Sì, c'è una specie di paglietta metallica che serve da labirinto per consentire lo sfiato dei vapori d'olio ma frenare la libera uscita per sbattimento/rovesciamento.
@ Lorenzo, le eventuali pagliuzze vengono catturate dalla calamita sul tappo di scarico.....
A+
__________________________________________ *L I S 125/'65* in fase di restauro conservativo....
Direi che non c'è un nesso tra il tappo dell'olio e il fumo allo scarico,anche se con lo sfiato attappato in effetti si potrebbe creare una leggera pressione nel carter, ma mi sembra che sconfiniamo nella fantameccanica! Piuttosto prenderei in considerazione la marmitta intasata o il paraolio lato motore "andato".
A+
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tappo di carico olio
Italy
Inserito il - 18 mar 2014 : 17:13:13
