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lambre89
Junior
Darfo - BS
 Italy
98 Messaggi
Iscritto dal 2011
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 Inserito il - 02 mar 2013 : 11:26:45
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Lambretta sx 150
dopo aver all'attivo parecchi chilometri, settimana scorsa nel tratto finale del mio percorso, quindi a motore già caldo, ho un po' tirato la moto.
nel momento in cui ho decellerato per curvare ho sentito che al minimo tendeva a calare molto di giri, fortunatamente ero arrivato a casa.
a distanza di una settimana accendo la moto, con l'aria tirata e sta anche al minimo ma se provo ad accellerare anche solo un poco si spegne e in più o costatato che c'era poco olio nel carter!! 
cosa posso iniziare a guardare? |
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Belligerante ugo
Master ++
Paola - CS
Italy
12814 Messaggi
Iscritto dal 2012
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Inserito il - 02 mar 2013 : 11:38:22
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controlla per prima cosa il carburatore poi vedi se hai qualche perdita di olio, aggiungi l'olio al motore provi e ci fai sapere ciao
belligerante ugo |
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Bicius
Moderatore
Cesenatico - FC
Italy
Il mio Garage
5319 Messaggi
Iscritto dal 2004
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Inserito il - 02 mar 2013 : 11:45:57
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Perdita di potenza in curva???
E' successo anche a me e.... ero a corto di miscela!!!
Non si sa mai, prova a vedere prima di andare dal meccanico come ho fatto io e venire via sentendomi lo scemo del villaggio!
Bicius |
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lambre89
Junior
Darfo - BS
Italy
98 Messaggi
Iscritto dal 2011
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Inserito il - 02 mar 2013 : 12:10:03
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ahah divertente, no! non perdita di potenza in curva ma mentre decellero  |
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Task182
Junior +
Lonato - BS
Italy
Il mio Garage
356 Messaggi
Iscritto dal 2012
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Inserito il - 02 mar 2013 : 22:51:39
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non sono un grande esperto ma controllerei la candela per verificare che non sia imbrattata dall olio che non trovi piu nel carter,in tal caso dovrebbe fumare parecchio dalla marmitta.
Se è tutto ok,controllo carburatore.
Stefano |
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Marino48
Senior +
Cento - FE
Italy
2976 Messaggi
Iscritto dal 2005
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Inserito il - 03 mar 2013 : 11:29:05
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Citazione:
Messaggio inserito da lambre89
ahah divertente, no! non perdita di potenza in curva ma mentre decellero
ma mentre deceleri il gas non lo chiudi ??
a me sembra normale ed ovvio
Balbo |
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lambre89
Junior
Darfo - BS
Italy
98 Messaggi
Iscritto dal 2011
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Inserito il - 03 mar 2013 : 19:42:45
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| certo decellerando logicamente si abbassano i giri ma io parlo proprio un un calo netto che ha portato a spegnimento.. |
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mickyred
Senior
Grosseto - GR
Italy
1516 Messaggi
Iscritto dal 2005
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Inserito il - 03 mar 2013 : 19:56:42
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se avevi grippato ti si inchiodava mentre stavi tirando e non quando chiudevi il gas
io guarderei il carburatore e il rubinetto
But, I don't wanna be the new cut wood |
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Marino48
Senior +
Cento - FE
Italy
2976 Messaggi
Iscritto dal 2005
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Inserito il - 04 mar 2013 : 11:14:13
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Citazione:
Messaggio inserito da lambre89
certo decellerando logicamente si abbassano i giri ma io parlo proprio un un calo netto che ha portato a spegnimento..
riguarda il carburatore.
Balbo |
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blackdog
Junior ++
Spinea - VE
Italy
900 Messaggi
Iscritto dal 2008
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Inserito il - 04 mar 2013 : 17:10:43
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Citazione:
Messaggio inserito da mickyred
se avevi grippato ti si inchiodava mentre stavi tirando e non quando chiudevi il gas
io guarderei il carburatore e il rubinetto
q8
e appena dai un occhiouna pulita al tutto, facci sapere.
se puoi metti magari il filmato cosi anche da ferma si sente quando chiudi il gas e si spegne
"La felicità và sempre in Lambretta"
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lambre89
Junior
Darfo - BS
Italy
98 Messaggi
Iscritto dal 2011
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Inserito il - 05 mar 2013 : 12:16:42
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potrebbe essere un problema elettrico?
il carburatore, rubinetto & co. sono tutti perfettamente puliti..
l'impianto elettrico mi ha sempre dato noie sopratutto bruciato continuamente lampadine.
a questo punto inizio a pensare che avendo tirato la moto sia arrivata troppa corrente che ha fatto saltare qualcosa..
possibile?
cosa posso guardare?
ricordo il problema: accendo la moto e appena do leggero gas (in folle) si spegne |
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Belligerante ugo
Master ++
Paola - CS
Italy
12814 Messaggi
Iscritto dal 2012
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Inserito il - 05 mar 2013 : 14:02:22
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potrebbe essere che accellerando tocchi qualche filo e manda a massa l'impianto e ti fa spegnere il motore controlla vicino i comandi dello sterzo ciao
belligerante ugo |
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rami55
Senior +
Ferrara - FE
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2010 Messaggi
Iscritto dal 2007
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Inserito il - 05 mar 2013 : 15:49:14
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Hai detto che con l'aria tirata a freddo tiene il minimo? Allora prova a controllare la carburazione e se non fosse quella è probabile che ti siano partiti i paraolio e tira aria dai carter.
;-) Brummm |
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Task182
Junior +
Lonato - BS
Italy
Il mio Garage
356 Messaggi
Iscritto dal 2012
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Inserito il - 05 mar 2013 : 22:09:21
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Ne sparo una,potrebbe essere la bobina AT interrotta per cui con poca miscela al cilindro la scintilla riesce a scoccare,quando accellero entra piu benzina ,la candela si bagna e la scintilla scocca all interno del cavo AT.Questo mi era capitato con il mio motorino .
Altra cosa ,il condensatore,sulla vespa 50 dopo averne cambiati tre nuovi ne ho installato uno della 500 per risolvere i problemi.( 2 sono morti dopo pochi km ,1 dopo un accellerata )
PS la vespa è 75cc .
Ciao Stefano
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rami55
Senior +
Ferrara - FE
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2010 Messaggi
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Inserito il - 06 mar 2013 : 14:10:39
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Trovarne dei condensatori della vecchia 500, sono l'ideale per i Ns. mezzi.
;-) Brummm |
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Grippato?
