ecco quello mi manca! Devo recuperarlo da qualche parte. Oggi ho regolato le marce e appoggiato lo scudo, ho fatto un paio di metri in prima Per ora è così
Oggi ho collegato l'impianto elettrico seguendo lo schema, clacson e spegnimento vanno, i fari no. Cosa controllo? Ho anche portato a ferro la targa, era messa maluccio ed era già stata precedentemente ritoccata.
Volevo un chiarimento: precedentemente mi è stato detto che se il filo dello stop non era collegato a massa (quindi pedale del freno a riposo) la Lambretta non si sarebbe accesa. Ma quando il pedale viene premuto e il filo rosa non è più a massa? Oggi monto pedale e provo, immagino di aver frainteso
Volevo un chiarimento: precedentemente mi è stato detto che se il filo dello stop non era collegato a massa (quindi pedale del freno a riposo) la Lambretta non si sarebbe accesa. Ma quando il pedale viene premuto e il filo rosa non è più a massa?
la massa la prende dalla lampadina dello stop. che infatti se fulminata decreta lo spegnimento della lambretta ogni volta che si pigia il freno...
Volevo un chiarimento: precedentemente mi è stato detto che se il filo dello stop non era collegato a massa (quindi pedale del freno a riposo) la Lambretta non si sarebbe accesa. Ma quando il pedale viene premuto e il filo rosa non è più a massa?
la massa la prende dalla lampadina dello stop. che infatti se fulminata decreta lo spegnimento della lambretta ogni volta che si pigia il freno...
------------------------- Homo Nocturno
Ma che cavolo...non so chi abbia ideato questo impianto ma sicuramente si poteva fare di meglio
Volevo un chiarimento: precedentemente mi è stato detto che se il filo dello stop non era collegato a massa (quindi pedale del freno a riposo) la Lambretta non si sarebbe accesa. Ma quando il pedale viene premuto e il filo rosa non è più a massa?
la massa la prende dalla lampadina dello stop. che infatti se fulminata decreta lo spegnimento della lambretta ogni volta che si pigia il freno...
------------------------- Homo Nocturno
Ma che cavolo...non so chi abbia ideato questo impianto ma sicuramente si poteva fare di meglio
Secondo me è stato un genio a trovare questa soluzione. E' stata usata in via transitoria quando è stato introdotto lo stop. Usando i statori già esistenti con la semplice aggiunta di un filo si aveva lo stop. Prova se ne ha quando si applica lo stop alle vesioni precedenti, da D/LD in giù, o si usa questo sistema o i led. Bisogna tener conto che lo spegnimenti del motore avviene solo se il freno viene azionato da fermi, se si è in corsa nemmeno ce se ne accorge. In pià si è immediatamente avvisati che la luce dello stop è bruciata, a vantaggio della sicurezza. Diversamente ci si acorge di aver lo stop che non funziona solo se c'è qualcuno che ce lo segnala e una volta arrivati a casa ce ne siamo anche dimenticati.
Io questa soluzione la adotto su tutti gli scooter che non sono stati predisposti allo stop.
Li 125 2a serie da rimettere in strada
Italy
Inserito il - 30 mar 2017 : 22:38:07
