Ciao ragazzi, sto rimontando una lambretta 150 li seconda serie, adesso sono alle prese con i vari cavi (freno, frizione marce).. ma non so come vadano posizionati, non tanto allo sterzo ma dietro: devono passare sopra la traversa dove si attacca il motore? quello delle marce deve essere esterno al motore? è normale che passino così vicino alla cilindro che li farà sicuramente surriscaldare? Scusatemi ma non l'ho smontata io.. per questo ho questi dubbi.. se qualcuno di voi ha qualche foto da farmi vedere mi farebbe un gran piacere!!!
Grazie, avevo già visto quelle foto me non riusco a capire bene come sono passati i cavi. Per "guida distanziale" che ha sede nella manopola dell'aria intendi quella specie di gancio che va bloccato con il dado che fissa la leva dell'aria?
quel tubo è una guaina di gomma che puoi farti anche tu arrotolandone un pezzo. Non e' che hai messo il gancio al contrario? Strano che lo trovi molto più piccolo... Marco
Cavi li 2 s
Italy
Inserito il - 23 nov 2012 : 13:36:32
