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daniele-c79
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 Inserito il - 25 feb 2011 : 19:14:11
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sono sempre alla presa con la mia special 150 , sostituito il condensatore tutto ok ;la scintilla c'è sempre. anticipo ok.
parte regolrmente subito, fai un pò in moto se la spegni devi rimettere in moto a spinta , la candela ha un bel colore ed è asciutta. oppure tolgo la candela ne metto un'altra e parte a primo colpo, poi torna a fare lo stesso problema rimetto la candela di prima che si era raffredata"presumo" e riparte. che diavolo devo fare ? un tempo era lo spillo che mi creava problemi adesso non sputa più benzina. prima che inizziassi il restauro aveva nel carb il get max era 92 io ho messo il 100 come dice innocenti "101"
le candele che uso in queste fasi sono ngk b7es, ngk b6es , una vecchia magenti marelli con l'archetto lungo non mi ricordo il codice comunque ce un 7. forse w7l.
cosa devo fare?? provo a rimettere il getto 92?
proprio oggi l'ho assicurata dopo 2 anni di restauro vorrei farmi un giretto!!! |
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Py
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Il mio Garage
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Inserito il - 25 feb 2011 : 19:16:02
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avvicina l'elettrodo della candela.
 Py |
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daniele-c79
Senior
SanVendemiano - TV
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Il mio Garage
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Inserito il - 25 feb 2011 : 19:19:25
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Citazione:
Messaggio inserito da Py
avvicina l'elettrodo della candela.
Py
sulla ngk b7es che dovrebbe essera quella standard, quanto dovrebbe essere la distanza dell'elettrodo??
misurata con spessimetro! |
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Mego
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Inserito il - 25 feb 2011 : 19:20:07
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Secondo me non è questione di carburazione...ma potrei sbagliare.
Io uso candele molto più popolare ma ti assicuro che non la cambio mia.Le uso per anni e non ho mai problemi.Ci faccio tantissimi chilometri...Champion N9YC.
- SX 200-
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Py
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Roma - RM
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Inserito il - 25 feb 2011 : 19:22:29
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spessimetro? quando sei in strada usi lo spessimetro x misurare la candela?
comunque, io la stringo quel tanto che mi entra l'unghia del pollice.
Questo è lo spessimetro che usava mio padre da giovane e che ancora funziona.
Py |
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lambrettista
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Nervesa della Battaglia - TV
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Inserito il - 25 feb 2011 : 19:25:38
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concordo con mego
Citazione:
Messaggio inserito da Mego
Secondo me non è questione di carburazione...ma potrei sbagliare.
Io uso candele molto più popolare ma ti assicuro che non la cambio mia.Le uso per anni e non ho mai problemi.Ci faccio tantissimi chilometri...Champion N9YC.
-SX 200-
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Mego
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Inserito il - 25 feb 2011 : 19:26:45
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Anch'io PAOLO vado alla "RUSTICA"...
Io batto con la "chiave candela" sull'elettrodo e poi a OCCHIO mi regolavo...riavvitavo e via!!!L'importante è che non fai "PONTE" toccando l'elettrodo ovviamente...
-SX 200-
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Py
Master +
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Inserito il - 25 feb 2011 : 19:26:51
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io uso NGK bpr 7es in inverno e le 8 in estate. sui 175 e i 200 uso 8 in inverno e 9 in estate
Py |
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Mego
Master +
Ferrara - FE
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Il mio Garage
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Inserito il - 25 feb 2011 : 19:37:21
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Io sono un "assassino"!!!....uso sempre e solo un tipo di camndela...però c'è da dire che d'inverno non giro quasi mai.Cmqe anche con temperature fredde lascio sempre quella...e non ho mai avuto problemi di accensione..al limite si tratta di dare una pedalata in più e basta!
-SX 200-
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Py
Master +
Roma - RM
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Inserito il - 25 feb 2011 : 19:43:54
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be, qui da noi la temperatura è più alta che da voi e poi io ho sempre lo zainetto(moglie) al seguito.
