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 Quel maledetto stop
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Iso
Moderatore



Rovigo - RO
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18078 Messaggi
Iscritto dal 2003

Inserito il - 12 lug 2007 :  09:09:38  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
Come ha detto Flavio, ho copiato il link nella barra degli indirzzi e mi sono trovato un file da scricare, solo che non l'ho ancora aperto.

Ciao, Gigi.
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Flavio
Junior ++


Ascoli Piceno - AP
Italy


Il mio Garage

659 Messaggi
Iscritto dal 2006

Inserito il - 13 lug 2007 :  10:20:14  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
Lo so Santo te l'ho detto sono fotocopie di fotocopie..cerco di trovarne uno + leggibile e lo riposto..cmq Isoscooter tranquillo non ci sono virus, scaricalo il file .rar (è l'archivio che contiene gli schemi elettrici!)

ps. per aprire quel file dovete avere il winrar, un programmino che comprime e decomprime i file..se non lo avete si scarica gratuitamente in rete..altrimenti dai, per evitarvi problemi ve li carico sul web singolarmente!
Abbiate un pochino di pazienza e vi darò i link!Ciao!

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Datemi una farobasso e vi alzo il mondo..
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Il Santo
Junior ++


Firenze - FI
Italy


Il mio Garage

928 Messaggi
Iscritto dal 2007

Inserito il - 13 lug 2007 :  13:53:01  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
Si Flavio, infatti il problema è il seguente: ho copiato il link nella barra degli indirizzi ma ha caricato una pagina con cifre strane... Ci riprovo col programmino, ammesso che lo trovi per Mac!
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Flavio
Junior ++


Ascoli Piceno - AP
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Il mio Garage

659 Messaggi
Iscritto dal 2006

Inserito il - 14 lug 2007 :  23:18:15  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
Perdonami ma allora tu non riesci proprio a scaricare nulla??Il winrar ti servirà una volta scaricato..non per scaricarlo..dai NO SMS MODE ho caricato le immagini singole..ho cercato anche di aumentargli la qualità, scaricateli dai link in basso..sperando non abbiate problemi!

http://eldomino.altervista.org/immagini/Li125.150.1.2.wbatt.pdf
http://eldomino.altervista.org/immagini/Li125.150.2.nobatt.pdf
http://eldomino.altervista.org/immagini/WIRING_DIAGRAMM_STANDARD.JPG
http://eldomino.altervista.org/immagini/WIRING_DIAGRAMM_STANDARD_with_stop_lights.JPG

fatemi sapere!!

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Il Santo
Junior ++


Firenze - FI
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Il mio Garage

928 Messaggi
Iscritto dal 2007

Inserito il - 16 lug 2007 :  13:54:06  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
Ciao Flavio, sarò impedito io, ma mi manda alla homepage di altervista...
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Flavio
Junior ++


Ascoli Piceno - AP
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Il mio Garage

659 Messaggi
Iscritto dal 2006

Inserito il - 17 lug 2007 :  15:45:59  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
Ma hai provato a copiare il link sulla barra??? Boh se ci clicco no ma se lo copio sulla barra a me va...ho provatoNO SMS MODE su altri computer..

Datemi una farobasso e vi alzo il mondo..
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Flavio
Junior ++


Ascoli Piceno - AP
Italy


Il mio Garage

659 Messaggi
Iscritto dal 2006

Inserito il - 17 lug 2007 :  15:46:36  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
Vabbè santo facciamo che te li mando per email dai..passami il tuo indirizzo e te li invio!

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Iso
Moderatore



Rovigo - RO
Italy


18078 Messaggi
Iscritto dal 2003

Inserito il - 17 lug 2007 :  16:55:03  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
Nessuno di questi schemi corrispondono ad un impianto con batteria e interruttore stop a 2 fili.
Non è che Il Santo si trovi con un impianto modificato?


Ciao, Gigi.
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Bandolero
Junior


Lucca - LU
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57 Messaggi
Iscritto dal 2007

Inserito il - 26 lug 2007 :  11:55:33  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando

Non è che colleghi al contrario il filo dello stop con la luce di posizione posteriore.
Io su una terza serie monto una lampada 6V 3/15 e non ho nessun problema!

Davide Paoli
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gufo triste
Junior +


Bareggio - MI
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Il mio Garage

354 Messaggi
Iscritto dal 2005

Inserito il - 28 lug 2007 :  17:41:33  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
mandami la mail che ti scannerizzo gli schemi pre e post modifica
con la descrizione
ciao lorenzo

Meglio una lambretta oggi che una vespa domani !
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augustus
Junior +


Lesmo - MI
Italy


Il mio Garage

260 Messaggi
Iscritto dal 2007

Inserito il - 29 lug 2007 :  17:03:48  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
Per il Santo:

Conosco bene la 150 Li II serie.
L'impianto originale a tre fili manda solo una semi-onda alla lampadina dello stop.
Il filo grigio e viola escono entrambi dal raddrizzatore (quello grigio ha una bobina in serie) e vengono tra loro cortocircuitati quando si preme il pedale.
Nell'interruttore a due fili bisogna allora collegare il rosa (che va alla lampadina) ed un filo che proviene dal raddrizzatore.
Probabilmente quello marrone che tu usi non proviene dal raddrizzatore ed invia quindi l'onda intera, cosa che fa bruciare la lampadina.

Saluti
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