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sabbages
Junior +
Albareto - PR
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 Inserito il - 10 apr 2015 : 09:09:56
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| ho gia' provato a pedalare senza candela ovviamente si fa' meno sforzo ma oltre che buttare benzina polverizzata dal buco della candela c'e' sempre quella sbuffata di miscela polverizzata anche dalla presa dell'aria sul carburatore e' quella che non riesco a capire. |
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metz
Master +
Ferrara - FE
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Il mio Garage
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Iscritto dal 2004
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Inserito il - 10 apr 2015 : 11:19:28
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Citazione:
Messaggio inserito da perussu
Mattia, ci giochiamo un caffè su chi azzecca il problema?
 
A+
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*L I S 125/'65* in fase di restauro conservativo....
O una birra o nulla!! |
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perussu
Master +
Sanremo - IM
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Inserito il - 10 apr 2015 : 11:53:28
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ah ah ah ah ah ah....per me quello del "caffè" è poco più che un modo di dire, perchè sono uno dei pochissimi italiani che NON consuma mai caffè e derivati, neanche il tiramisù!!
Dunque, ok per la birrazza, anche se ci verrà un tantino scomodo trovarci in un posto comune, data la distanza. Però.....mai dire mai!
A+
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perussu
Master +
Sanremo - IM
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Iscritto dal 2008
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Inserito il - 10 apr 2015 : 12:00:20
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Vabbè, vediamo di guadagnarci 'sta birra:
io insisto con le mie teorie.....
-corrente/scintilla presente.
-benzina presente fin dentro il cilindro.
-a compressione come siamo messi?
E poi non sappiamo ancora se scarica bene o se è attappata!
A+
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Belligerante ugo
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Paola - CS
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Inserito il - 10 apr 2015 : 13:09:27
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Ripeto hai controllato il galleggiante ciao
belligerante ugo |
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sabbages
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Albareto - PR
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Inserito il - 10 apr 2015 : 19:01:03
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ciao ho deciso e ho tirato giu' il motore e lunedi' guardo se riesco a trovare il tempo per aprirlo . Tolta la marmitta ho visto che quando si muove il pistone e' bello unto secondo me i paraoli sono andati a trovare l'ing. Innocenti mi sembra di intravedere il cielo del pistone quasi intonso ma il cielo del pistone mi sembra una cozzaglia di morchia
appena apro invio foto dello spettacolo a voi amici di avventura.Riguardo birra o altro se la seconda domenica di settembre p.v. fate una scappata al mio paese Albareto in provincia di Parma oltre che ad assistere alla fiera Nazionale del Fungo Porcino potrete assistere o meglio partecipare al raduno del neonato Lambretta Club Parma insieme a tanti amici del Lambretta club Triveneto. |
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sabbages
Junior +
Albareto - PR
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Inserito il - 11 apr 2015 : 00:03:24
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| Visto che da lunedì inizieranno le danze nel mio motore cosa bisogna cambiare all'interno oltre ai classici paraoli e mi spiego. I più esperti sapranno sicuramente i pezzi che a prescindere è meglio cambiare datemi delle dritte. È da prendere in considerazione una eventuale rettifica a 150 e quali altre modifiche comporta. Ciao e grazie Alessio |
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metz
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Ferrara - FE
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Il mio Garage
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Inserito il - 11 apr 2015 : 08:30:57
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Da sostituire assolutamente:
Guarnizioni
Paraoli
Cuscinetti
Frizione
Tendicatena
Da valutare
Albero
Crocera
Silentblock
Catena
Tendicatena
Ragno e campana frizione
Per la rettifica, dovrai adattare la carburazione, ma nulla di drastico
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sabbages
Junior +
Albareto - PR
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Inserito il - 11 apr 2015 : 12:25:21
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| grazie Metz faro' tesoro dei tuoi consigli buona domenica a tutti |
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sabbages
Junior +
Albareto - PR
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Inserito il - 14 apr 2015 : 18:47:33
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Smontata la testa et voila la fascia superiore rotta. Se riuscite a dare un giudizio cosa ne pensate del cilindro?
testaewb1.jpg
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testaewb2.jpg
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sabbages
Junior +
Albareto - PR
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Cavo
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Parma - PR
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Inserito il - 14 apr 2015 : 19:00:10
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Ciao non sembra messo male il cilindro tanto che ci sei farei una rettifica e cambierei il pistone
Cavo |
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sabbages
Junior +
Albareto - PR
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Inserito il - 14 apr 2015 : 20:22:39
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| Ciao cavo da chi conviene andare dalle nostreparti a far fare rettifica? Portarlo 150 devo cambiare qualcosa tipo carburatore o anche dell'altro? |
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Belligerante ugo
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Iscritto dal 2012
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Inserito il - 14 apr 2015 : 20:40:27
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Puoi farlo benissimo 150 occorre solo fare la rettifica e il pistone nuovo almeno da 57 ciao
belligerante ugo |
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Cavo
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Parma - PR
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Inserito il - 14 apr 2015 : 21:46:44
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Dalle nostre parti c'è la rettifica in via Ambrogio Ferrari 5 difronte al negozio di ricambi per il folletto
Cavo |
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Iso
Moderatore
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Inserito il - 14 apr 2015 : 21:55:59
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Citazione:
Messaggio inserito da sabbages
scusate altre foto
testaewb3.jpg
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testaewb4.jpg
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testaewb5.jpg
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Le foto sono piccole e non si vede in dettaglio, ma sembra non rigato.
Se così fosse e lo vuoi lascire originale è sufficiente farlo lucidare e cambiare le fascie.
Con 20/30€ te la cavi.
Ciao. |
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perussu
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Sanremo - IM
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Inserito il - 15 apr 2015 : 07:22:04
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Fascia rotta = poca compressione = pistone "lavato"= ho vinto una birra?
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sabbages
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Inserito il - 15 apr 2015 : 21:59:13
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| Ciao a tutti il mio amico meccanico vecchio si fa per dire smanettone di vespe dice che il cilindro ha bisogno solo di una lucidata e il pistone delle fasce elastiche nuove . Io pero' non so se e' una buona idea vorrei intanto che ci sono cambiare i due cuscinetti di banco,i due rullini delle bielle,tutti i paraoli,le frizioni in maniera tale che se poi ci fosse qualche problema di cilindro-pistone si potrebbe risolvere con pistone maggiorato e rettifica. Cosa ne pensate? Accetto suggerimenti ciao Alessio |
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Cavo
Junior +
Parma - PR
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Inserito il - 15 apr 2015 : 22:02:30
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Sì conviene intanto che apri il motore dai una bella revisionata
Cavo |
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Belligerante ugo
Master ++
Paola - CS
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Inserito il - 15 apr 2015 : 22:08:39
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Caro Alessio quoto Mattia(metz)ciao
belligerante ugo |
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Prova di avvio li125 seconda serie
