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Messaggio inserito da stray runner

Beh la motoplat non esiste più da 20 anni era stata assorbita da un altra ditta che non ricordo, quindi escluderei quella per motivi di reperibilità.
Casalambretta costa un botto di soldi.......

Lamasaki 2 work in progres...

[url=lamasaki.blogspot]lamasaki

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Messaggio inserito da gaurlo

i bgm sono derivati delle sil, un po' pesanti ma puoi scegliere il volano alleggerito o usare un volano af.
vanno molto bene. le preferisco al vari... x 2 ragioni: si rompono meno e puoi usare la strobo, non hanno la doppia scintilla. gaurlo

se sotto il culo qualcosa deve vibrare... che almeno sia di ferro

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Messaggio inserito da jackpaxton

Ciao Giulio!
Lo schema elettrico è questo:

Allegato: schema elettrico.jpg
88,69 KB

Le attività da svolgere per un corretto montaggio ed utilizzo del sistema di accensione sono:

1) installa lo statore posizionandolo al centro delle tre asole

2) installa il volano e cerca il punto morto superiore. Segnare una tacca sul bordo della chiocciola in corrispondenza della freccia presente sul volano.

3) a partire dalla posizione individuata al punto 1), ruota il volano in senso antiorario di tanti gradi quanti il tuo gruppo temico ne richiede di anticipo. Se hai un gruppo termico standard allora saranno i soliti 22/24°. Oppure puoi ragionare il mm sulla circonferenza del volano per cui l'intervallo 22/24° corrisponde a 32/33mm. Segna una tacca sul bordo della chiocciola nel punto indicato dalla freccia del volano.

4) collega i vari componenti seguendo lo schema allegato.

5) procurati una pistola stroboscopica e, avviando il motore e tenendolo un po' allegro, verifica che la freccia sul volano indichi la tacca segnata al punto 2). Se ciò non accade, dovrai smontare il volano e correggere la posizione dello statore. Se la freccia del volano sta a sinistra della tacca segnata al punto 2) (troppo anticipata), dovrai ruotare lo statore in senso orario quanto basta. Se invece la freccia sta a destra (ritardata), dovrai ruotare lo statore in senso antiorario quanto basta. Riprova con la stroboscopica ed eventualmente correggi di nuovo finché non ottieni l'anticipo giusto.

Ah dimenticavo, dovrai anche sostituire tutte le lampadine da 6V con delle eqquivalenti da 12V ed in teoria anche il clacson.
Ti consiglio anche di segnare la posizione dello statore a puntine prima di tirarlo giù così saprai già dove posizionarlo nel caso in cui, per qualunque motivo, dovessi reinstallare l'accensione originale!


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"...e ricordati che chi mena per primo mena due volte!" - Il mio capo

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Messaggio inserito da jackpaxton

Mi dici che Lambretta è la tua? Dai colori dei fili sembra che monti un impianto a 6 poli ...

Ad ogni modo, nello statore elettronico i fili bianco, rosso e verde sono dedicati all'accensione per cui li dovrai collegare alla CDI seguendo lo schema che ti ho allegato, senza passare dalla morsettiera che hai fotograto.
Il restante filo giallo è quello che fornirà corrente a tutte le utenze (lampadine e clacson): lo colleghi al regolatore come indicato nello schema dopodiché sfrutti l'uscita (quella che nello schema porta il filo color marrone "brown") per alimentare i fili viola (luci di posizione), marrone (clacson e anabb./abb.) e rosa (freno) dell'impianto mediante la morsettiera. Vedi tu se costruirti un filo con un terminale lato regolatore e 3 terminali lato morsettiera oppure un terminale solo e poi ponticellarlo sulla morsettiera!

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Messaggio inserito da fuma


Quindi ricapitolando posso eliminare la morsettiere e unire i 3 fili collegandoli all'uscita del regolatore?

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Messaggio inserito da jackpaxton

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Messaggio inserito da fuma


Quindi ricapitolando posso eliminare la morsettiere e unire i 3 fili collegandoli all'uscita del regolatore?

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Praticamente sì

PS: 150 terza serie dal 1963? Quindi senza batteria e senza regolatore, giusto?

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Messaggio inserito da fuma

si esatto 63 senza batteria

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Messaggio inserito da jackpaxton

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Messaggio inserito da fuma

si esatto 63 senza batteria

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Ottimo! Procedi tranquillo

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Messaggio inserito da fuma

ma l'estrattore di che misura deve essere?

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