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Furla OrsiDelleAlpi
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simo_83
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 Inserito il - 02 dic 2008 : 22:52:02
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Ciao...anche io ho ho quelle pagine...l'aricolo si trova su un motociclismo d'epoca mi pare del 64!
il mitico carletto ha la copia originale....
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Furla OrsiDelleAlpi
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Il mio Garage
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Furla OrsiDelleAlpi
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Il mio Garage
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Inserito il - 02 dic 2008 : 22:54:30
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anche queste sono originali,se qualcuno vuole delle fotocopie la faccio volentieri...
(ma con i miei tempi)
www orsidellealpi it |
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gaurlo
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Riva del Garda - TN
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Inserito il - 02 dic 2008 : 22:56:41
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| molto interessante gau |
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Freedom
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Milano - MI
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Il mio Garage
767 Messaggi
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Inserito il - 02 dic 2008 : 23:11:48
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Citazione:
Messaggio inserito da simo_83
Ciao...anche io ho ho quelle pagine...l'aricolo si trova su un motociclismo d'epoca mi pare del 64!
il mitico carletto ha la copia originale....
ciao simo grazie a te e a pietro ho quell'articolo se no manco me ne sarei accorto!
Carletto |
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 Scooterman MI-TA |
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Freedom
Junior ++
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Il mio Garage
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Inserito il - 02 dic 2008 : 23:13:12
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l'articolo risale a febbraio 1966
Carletto |
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orazio
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Rovigo - RO
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Inserito il - 02 dic 2008 : 23:16:16
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| Altro che se sono interessanti! Però quelle pagine sono nel sito di Catani da almeno 25 anni, anzi, dicono che sia stato lui a passare le info agli Ancillotti!!!ciao |
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Marino48
Senior +
Cento - FE
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Inserito il - 03 dic 2008 : 07:32:33
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Furla: NON so il perchè ma quando clicco sul l'allegato e sull'altro il pc mi si blocca.
Mi mandi le copie che sono MOLTO INTERESSANTI anche sa già facciamo sti lavoretti.Tanto per averlo in archivio.
Ho provato ,tempo fa ,a scaricare dal sito di Paolo ma erano tutte sfocate ILLEGGIBILI.ciao
Balbo |
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Furla OrsiDelleAlpi
Senior
Rovereto - TN
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Il mio Garage
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Inserito il - 03 dic 2008 : 10:25:24
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te le facio appena ho un attimo...
www orsidellealpi it |
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PC
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Forlì - FC
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2639 Messaggi
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Inserito il - 03 dic 2008 : 10:48:15
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Citazione:
Però quelle pagine sono nel sito di Catani da almeno 25 anni, anzi, dicono che sia stato lui a passare le info agli Ancillotti!!!
25 proprio no, ma comunque è da un bel pezzo. Anche perchè:
1 - Tu mi vuoi troppo vecchio!
2 - Hai troppa fiducia in me!
Paolo Catani - RacingLambrettas.com |
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almo
Master
Carrara - MS
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gaurlo
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Inserito il - 03 dic 2008 : 20:45:31
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dai paolo ammettilo all'età di tre anni hai dato la dritta x quell'elaborazione!!!!
paolo è un bimbo a quell'epoca era ancora nel dugo del suo babbo ;)
gaurlo |
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PC
Senior +
Forlì - FC
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Inserito il - 03 dic 2008 : 23:08:56
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Sì infatti il 'dugo' (posso immaginare ma parola mai sentita).
Il bello è in un articolo di una mia Lambretta su Scootering di quanche hanno fa ho ammesso che .... quando ero piccino negli anni 70 vedevo in giro Lambrette tutte scassate in mano ad operai per andare al lavoro, senza fiancate ed immancabilmente con le selle Giuliari sportive e mi sembravano un pò la moto dello sf...to. Bello scherzo che mi ha poi fatto la vita! 
