare e mettere un 60 e rettificare il cilindro da 59 a 60 lo faccio ....non succede nulla se per questo cilindro sarebbe la terza rettifica?

Carravetta alberto
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stefanold
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Musile Di Piave - VE
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Inserito il - 18 lug 2020 :  23:11:03  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
Di che modello si tratta?
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Belligerante ugo
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Paola - CS
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Inserito il - 19 lug 2020 :  08:27:15  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
Non succede niente a portarlo a 60 io il mio di una 150S da 57 lo modificato tutto come hai vecchi tempi e portato 62,2 e va benissimo,lo fatto diversi anni fa ciao
Citazione:
Messaggio inserito da Kawasaki93

Lo so ogo hai ragione ...ho pensato che dato che io kit costa 160 euro era meglio comprarne uno nuovo con camicia di 57 ....il postone che vendono su lambretta .me arriva massimo a 60 non è un problema portarlo da 59 a 60 ....io ho paura per quello ho pensato che comprare tutto nuovo era meglio pero se posso risparmiare e mettere un 60 e rettificare il cilindro da 59 a 60 lo faccio ....non succede nulla se per questo cilindro sarebbe la terza rettifica?

Carravetta alberto



belligerante ugo
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romi
Junior +


Milano - MI
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Il mio Garage

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Inserito il - 19 lug 2020 :  21:00:46  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
Scusate il mio intervento, ma una volta nel caso di problemi ai cilindri si andava in rettifica, il tecnico faceva le misure sul cilindro dopo di che comunicava la misura della rettifica e procurava il pistone della giusta misura.Spiegatemi il motivo di procurarsi un pistone nuovo di una misura X senza sapere il danno riportato dal cilindro e l'esatta misura della rettifica del cilindro.

Romano
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Ignazio Campus
Senior


Bareggio - MI
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1263 Messaggi
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Inserito il - 19 lug 2020 :  22:13:37  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
Citazione:
Messaggio inserito da romi

Scusate il mio intervento, ma una volta nel caso di problemi ai cilindri si andava in rettifica, il tecnico faceva le misure sul cilindro dopo di che comunicava la misura della rettifica e procurava il pistone della giusta misura.Spiegatemi il motivo di procurarsi un pistone nuovo di una misura X senza sapere il danno riportato dal cilindro e l'esatta misura della rettifica del cilindro.

Romano



Funziona ancora così,la rettifica propone i vari pistoni poi se il cliente vuole una determinata marca dopo verifica ovviamente comunica la misura e il cliente fornisce il pistone desiderato.


ciao.
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