Volevo sapere voi cosa fate di solito Su un conservato con le viti ecc..
Io sul primo conservato che ho fatto le ho rizincate e non stonano perché la lambretta nell insieme è messa molto bene Ma Su questa li prim serie che ho in lavorazione stavo valutando di non farle rinzincare
Conviene? Si arrugginiranno da bestia subito? Le proteggere con trasparente - che però si può dare solo alle teste altimenti i filetti diventano spessi?
Non faccio nulla???
Lo chiedo perché nell insieme il mezzo risulterà molto vissuto e con segni
Lambretta Li 125 3 serie 1A versione 1962
Lambretta Li Special 150 del 1964 - IN CONSERVAZIONE....inizio lavori 6/05/2011 fine lavori 13/09/2011
Riceverai pareri discordanti...io farei i trattamenti galvanici, secondo me non ha senso spazzolarle per veder ricomparire la ruggine...subito hanno un bell'effetto ma dopo poco daranno un senso di trascuratezza al lavoro fatto.senti se i trattamenti possono essere resi un po' più opachi
Ok credo che le lascerò così.... Se lo chiedo è perché sono di qull avviso! Volevo solo studiare un modo per esser tranquillo sugli scoramento futuri...
Comunque i filetti li passo con la spazzola sul trapano per far si che si avvitino è abitino regolarmente
Al massimo posso metter del trasparente sulle teste dei bulloni e sui dadi ma una volta montati altrimenti farli uno per uno è un casino!
Lambretta Li 125 3 serie 1A versione 1962
Lambretta Li Special 150 del 1964 - IN CONSERVAZIONE....inizio lavori 6/05/2011 fine lavori 13/09/2011
io sui miei conservati, non ho mai fatto nessu trattamento galvanico!!!!....solamente un punto di trasparente sulle teste delle viti una volta assemblate!!!!
credo proprio che farò così e per le viti perse o segate o andate come ti arrangi?
Citazione:Messaggio inserito da lupin III
io sui miei conservati, non ho mai fatto nessu trattamento galvanico!!!!....solamente un punto di trasparente sulle teste delle viti una volta assemblate!!!!
viti ecc.. su conservato
Italy
Inserito il - 06 feb 2012 : 23:18:40
SX 200
