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sergiolamb
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Il mio Garage
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 Inserito il - 28 giu 2005 : 16:41:34
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Qualcuno avrebbe lo schema per montare il diodo(che dovrebbe risolvere il problema di ricarica della batteria)su di una vespa gs 150?
Grazie Sergio |
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turismoveloce
Senior
Roma - RM
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Il mio Garage
1086 Messaggi
Iscritto dal 2004
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Inserito il - 28 giu 2005 : 17:45:20
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Spiacente, solo schemi Lambretta!
TURISMOVELOCE A TUTTI! |
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 Scooterman MI-TA |
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sergiolamb
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Il mio Garage
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Inserito il - 28 giu 2005 : 19:45:27
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Mario ne ero certo,infatti avrai notato che con te non ho minimamente affrontato l'argomento,mi sia concesso di avere un debole amore per le mie due(solo due)vespe,mentre tu sai che sono pazzo d'amore per le mie otto Lambrette.
Ciao Sergio |
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Iso
Moderatore
Rovigo - RO
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18078 Messaggi
Iscritto dal 2003
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Inserito il - 29 giu 2005 : 01:35:59
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Della VS1?
Ciao, Luigi. |
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sergiolamb
Junior ++
Roma - RM
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Il mio Garage
870 Messaggi
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Inserito il - 29 giu 2005 : 18:14:45
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Ciao Luigi,
purtroppo no è per una VS 5.
Se per caso l'avessi mi faresti veramente un gran favore.
Comunque sia grazie Sergio |
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sergiolamb
Junior ++
Roma - RM
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Il mio Garage
870 Messaggi
Iscritto dal 2004
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Inserito il - 01 lug 2005 : 00:50:31
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Non c'è propio nessuno che gentilmente mi sà indicare come và montato questo benedetto diodo?
Attendo fiducioso Sergio |
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Teramvm
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Teramo - TE
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Il mio Garage
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i4yfc.fabri
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Piacenza - PC
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Il mio Garage
334 Messaggi
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Inserito il - 06 lug 2005 : 13:39:58
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Per Sergiolamb:
vai a:
http://www.scooterhelp.com/electrics/50.elec.html
troverai tutti gli schemi che vuoi.
tieni conto che sullo schema originale vi è raffigurato un gruppo composto da raddrizzatore al selenio con incorporato il fusibile.
Se non trovi il particolare originale, puoi sempre mettere un diodo al silicio da almeno 10A 100volt (va bene anche da 6A e 50 volt ma dato il costo minimo meglio abbondare).
Ovviamente dovrai mettere un portafusibile volante.
Il diodo va collegato col catodo (il terminale segnato col + o con una striscia) al + di batteria.
L'altro terminale al filo che arriva dall'alternatore (viola nello schema).
Nel collegamento originale si vede una connessione a massa che però non serve o non esiste.
Il fusibile va connesso al + di batteria (filo rosso) e serve per evitare che, in caso di corto, salti la batteria.
Dall'altro capo del fusibile (filo verde)si alimentano i servizi vari.
Buon lavoro
FABRIZIO |
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sergiolamb
Junior ++
Roma - RM
Italy
Il mio Garage
870 Messaggi
Iscritto dal 2004
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Inserito il - 06 lug 2005 : 15:00:37
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Grazie Fabrizio,a buon rendere.
Sergio |
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Cerco schema x diodo xGS
