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Traiano
Junior
Serra de Conti - AN
 Italy
Il mio Garage
91 Messaggi
Iscritto dal 2008
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 Inserito il - 21 feb 2014 : 11:53:00
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Ciao ragazzi,
in giro su internet ho trovato queste ganasce per il freno posteriore della lambretta:
jockeys.jpg
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vengono dalla Germania.
Qualcuno le ha mai montate? se si, come vanno?
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Belligerante ugo
Master ++
Paola - CS
Italy
12722 Messaggi
Iscritto dal 2012
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Inserito il - 21 feb 2014 : 12:25:25
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Io personalmente sono per il mady in Italy, ciao
belligerante ugo |
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riz
Senior ++
Forlì - FC
Italy
Il mio Garage
3232 Messaggi
Iscritto dal 2009
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Inserito il - 21 feb 2014 : 14:52:41
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mi spaventa un pochino che non ci sia l'occhiello completo da infilare nei perni...
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una Lambretta, ti fa vibrare (anche) l'anima! |
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piergi58
Junior +
Cellatica - BS
Italy
108 Messaggi
Iscritto dal 2011
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Inserito il - 21 feb 2014 : 15:10:51
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Su qualche rivista inglese...forse scootering si parlava di questo prodotto e di quanto innovativo sia
le ganasce in se sono comunissime ganasce impiegate su mozzi da fuoristrada anni 70/80 ..L'innovazione consiste nella piastrina di fissaggio dei perni asolata in modo da consentire il centraggio delle ganasce rispetto al tamburo e ovviare così alla scarsa frenata di tutte le ganasce montate nude e crude fuori dalla scatola.
Problema antico, risolto dalla Innocenti con l'archibugio denominato " rettificatore freni" e ora dai tedeschi con i pernini ballerini.
Personalmente preferisco montare le ganasce sui perni originali e rettificarle concentriche al tamburo con un attrezzo un pò più moderno di quello innocenti
Piergiacomo |
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stray runner
Senior
Ferrara - FE
Italy
Il mio Garage
1725 Messaggi
Iscritto dal 2006
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Inserito il - 21 feb 2014 : 17:40:42
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Dovrebbero andare bene su i carter indiani che hanno i perni forati male e che fanno frenare una sola ganascia.
Tanti scooter moderni usano lo stesso sistema per quanto riguarda l'assenza del perno opposto alla camma.
Lamasaki 2 work in progres |
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metz
Master +
Ferrara - FE
Italy
Il mio Garage
7235 Messaggi
Iscritto dal 2004
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Inserito il - 21 feb 2014 : 20:28:39
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| Comfermo, credo sia la soluzione definitiva ai carter indiani |
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metz
Master +
Ferrara - FE
Italy
Il mio Garage
7235 Messaggi
Iscritto dal 2004
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Inserito il - 21 feb 2014 : 20:29:16
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| Su che sito le hai teovate che mi imteressano? |
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perussu
Master +
Sanremo - IM
Italy
5172 Messaggi
Iscritto dal 2008
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Inserito il - 22 feb 2014 : 21:50:57
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Parere personale, senza cognizione di causa: troppa chincaglieria!
 
A+
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*L I S 125/'65* in fase di restauro conservativo....
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tino sacchi
Senior
Paullo - MI
Italy
1855 Messaggi
Iscritto dal 2008
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Inserito il - 23 feb 2014 : 12:19:39
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| Stray, anche i carter originali sono in molti casi forati male, e'per questo motivo che jockey propone questo kit . Quanto prima li provero' .Tu li hai provati? ?salutino |
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stray runner
Senior
Ferrara - FE
Italy
Il mio Garage
1725 Messaggi
Iscritto dal 2006
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Inserito il - 23 feb 2014 : 20:46:51
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No mai provati, avevo solo visto che li aveva postati Ian Frankland di Taffspeed su facce da libro parlandone bene.
Lui difatti diceva che era stato creato sopratutto per i carter indiani che erano forati male di fabbrica e il perno flottante permetteva di centrarle.
qui una foto del particolare montato
74596_80838333_n.jpg
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Lamasaki 2 work in progres |
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bozamix
Junior +
Genova - GE
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293 Messaggi
Iscritto dal 2005
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| Riconoscimenti: |
 Scooterman MI-TA |
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metz
Master +
Ferrara - FE
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Il mio Garage
7235 Messaggi
Iscritto dal 2004
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Inserito il - 23 feb 2014 : 22:40:01
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| Sono anche su scootercentre |
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Traiano
Junior
Serra de Conti - AN
Italy
Il mio Garage
91 Messaggi
Iscritto dal 2008
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Inserito il - 24 feb 2014 : 10:31:02
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Ho avuto sempre problemi con il freno posteriore.
Ho messo delle ganasce makino morbide con scanalature fatte in casa,
dato di lima ecc ecc, ma niente risultati.
Li ho trovati su scooter center e li ho acquistati.
Vi farò sapere appena montati.
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Belligerante ugo
Master ++
Paola - CS
Italy
12722 Messaggi
Iscritto dal 2012
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Inserito il - 24 feb 2014 : 11:44:06
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Scusa Traiano ma perchè spendere di più e stravolgere il freno originale, le ganasce originali costano 25 euro,(cioè la metà)se la tua Lambretta non frena ci deve essere qualcosa che dovresti controllare questo il consiglio che ti posso dare ciao
belligerante ugo |
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metz
Master +
Ferrara - FE
Italy
Il mio Garage
7235 Messaggi
Iscritto dal 2004
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Inserito il - 24 feb 2014 : 12:02:16
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Ugo, il problema che io ho riscontrato, sopratutto negli indiani è che la camma è disassata e usando l'apposita rettifica per fare in modo che i ceppi vadano a lavorare come si deve sul mozzo bisogna asportare troppo materiale e la camma poi si blocca e non ritorna.
Almeno a me è capitato così |
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Marino48
Senior +
Cento - FE
Italy
2971 Messaggi
Iscritto dal 2005
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Inserito il - 24 feb 2014 : 14:08:08
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Citazione:
Messaggio inserito da metz
Ugo, il problema che io ho riscontrato, sopratutto negli indiani è che la camma è disassata e usando l'apposita rettifica per fare in modo che i ceppi vadano a lavorare come si deve sul mozzo bisogna asportare troppo materiale e la camma poi si blocca e non ritorna.
Almeno a me è capitato così
io ho risolto mettendo un pezzetto di ferro da 3mm (poi portato a 2,5) saldato ad un piano della cam.
Poi adattamento di entrambe la ganasce con lima --carta -- olio di gomito e tanta -- tanta pazienza ,infine 5 tagli obliqui a 45° su entrambe.
Carter indiano da 200
Balbo |
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Belligerante ugo
Master ++
Paola - CS
Italy
12722 Messaggi
Iscritto dal 2012
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Inserito il - 24 feb 2014 : 14:21:18
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Quoto Balbo,noi all'epoca facevamo cosi quando si riscontrava qualcosa del genere sulle nostre Lambrette,logicamente più artigianale di come dice Balbo,ed in più in casi estremi ingrossavamo(saldando)la camma freno dove poggiano le ganasce ciao
belligerante ugo |
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sbruscoli
Moderatore
Montelabbate - PU
Italy
Il mio Garage
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Quattromarce
Junior
Arzago d'Adda - BG
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Inserito il - 14 mar 2022 : 06:17:02
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| Ciao ragazzi,qualcuno le ha provate? |
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Nuove ganasce per freno posteriore lambretta
