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two-stroke
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 Inserito il - 03 gen 2011 : 22:00:13
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Stavo per commentare le potenziali prestazioni del 200, ma ora è più importante procurarsi ciò che piace e non ciò che c'è in magazzeno: reclama il tuo 200 (meglio 200 che 185!!)
Rispetto le prestazioni condivido (con alcuni) l'opportunità di utilizzare una espansione vera. Perchè se vuoi arrivare a 120 K/h il tuo motore dovrà frullare oltre 8000RPM in quarta (lo scarico è determinante nei 2 tempi) Se è la rumorosità che ti preoccupa sappi che utilizzando un corsa 62, cioè uno stadio di elaborazione che comporta una lunghezza di scarico (gradi) se non il più ampio, fra i più ampi: Ciò significa rumorosità!! Più che rinunciare mi cercherei un'espansione con un buon silenziatore, ciao
Allegato: RPM-KMh.JPG
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A velocità di crociera sui 90 ritengo che non avrai problemi di durata: ma come tutti aprirai di più
Gerardo |
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alegtr
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Il mio Garage
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Inserito il - 06 gen 2011 : 19:28:05
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Se posso dire la mia l' imola 186 è un ottimo cilindro, se poi è il superimola, che tra l' altro dovrebbe essere in commercio, ti dico che fa veramente paura!!! esperienza personale.
C'è da dire che se hai ordinato un' altra roba sarebbe giusto ricevere quella.... |
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alegtr
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Ravenna - RA
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Il mio Garage
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Inserito il - 06 gen 2011 : 19:30:28
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| Però penso che l' espansione sia quasi d' obbligo su un motore del genere. |
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dl 150
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Inserito il - 07 gen 2011 : 15:09:04
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| *ok.ok.,mi avete convinto,sostituerò l'ancillotto con espansione,se me la cambia,albero piu cilindro,io ho ordinato il 200cc,ora vedremo cosa succede al suo ritorno dal viaggio,in quanto a prestazioni nessuno in grato di dirmi di piu??? |
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alegtr
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Ravenna - RA
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Il mio Garage
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Inserito il - 07 gen 2011 : 20:06:59
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| prestazioni di quale?? 186 o 200? |
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dl 150
Junior ++
Grassano - MT
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Inserito il - 07 gen 2011 : 22:02:29
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entrambi,vorrei capire che grande o piccola differenza anno,perche vedo che il diametro del pistone e uguale,lunica differenza e la corsa,uno 58,e uno 62.per questa differenza diventa 200?? |
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two-stroke
Junior ++
Bagnacavallo - RA
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Il mio Garage
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Inserito il - 08 gen 2011 : 21:34:09
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E' proprio così, passando da corsa 58 a 62 cresce la cilindrata di circa 15cc (calcolato con alesaggio di 66). Ma,dl150 tieni presente che allungando la corsa a 62 aumenteranno anche le lunghezze delle fasi di lavaggio e scarico. Ciò comporterà un'innalzamento del regime di max potenza, ma anche del punto di max coppia (se il cilindro impiegato è lo stesso, con guarnizione al basamento).
Ciao
Gerardo |
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checcosx
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Inserito il - 09 gen 2011 : 18:04:12
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ho appena acquistato il super imola 186 ,lo monto su carter dl 125!!
qualcuno mi puo dare qualche configurazione ideale per avere una buona resa?
quanti cavalli e giri si puo tirare fuori?
ringrazio anticipatamente e attendo notizie!!
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kenzo
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Inserito il - 09 gen 2011 : 19:25:55
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In cosa cambia l' imola dal super imola?
Io sto facendo un imola 186 con ancillotti (che cerco) o clubman,Vtronic, carburatore da decidere 28/30/32, cambio LI 150 16/46.
Un mio amico ne fà un altro ma con una Jolly reverse (!), elettronica da decidere, VHSA 32, cambio DRT
CERCO URGENTEMENTE ANCILLOTTI O CLUBMAN PER TS1 / IMOLA |
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checcosx
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Inserito il - 09 gen 2011 : 20:42:58
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super imola ha 7 travasi,pacco lamellare piu grande e studiato da sauro e mazzoleni del imola team ,dico piu performante,altro non so dirti!!vedremo,!!pensavo anch'io revers e vhsh 30!!(vhsh 34 ld di scorta),v tronic,cambio ho quello del dl ,vediamo!!!,pensavo distribuzione a cinghia 18/46 !!
hai qualche dato su cavalli e giri?
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kenzo
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Inserito il - 09 gen 2011 : 22:14:35
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Nulla..ma vedrai che come cavalli sarà a circa 25!!!
Se hai modo fai un paio di foto al cilindro!
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checcosx
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Inserito il - 09 gen 2011 : 22:23:07
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anche tu grazie,anche il pacco lamellare ?
hai la guidaflussi!!anche le dimensioni sul cilindro ciao grazie ci sentiamo
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kenzo
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Inserito il - 09 gen 2011 : 22:29:53
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Il collettore che ho io non ha il gudaflussi,il diametro è 64, il pistone è quello con 2 fori tipo kava.
domani metto due foto o faccio direttamente un post che mi servono delle informazioni!!
p.s.
hai una mail!!
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checcosx
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Inserito il - 09 gen 2011 : 22:34:50
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| verifico un po di musure e ci sentiamo!! |
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checcosx
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Inserito il - 09 gen 2011 : 22:37:46
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| hai mp |
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alegtr
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Inserito il - 10 gen 2011 : 19:45:51
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Checco ti dico già che sulla mia ho messo i coni disassati perché il pacco lamellare ha una basetta di circa 1 cm, quindi è più alto e tocca sotto il tubo del telaio, con i coni è perfetto.
Per i cavalli, a detta di "imola racing team", siamo a 25 tranquilli, forse anche qualcosa di più.
Comunque la differenza vera, rispetto l'imola classico, alla guida, risulta essere molto più rabbioso e soprattutto pieno, nel senso che non hai più il buchetto appena apri, e ti ritrovi con il culo in fondo alla sella e il tachimetro che sale a scheggia!!!!
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giankx
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Inserito il - 10 gen 2011 : 21:40:37
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| Sarebbe bello vedere un 225 con la travaseria del SuperImola. |
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kenzo
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Inserito il - 10 gen 2011 : 21:54:13
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Citazione:
Messaggio inserito da checcosx
hai mp
se è per me credo non sia arrivato nulla..
Sono abbastanza curioso di vedere in cosa cambia il super imola rispetto al mio che dovrebbe essere la verisone classica.
A regola già il pacco lamellare in stile Vforce (com l' RB) dovrebbe migliorare non poco sopratutto ai medio bassi.
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checcosx
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Inserito il - 10 gen 2011 : 22:07:49
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per alegart:si i coni li ho ordinati!!!
sono contento che ha un bella erogazione ,perche lo uso solo in pista e non in strada !!
con che configurazione hai usato?
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checcosx
Junior +
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Inserito il - 10 gen 2011 : 22:10:24
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per kenzo: domani sera penso di fare le foto e te le invio,per collettore niente!!
sono curioso di vedere queste differenze e di provarlo!!
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imola 200 albero 12000
