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checcosx
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 Inserito il - 10 gen 2011 : 22:14:29
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| per gianks:penso che sia il supermonza 240 ,sentito voci,che viene fornito con sua la marmitta,dovrebbe essere una bomba e bel giocattolo!! |
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dl 150
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Inserito il - 10 gen 2011 : 22:36:13
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| ragazzi,se potete postare delle foto,dei due kit imola,sarei curioso di vedere la differenza del super imola,e il classico,perche io non so cosa lui mi abbia mandato,io avevo ordinato,l'ultimo nato,è vorrei capire di piu grazie |
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checcosx
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Inserito il - 10 gen 2011 : 22:45:21
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prima che posso le metto!sono curioso anch'io!!!
hai preso l'albero 1200? |
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kenzo
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dl 150
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Inserito il - 11 gen 2011 : 15:05:28
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| se è per me ,si ho preso il 12000,sempre in attesa di sostituzione perchè ripeto ho richiesto in orgine,kit 200 cc.e 12000,corsa 62,il kit che vedo nelle foto,è uguale al mio,se ho ben capito questo è il classico,ed se non sbaglio le luci travaso sono 6,mentre il super si dice che sono 7 sbaglio? |
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dl 150
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Inserito il - 11 gen 2011 : 15:12:14
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| in piu datemi ancora delucitazioni su carb,sempre per questo kit,ho preso,dell'orto 30,ma il manicotto che deve collegare collettore ,risulta strano,cioè,al collettore e perfetto come diametro,al carb. molto piu grande,una differenza tipo da un lato 30mm.e dall'altra 35mm. o piu,non ho misurato ma piu o meno siamo li,domanda è normale? |
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kenzo
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Inserito il - 11 gen 2011 : 19:26:16
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Se non ho capito male il SUPER IMOLA ha i booster di scarico e il pacco lamellare tipo Vforce sdoppiato come l' RB. (Nuovo manuale di Sticky)
Anche io ho il collettore grande,che è pefetto per il VHSA32 o comunque per tutti i carburatori con attacco da 40 mm. I Dellorto PHBH hanno l' attacco 35 mm.
In teoria servirebbe il collettore con innesto 35 mm,in pratica io userò comunque questo collettore. ANche perchè non ho deciso quale mettere e proverò dal PHBH 26,28,30 e VHSA 32.
Marmitta ordinata l'Ancillotti modello nuovo con le molle..
CERCO URGENTEMENTE ANCILLOTTI O CLUBMAN PER TS1 / IMOLA |
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checcosx
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Inserito il - 12 gen 2011 : 21:28:05
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per kenzo :anche il mio è cosi!!devo vedere i travasi!domani sera guardo!!
allora non è il superimola !!cazzooo!!
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checcosx
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Inserito il - 14 gen 2011 : 20:06:49
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ciao sta sera vado a fotografare il cilindro e lo confronto la versione vecchia e poi ti invio le foto!!
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gaurlo
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Il mio Garage
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Inserito il - 14 gen 2011 : 21:54:27
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secondo voi con un 200 imola,albero 12.000,ancillotto,carb,30 dell'orto,cambio 150 x special corona 46 pignone 15,carter lavorati,che velocità si riesce a raggiungere?è quale configurazione e meglio come corona?
io ti dico solo una cosa: la configurazione migliore è quella che piace a te!! non esistono configurazioni migliori....
metti un cambio corto l'imola ha bisogno di giri... e un'espansione. gaurlo
se sotto il culo qualcosa deve vibrare... che almeno sia di ferro |
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kenzo
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Inserito il - 14 gen 2011 : 22:31:40
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Citazione:
Messaggio inserito da checcosx
per kenzo :anche il mio è cosi!!devo vedere i travasi!domani sera guardo!!
allora non è il superimola !!cazzooo!!
..spetta...penso che l'abbiamo preso tutti e due dalle stesse persone..
al telefono mi ha detto che è l'ultima versione e che mi serviva l' ancillotti con il collettore nuovo e/o più grande.
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checcosx
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Inserito il - 15 gen 2011 : 01:22:27
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| per kenzo è uguale al tuo !l'ultima versione!!lo confrontato con la vecchia versione,cambia qualcosa !speriamo bene a presto!! |
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checcosx
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Inserito il - 15 gen 2011 : 01:26:18
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per gaurlo:cambio corto cosa intendi?
il cambio dl 125 va bene?
meglio anche la 4 corta?
per l'espansione:monto jl reverse!!!! |
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kenzo
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Inserito il - 15 gen 2011 : 18:35:26
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La vecchia dovrebbe avere l'aspirazione diversa,diciamo "asimmetrica". Il collettore che hai te ha il guidaflussi o no? Ah il pacco lamellare che ho io è senza stopper (modifca redditizia che ho già fatto nel 130 polini small) e le lamelle sono "collegate" tra di loro.
Per i booster di scarico penso di essermi sbagliato e li dovrebbe avere uno dei super 200!
Per il cambio penso che il 125 sia un pò corto,e ha la prima cortissima. Io userò un LI 150, che ho già montato al posto dello Special 125/DL 200 con 15/46 o 16/46. Però senza espansione.
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checcosx
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Inserito il - 15 gen 2011 : 19:31:44
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si ha solo una apertura!!nel nostro ne abbiamo due,non ha il guida flussi e le lamelle sono attaccate tra loro !
adesso valuto cosa fare !!!!perche io la uso solo in pista !!fra un po metterò qualche foto in fase di realizzo!!
tra un po inserisco anche le foto,del cilindro prima della lavorazione!!
che collettore hai per il 30 o 34 ?riesci a mettere due foto!!
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kenzo
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checcosx
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Inserito il - 16 gen 2011 : 11:40:21
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ciao e uguale al mio!!! ho chiesto per il collettore non lo ha ,mi dispiace!!!
a presto grazie delle info!!! |
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kenzo
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Inserito il - 16 gen 2011 : 19:52:35
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e a te ha detto che è il super-imola? A me ha detto che è l'ultimo tipo,ma è il primo che vedo smontato dal vivo!
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checcosx
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Inserito il - 16 gen 2011 : 22:55:01
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non lo so perche la preso quello che mi fa il motore!!! va beh speriamo che vada!!
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kenzo
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Inserito il - 19 mar 2011 : 19:52:24
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Acceso oggi,da controllare l'anticipo,e un pelo di carburazione..
Mi pare che con l'ancillotti vada davvero forte,in basso e nel mezzo tira sempre e comunque! Rispetto al mugello non c'è neanche paragone a parità di configurazione.
Perde sicuramente parecchio senza espansione ma và comunque molto bene e non la vedo affatto necessaria nè come vincolo ! Anche se in molti consigliano di montarlo solo con espansione per come la vedo io vale la pena eccome orientarsi nel lamellare.
Ah, ho visto in azione il supermonza 225 dell' Imola Team in fase di test ed è semplicemente impressionante...
Heart of Italy ---------------------------------------------------------------------Green Onions S.C. |
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imola 200 albero 12000
