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Iso
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Rovigo - RO
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Iscritto dal 2003

Inserito il - 31 mag 2018 :  08:48:37  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
Gli oli di una volta erano monogrado e minerali, andavano bene dapertutto, le benzine erano diverse.
Gli oli di oggi sono specializzati e la benzina è cambiata.

Ciao.
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perussu
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Sanremo - IM
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Inserito il - 31 mag 2018 :  12:17:39  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
Citazione:
Messaggio inserito da Iso

Gli oli di una volta erano monogrado e minerali, andavano bene dapertutto, le benzine erano diverse.
Gli oli di oggi sono specializzati e la benzina è cambiata.

Ciao.



...esattamente!

Diciamo ancora che in situazioni "di emergenza" si potrebbe fare il contrario, ossia fare miscela con l'olio del cambio: certo, si fumerebbe molto di più, la candela e tutto il reparto termico si imbratterà, ma almeno non rischieremmo una grippata!

A+

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*L I S 125/'65* in fase di restauro conservativo....
*DL 125/'69* appena arrivata in garage!
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birogiro
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Torre del Greco - NA
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Il mio Garage

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Inserito il - 31 mag 2018 :  14:19:33  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
vi confesso una cosa : piu' di una volta con la mia vespa sprint sono rimasto senza bottiglietta dell'olio che porto sempre appresso e mi e' capitato di fare chilometri solo con la super (chiaramente senza accelerare molto ). Non e' successo assolutamente nulla...ma bisogna fare NO SMS MODE attenzione.
Grande la mia vespa ( chissa' dove sei ora ...)
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birogiro
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Torre del Greco - NA
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Il mio Garage

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Inserito il - 04 giu 2018 :  12:59:23  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
ho un altro problema : ora va subito in moto ma la frizione non stacca. Le marce entrano ma la frizione non stacca e la lambra non si muove. Ho cercato di regolarla ma niente. La leva al manubrio e la levetta nella scatola della frizione si muovono regolarmente. Poiche' avevo smontato il coperchio della frizione per cambiare la guarnizione pensavo di non aver rimontato tutto come prima ma, consultando il manuale ricambi ,ho notato che a me manca del tutto la cupoletta sferica con i pallini e contrassegnati con i n.ri 15-16 e 17 della tavola relativa alla frizione. Anche quando ho smontato il coperchio la prima volta non c'era . Qualcuno mi puo' dare notizie al riguardo e dirmi se e' questo il mio problema ?
Magari una foto sarebbe preferibile...grazie a tutti
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Belligerante ugo
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Paola - CS
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Inserito il - 04 giu 2018 :  13:43:53  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
Scusa Biagio ma se hai controllato che mancano dei pezzi di sicuro il problema è quello il manuale è quello della Innocenti perciò originale ciao

belligerante ugo
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birogiro
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Inserito il - 04 giu 2018 :  14:20:50  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
no Ugo, vedendo bene la tabella forse mi sono sbagliato e devo controllare meglio oggi rismontando tutto.
Volevo precisare che avevo svuotato l'olio nel carter per aprire il coperchio e quando ho provato a staccare la frizione non lo avevo ancora rimesso. Non penso sia questo il problema, un minimo di olio non rimane sempre fra i dischi ?
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Belligerante ugo
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Paola - CS
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Inserito il - 04 giu 2018 :  21:08:09  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
Certo i dischi rimangono unti un po di olio ci rimane ciao

belligerante ugo
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birogiro
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Inserito il - 04 giu 2018 :  21:42:15  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
e quindi ?
Comunque provo a mettercelo ?
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perussu
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Sanremo - IM
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Inserito il - 05 giu 2018 :  07:44:08  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
Certo, il nottolino ci vuole!
Rimonta tutto, controlla bene i giochi dei componenti, metti 600 cc di olio e dovrebbe funzionare tutto.

Facci sapere.

A+

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birogiro
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Inserito il - 05 giu 2018 :  07:48:46  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
600 cc ? Ma sul manuale dice 180 cc
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birogiro
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Inserito il - 05 giu 2018 :  07:51:37  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
anzi 180 grammi. Che intendi per cc ?
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perussu
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Sanremo - IM
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Inserito il - 05 giu 2018 :  07:55:16  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
Scusa! Hai ragione! Ho fatto confusione con la serie LI.....


A+

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perussu
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Inserito il - 05 giu 2018 :  08:00:50  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
"cc" intesi come volume.
Che poi siano "cc" oppure "cl" o ancora "gr" non cambia molto per una quantità così limitata.

A+


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birogiro
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Inserito il - 05 giu 2018 :  08:44:21  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
a me gia' sembravano pochi , poi mi hai fatto venire il dubbio...ok per 180 grammi, ciao
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birogiro
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Inserito il - 05 giu 2018 :  13:52:06  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
problema quasi risolto : si trattava di registrare in modo diverso il tiraggio della levetta frizione.
Qualcuno potrebbe aiutarmi postando una foto della molla che va montata sulla levetta del coperchio frizione ?
Non so se ho una molla sbagliata oppure se sono io che non riesco a montarla.
Grazie
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birogiro
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Inserito il - 05 giu 2018 :  16:44:15  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
Per la foto potrebbe aiutarmi Canabola che sta restaurando una Lambretta C come la mia...grazie anticipatamente
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birogiro
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Inserito il - 11 giu 2018 :  23:46:28  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
Finalmente e' finita...che ne dite ?

jpg__1.jpg
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jpg_2.jpg
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Ignazio Campus
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Bareggio - MI
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Inserito il - 12 giu 2018 :  07:12:13  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
Ottimo restauro complimenti molto bella.

ciao.
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Iso
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Rovigo - RO
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Inserito il - 12 giu 2018 :  09:45:44  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
Supercarifragilisticospiratosasaaaaaaaaaaaaa!!!!!!!!!!!!!!!!!

Ciao.
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Safireg
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Bologna - BO
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Inserito il - 12 giu 2018 :  10:24:18  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
Complimenti. È venuta davvero una meraviglia.

Lambretta 175 TV III serie I versione
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