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matt90
Junior
Dairago - MI
 Italy
55 Messaggi
Iscritto dal 2010
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 Inserito il - 21 set 2010 : 17:25:54
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salve a tutti! è il mio primo messaggio che mando, (sono nuovo del mondo lambretta-vespa) e vi scrivo perchè ho un problema, devo fare la revisione alla motorizzazione di milano (via cilea) per la mia lambretta 125 ld del "56 (pubblicherei le foto ma ho visto che devo avere almeno 10 messaggi)e volevo sapere da chi l'ha fatta a milano se sono molto puntigliosi. il mio problema deriva dalla questione freni, infatti mi hanno detto che per quanto rigurda le auto stanno veramente a guardare il pelo nell'uovo e siccome i freni della lambretta non sono propriamente come quella di ultima generazione volevo sapere se qualcuno di voi non ha passato la revisione per un motivo del genere.
grazie
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Berza
Senior
Pescantina - VR
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Il mio Garage
1490 Messaggi
Iscritto dal 2009
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Inserito il - 21 set 2010 : 18:01:33
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Ciao e benvenuto.
Se il tuo è solo un problema di freni per cambiare le ganascie ci metti poco.
Meglio perdere un pò di tempo per farla funzionare(e per la tua sicurezza prima di tutto) che perdere tempo e soldi se la bocciano alla revisione.
ciao
Lambretta's mobility is an investment!!! |
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GiPiRat
Moderatore
Lecce - LE
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Il mio Garage
6384 Messaggi
Iscritto dal 2005
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Inserito il - 21 set 2010 : 18:20:24
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Citazione:
Messaggio inserito da Berza
Ciao e benvenuto.
Se il tuo è solo un problema di freni per cambiare le pastiglie ci metti poco.
Meglio perdere un pò di tempo per farla funzionare(e per la tua sicurezza prima di tutto) che perdere tempo e soldi se la bocciano alla revisione.
ciao
Quoto!
Comunque, se i freni sono nuovi e ti pare che non freni come uno scooter moderno, non preoccuparti, ci sono parametri diversi a seconda dell'età del veicolo. L'importante è che freni!
Ciao, Gino |
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matt90
Junior
Dairago - MI
Italy
55 Messaggi
Iscritto dal 2010
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Inserito il - 21 set 2010 : 18:26:19
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ok grazie mille! appena potrò posterò le foto della mia cretaura!
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lupin III
Master
Olginate - LC
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Il mio Garage
4155 Messaggi
Iscritto dal 2007
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Inserito il - 21 set 2010 : 18:30:04
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e comunque, se le ganasce sono nuove, devi fare un po' di strada per farle assestare!!!! ma non fare 2 km con le leva del freno tirata!!!!!!!!!!..........mi raccomando!!!!!!!!
lupinIII skype: fabrizio.corti
s239.photobucket/albums/ff1/fabri_album/ |
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matt90
Junior
Dairago - MI
Italy
55 Messaggi
Iscritto dal 2010
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Inserito il - 21 set 2010 : 19:11:11
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ok seguirò i consigli! volevo sapere un'altra cosa. la mia lambretta è stata rimmatricolata nel 2002 ed ha il libretto e la targa nuovi. in questo caso fa fede la data di ultima immatricolazione o la prima? in parole povere la revisione la devo fare lo stesso in motorizzazione?
grazie 3000 |
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vdrdd
Senior ++
Milano - MI
Italy
Il mio Garage
3057 Messaggi
Iscritto dal 2005
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Inserito il - 21 set 2010 : 21:22:08
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Per esperienza personale di un paio di mesi fa, qui in via Cilea non fanno le prove freni sui rulli per i veicoli d'epoca, e nemmeno la prova fumi.
La lambretta deve frenare, naturalmente. A me hanno fatto fare la classica, vecchia prova della partenza da fermo con successiva "inchiodata" ( dopo 5/6 metri....), prima con il freno ant e dopo con il post (o viceversa, ora non ricordo).
Ciao
Donato
"I'm not on f*cking Facebook" |
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GiPiRat
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Il mio Garage
6384 Messaggi
Iscritto dal 2005
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Inserito il - 22 set 2010 : 19:29:50
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Citazione:
Messaggio inserito da matt90
ok seguirò i consigli! volevo sapere un'altra cosa. la mia lambretta è stata rimmatricolata nel 2002 ed ha il libretto e la targa nuovi. in questo caso fa fede la data di ultima immatricolazione o la prima? in parole povere la revisione la devo fare lo stesso in motorizzazione?
grazie 3000
Stando a quello che dice il decreto ministeriale e la relativa circolare, la revisione, per le ante '60, va fatta in motorizzazione.
A prescindere dall'anno di reimmatricolazione, la tua Lambretta è ante 1960, quindi ti tocca andare presso un UMC.
Ciao, Gino |
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matt90
Junior
Dairago - MI
Italy
55 Messaggi
Iscritto dal 2010
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Inserito il - 22 set 2010 : 20:47:51
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| ok grazie delle info!!! |
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pericolo bocciatura revisione in motorizzazione
