Quello è il punto di entrata dei cavi nel carter motore. Vanno a fissarsi nello statore, al quale sono saldati. Come ti diceva Daniele, per staccarli dal telaio della Lambretta (se è questo che ti serve) devi seguire i cavi nell'altra direzione, finché trovi una morsettiera, una scatoletta che spesso è coperta con una protezione in gomma nera. Si solleva quella e si staccano i fili da lì.
Ciao Massimiliano
"Solo quello che non c'è non si può rompere" - Henry Ford
Cavi Bobina Ventola
Italy
Inserito il - 16 mag 2009 : 15:23:03