Paolo Catani - RacingLambrettas.com |
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gufo triste
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Inserito il - 07 dic 2008 : 14:49:36
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applicando la modifica su una li sec serie quanto puo' migliorare in ripresa e velocita?
vale la pena ?
ciao grazie lorenzo
Meglio una lambretta oggi che una vespa domani ! |
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Gianca 950 S
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Reggio Emilia - RE
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Inserito il - 10 dic 2008 : 02:38:22
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 Ciao a Tutti,
questa pubblicazione mi era sfuggita ma questi dati mi sono stati trasmessi anni fa da papà; sono tanti appunti annotati su vari foglietti. Questo tipo di modifica, noi spesso la facciamo su quei motori per i quali ci richiedono delle prestazioni leggermente superiori; vi confesso che la cosa funziona, la Lambretta rimane affidabilissima, l'unica differenza che applichiamo, riguarda l'anticipo d'aspirazione sul pistone, che viene portata a 2mm - 2,5mm.
Si raccomanda la massima raccordatura tra cilindro e collettore aspirazione, il montaggio di un'accessione elettronica con al massimo 4 o 5 hg di peso in meno (non di più) marmitta da DL e i risultati sono superiori rispetto a quelli pubblicati sul servizio.
A mio avviso, un 150 ha una brillantezza buona ai bassi e aumenta di 10 km abbondanti; gli stssi valori sono stati rilevati sia per il 175 che per il 200 Cosa importante è che si mantiene tutta l'affidabilità e montando l'elettronica aumenta anche questa.
Paolo...... siamo un popolo di sfigati.... o la vita ci ha fatto un brutto scherzo.... forse un po' uno e un po' l'altro ........ boh
Gianca 950 S
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Furla OrsiDelleAlpi
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Inserito il - 10 dic 2008 : 09:32:08
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gianca,dici che si possono fare le stesse modifiche anche su un cilindro 200dl?anche se è già più spinto di suo?
www orsidellealpi it |
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Gianca 950 S
Senior
Reggio Emilia - RE
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Inserito il - 10 dic 2008 : 14:47:32
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Ciao Furla,
questo tipo di modifica è possibile applicarla anche al 200, ti consiglio di utilizzare un filtro del tipo lavabile perchè hai bisogno di avere un 14 / 20 % in più di aspirazione, il pistone deve essere anticipato di 2 mm non di più
2 numeri in più di getto massimo e tieni "letto" la candela che probabilmente è ancora magra. Prima di fare il tutto è importante che tu monti una marmitta originale specifica...... qua non so come spiegarla ... altrimenti vado in conflitto......
La marmitta che monti quando sei all'ultimo quarto di acceleratore, e apri ancora ..... prende tutto l'acceleratore ???? Se è si puoi fare l'operazione ..... se è no o cambi la marmitta o lascia perdere tutto.
Spero di essere stato chiaro....... tieni presente che queste sono solo mie teorie ...... che metto in pratica...... e non è detto che non esista qualcosa di meglio
Fammi sapere
ciao ciao
Gianca 950 S
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gaurlo
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Inserito il - 10 dic 2008 : 20:11:52
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applaudo gianca!!! su una modifica simile fatta su un motore jet 200
non riesco a dargli abbastanza aria!!! parte molto bene con un carburatore 22/2 senza filtro!!! gia se metto il manicotto non canta + così bene
furla prestami il 24 dell'orto che testiamo
ciao gaurlo
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Furla OrsiDelleAlpi
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Inserito il - 10 dic 2008 : 20:36:52
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se lo chiami come si deve...
SH2/24.....LUSSSSSSSSSSSSSSSSOOOOOOOOOOO!
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Marino48
Senior +
Cento - FE
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Inserito il - 11 dic 2008 : 07:44:05
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con il filtro all'originale NON canta con nessun carburatore.
Devi togliere la banana interna alla scatola filtro ed il traverso nel coperchio sotto alla sella.Cosi ti può essere d'aiuto.
Se NON basta e vuoi di più fai dei fori sulla scatola.Ho letto da qualche parte :foro da 8mm n° 36 fori.ciao
Balbo |
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un interessante truccatura delle lambretta Li e Tv
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