Py |
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mickyred
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Grosseto - GR
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Inserito il - 25 feb 2011 : 20:54:15
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Citazione:
Messaggio inserito da daniele-c79
Citazione:
Messaggio inserito da Py
avvicina l'elettrodo della candela.
Py
sulla ngk b7es che dovrebbe essera quella standard, quanto dovrebbe essere la distanza dell'elettrodo??
misurata con spessimetro!
precisamente l'elettrodo deve avere spessore 0,40 mm
italian style, lambretta lovers |
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metz
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Inserito il - 25 feb 2011 : 21:04:10
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tra gli elettrodi deve esserci 0,4 0,6 mm
Ma che bobina hai? |
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daniele-c79
Senior
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Inserito il - 25 feb 2011 : 21:51:04
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Citazione:
Messaggio inserito da metz
tra gli elettrodi deve esserci 0,4 0,6 mm
Ma che bobina hai?
quella del ciao!! |
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metz
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Inserito il - 25 feb 2011 : 22:10:50
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hai provato con un'altro condensatore? se non è lui prova con un'altra bobina.
In questi casi bisogna andare per tentativi |
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daniele-c79
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Inserito il - 25 feb 2011 : 22:19:22
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Citazione:
Messaggio inserito da metz
hai provato con un'altro condensatore? se non è lui prova con un'altra bobina.
In questi casi bisogna andare per tentativi
il condensatore lo escludo perchè appena sostituito con un ducati, quello che avevo su prima era di nuova generazione e corrente non ne arrivava proprio.
io ho su questa bobina , chi me la regalata a detto che fosse di un ciao.
Allegato: bobina.jpg
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dovrei provare con la bobina la sua originale! quella a cilindro! |
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-mimmo-
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Vicenza - VI
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Inserito il - 25 feb 2011 : 22:28:09
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Dovrebbe essere quella del ciao.
la candela??
Un giorno andai alla tana di Remo il quale stava chiamando tutti i santi del mondo per una lambretta che non partiva.
la candela era nuova e dava la scintilla...!!!
Dopo vari tentivi ha sostituito la candela nuova con un'altra e tutto si è risolto..
Ciao a tutti
STO RESTAURANDO LA LI 2 150 DEL 1961!!! |
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 On the road to Istanbul |
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daniele-c79
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Inserito il - 25 feb 2011 : 22:38:36
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proverò una champio n9yc
mi sa che il gambo lungo faccia meglio al caso mio.
Allegato: n9yc.jpg
34,18 KB |
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Mego
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Ferrara - FE
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Il mio Garage
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Inserito il - 26 feb 2011 : 08:42:19
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Cosa intendi per:mi sa che"IL GAMBO LUNGO"faccia meglio al caso mio????
La candela sulla LI DEVE essere a filetti lungo!!!!
PS: Non sempre un pezzo nuovo è sinonimo di funzionalità!A volte(spesso) ci son parti nuove che SEMBRANO andar bene ma alla fine son proprio la causa dei malfunzionamenti.
-SX 200-
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Py
Master +
Roma - RM
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Il mio Garage
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Inserito il - 26 feb 2011 : 08:59:49
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ma siamo su "scherzi a parte" dai.... dov'è la telecamera?
Py |
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tiz.b
Senior
Ponte di Piave - TV
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Inserito il - 26 feb 2011 : 09:07:58
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Se avvicinando l elettrodo non dovesse funzionare ancora compra un carburatore nuovo.
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---- Tiziano da Treviso ----
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mickyred
Senior
Grosseto - GR
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1516 Messaggi
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Inserito il - 26 feb 2011 : 09:26:41
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Citazione:
Messaggio inserito da tiz.b
Se avvicinando l elettrodo non dovesse funzionare ancora compra un carburatore nuovo.
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---- Tiziano da Treviso ----
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e sti cazzi..
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mistero accensione lambretta
