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MarcoBrescia
Moderatore
Gussago - BS
 Italy
Il mio Garage
1528 Messaggi
Iscritto dal 2009
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 Inserito il - 18 mar 2013 : 15:10:39
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Gran bel lavoro Riz... sta venendo proprio uno spettacolo.
Ti aspetto sul lago un giorno!
Marco
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"Nucc riom, nucc se la caòm" |
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riz
Senior ++
Forlì - FC
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Il mio Garage
3229 Messaggi
Iscritto dal 2009
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Inserito il - 29 apr 2013 : 10:19:32
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hmmm
grrr
oltre ai piccoli problemi di rifinitura del restauro... sto avendo immensi problemi con l'impianto elettrico, che nel mio caso sta diventando un PIANTO ELETTRICO.
lo sto facendo come quello del mio prima serie, senza regolatore o resistenze, ma in questo caso le lampadine funzionano troppo a random.
chiedo una cosa: se invece della morsettiera, sulla quale nutro dubbi riguardo ai connettori, usassi dei mammuth, o anche solo giuntassi in maniera solidale i fili che devono connettersi, avrei la stessa funzionalità? mi riferisco soprattutto ai fili che devono giuntarsi in gruppi di 3.
grazie!
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una Lambretta, ti fa vibrare (anche) l'anima! |
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samaghi
Senior ++
Mantova - MN
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3263 Messaggi
Iscritto dal 2007
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Inserito il - 29 apr 2013 : 11:07:54
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si, però senza morsettiera è un effetto "cesso"
E poi perchè prendi spunto dall'impianto del prima serie....per eliminare la batteria, secondo me dovevi basarti sull'impianto della terza serie (ovviamente modello senza batteria)....è una modifica che io ho, anche, sulla prima serie! |
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riz
Senior ++
Forlì - FC
Italy
Il mio Garage
3229 Messaggi
Iscritto dal 2009
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Inserito il - 29 apr 2013 : 11:24:11
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dicevo così Samaghi, perchè già nella prima serie avevo fatto un impianto modificato che però va bene.
questo.
http://www.scooterdepoca.com/public/data/riz/201242615401_pianto_elettrico.JPG
solo che questa volta va a vanvera e non me ne capacito. 
effetto cesso sicuro. però prima vorrei capire cosa non va e farlo funzionare. poi sistemo la parte estetica.
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una Lambretta, ti fa vibrare (anche) l'anima! |
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matteob
Junior ++
Forlì - FC
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Il mio Garage
670 Messaggi
Iscritto dal 2004
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Inserito il - 29 apr 2013 : 21:31:25
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Strano...
Io potrei avere una morsettiera originale e in buone condizioni da provare...
Però se hai fatto le connessioni giuste dovrebbe andare tutto bene...salvo masse corrette...premesso ke tempo ne ho pochissimo, la morsettiera te la presto volentieri. ...
Ciao,
Matteo |
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riz
Senior ++
Forlì - FC
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Il mio Garage
3229 Messaggi
Iscritto dal 2009
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Inserito il - 30 apr 2013 : 09:53:54
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ti ringrazio Matteo! al momento provo a vedere se capisco il problema. poi al massimo ne riparliamo!
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una Lambretta, ti fa vibrare (anche) l'anima! |
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riz
Senior ++
Forlì - FC
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Il mio Garage
3229 Messaggi
Iscritto dal 2009
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Inserito il - 29 gen 2015 : 11:19:33
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non ho mai scritto cosa mi faceva incasinare il funzionamento delle luci...
in più riprese ho scoperto che:
-la morsettiera aveva alcuni contatti ballerini e andavano a seconda della posizione dei cavi (tolta la morsettiera e fatta con stecca id mammuth)
-il devioluci aveva delle saldature interne rotte e i fili volanti facevano contatto a caso.
-in più, alcune saldature dei piolini del devio toccavano la carcassa cromata andando automaticamente a massa (risolto isolando e spessorando all'interno.
a volte per delle pataccate ci si perde la testa a cercare i guasti!
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nel fiume c'è posto per tutti, ma qualcuno, prima di me, voglio vederlo passare.... |
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Crescenzo
Senior
Sant'Angelo D'Alife - CE
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Il mio Garage
1761 Messaggi
Iscritto dal 2014
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Inserito il - 29 gen 2015 : 16:22:00
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Credo sia il momento giusto,prima dell'estate per partire direzione restauro!buon lavoro
Crescenzo |
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riz
Senior ++
Forlì - FC
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Il mio Garage
3229 Messaggi
Iscritto dal 2009
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Inserito il - 29 gen 2015 : 17:55:42
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Crescenzo, grazie del conforto.
fortunatamente il restauro è finito tempo fa ;)
sto solo continuando a risolvere le magagne che saltano fuori di volta in volta.
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riz
Senior ++
Forlì - FC
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Il mio Garage
3229 Messaggi
Iscritto dal 2009
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Inserito il - 21 lug 2017 : 22:16:24
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si è deciso di fare qualche modifica estetica per rendere più accattivante la signora
prima.jpg
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dopo.jpg
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e l'estetica secondo me ne guadagna non poco
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Homo Nocturno |
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Restauro 125 II° s 1959
