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Il Santo
Junior ++
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Il mio Garage
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 Inserito il - 03 lug 2007 : 16:18:53
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Porcaccia la miseriaccia... Ho cambiato l'interruttore stop: niente, lo stop non funziona. Ho pensato che mettendo l'impianto elettrico nuovo lo stop avrebbe funzionato: niente, ho bruciato la lampadina, anche se la posizione funziona. Ho cambiato lampadina (chiaramente sempre da 6V, quindi il tipo adatto al mio impianto): niente, alla prima pressione del pedale "Evviva! Funziona!", ma non ho fatto in tempo ad esultare che ho fulminato anche la lampadina nuova! Non so più da che parte rifarmi!
Avete qualche suggerimento da darmi? Confido in voi e nel vostro buon senso! |
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Iso
Moderatore
Rovigo - RO
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Iscritto dal 2003
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Inserito il - 03 lug 2007 : 16:23:56
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Facci capire bene ...
Che scooter stai parlando? Quale anno?
Che tipo di impianto usa?
Ha batteria?
Quel modifiche hai apportato all'impianto originale?
Ciao, Gigi. |
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Il Santo
Junior ++
Firenze - FI
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Il mio Garage
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Inserito il - 03 lug 2007 : 16:31:35
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Ciao Gigi... Allora... è una LI 150 II serie (sempre la solita...), del 61, con batteria. L'interruttore stop è a tre uscite ma l'impianto elettrico è per interruttore a due uscite. I cavi rosa e nero sono collegati correttamente al portalampada posteriore e il fanale posteriore è messo correttamente a massa. All'interruttore stop ho collegato l'estremità rosa all'ingresso previsto per il rosa, mentre il marrone l'ho messo in uno degli altri due ingressi, perché mi è stato detto che la cosa è indifferente, che non c'è nessuna differenza. Infatti le luci (TUTTE) funzionano corettamente, ma è quel dannato stop che non ha mai funzionato, neanche prima di cambiare interruttore e impianto.
Grazie!
Claudio |
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Piol
Junior +
Bassano - VI
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Il Santo
Junior ++
Firenze - FI
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Inserito il - 03 lug 2007 : 19:45:24
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Tutte!!! Anche se ho fulminato la luce spia sul cruscotto, ma una volta cambiata tutto a posto... Intanto sembra che abbia risolto montando una 12V 21/5 e per ora regge!!! Strano, probabilmente c'è qualcosa di poco chiaro al raddrizzatore... Adesso sto pensando se sput-anarmi le ferie acquistando una accensione elettronica oppure... Penso che andrò in ferie!
Voi che ne pensate? Potrebbe essere colpa del raddrizzatore? |
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pedro-1962
Senior +
Palermo - PA
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2050 Messaggi
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Inserito il - 03 lug 2007 : 20:10:36
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Vai in ferie.
Quando torni, prova a mettere una resistenza prima di raccordare il cavo rosa al morsetto sul manubrio....
Cordialità
Pedro
Viaggiare in Lambretta è un gesto d'amore...
http://album.foto.alice.it/foto_di_piero |
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Il Santo
Junior ++
Firenze - FI
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Inserito il - 03 lug 2007 : 20:24:57
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| Grazie Pedro... terrò a mente il tuo suggerimento... anche per quanto riguarda le ferie! |
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rinaldo1968
Junior ++
Monserrato - CA
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Inserito il - 03 lug 2007 : 21:28:30
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| Stesso problema nella mia LI 125 3^ serie, ho risolto con una lampadina 12 volt 21/5 watt. ciao a tutti. |
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Il Santo
Junior ++
Firenze - FI
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Inserito il - 03 lug 2007 : 21:42:21
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| Praticamente la soluzione che ho adottato io al momento... Saluti a tutti!!! |
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Flavio
Junior ++
Ascoli Piceno - AP
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Il mio Garage
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Inserito il - 04 lug 2007 : 14:17:01
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Io ho lo stesso problema con la mia Li 125 2a serie...ne ho cambiate a iosa di lampadine dello stop, ma niente, la posizione funziona, quando provo a frenare arriva una scarica esagerata di corrente e mi brucia lo stop..ho sempre provato quella da 6volt 15/3 watt tranne ieri sera con la 12v ma niente..stesso discorso. Precisiamo che tutto il resto funziona correttamente e che il mio impianto elettrico è senza batteria..voi che dite??
Datemi una farobasso e vi alzo il mondo.. |
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ba69421
Junior +
Alberobello - BA
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Inserito il - 04 lug 2007 : 15:13:27
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opta per le ferie. intanto pensa ad una soluzione.
!!!la guardo fiero, e' la mia VESPA:-)!!!
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vespa 150 vbb1 '62
vespa 125 granturismo '06
vespa 50 special '75 - work in progress-
guzzino 65cc work anni luce |
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Il Santo
Junior ++
Firenze - FI
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Inserito il - 04 lug 2007 : 15:59:33
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citazione:
Messaggio inserito da Flavio
Io ho lo stesso problema con la mia Li 125 2a serie...ne ho cambiate a iosa di lampadine dello stop, ma niente, la posizione funziona, quando provo a frenare arriva una scarica esagerata di corrente e mi brucia lo stop..ho sempre provato quella da 6volt 15/3 watt tranne ieri sera con la 12v ma niente..stesso discorso. Precisiamo che tutto il resto funziona correttamente e che il mio impianto elettrico è senza batteria..voi che dite??
Datemi una farobasso e vi alzo il mondo..
Neanche con la 12? Io per ora con la 12V 21/5 me la cavo... devo dire che quando freno di notte l'anabbagliante scompare, ma a parte questo adesso quando freno chi mi sta dietro lo sa... Se continua così posso dedicarmi a organizzare le mie ferie in Lambretta!!!
Intanto... chi di voi sarà presente sabato e domenica al raduno a Imola??? |
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Flavio
Junior ++
Ascoli Piceno - AP
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Inserito il - 05 lug 2007 : 20:02:05
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No niente nemmeno con la 12V...ma io a questo punto penos che il problema è da ricercare altrove, NO SMS MODE quella scarica esagerata di corrente che arriva allo stop non è normale..arriva + del dovuto ed è quello che fa bruciare la lampada..mah..
Datemi una farobasso e vi alzo il mondo.. |
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Flavio
Junior ++
Ascoli Piceno - AP
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Inserito il - 08 lug 2007 : 20:24:19
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Secondo voi potrebbe essere un problema di bobbina? O variatore? Boh..non so più che pensare..e poi la prossima settimana ho il collaudo alla motorizzazione e se non funziona lo stop so cavoli amari! Helppp!!
Datemi una farobasso e vi alzo il mondo.. |
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Il Santo
Junior ++
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Inserito il - 08 lug 2007 : 21:04:27
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citazione:
Messaggio inserito da Flavio
No niente nemmeno con la 12V...ma io a questo punto penos che il problema è da ricercare altrove, NO SMS MODE quella scarica esagerata di corrente che arriva allo stop non è normale..arriva + del dovuto ed è quello che fa bruciare la lampada..mah..
Datemi una farobasso e vi alzo il mondo..
Confermo: ho risolto con la 12... solo che ho fulminato un'altra spia al cruscotto... Forse arriva troppa tensione, più del dovuto... allora forse il problema è davvero al raddrizzatore. Pedro suggeriva di mettere una resistenza... hai provato?
Intanto io continuo a collezionare problemi di affidabilità, ma di questo ne parliamo su un altro post... Sono appena tornato dal raduno a Casole Valsenio... ho bisogno di una luuuuuuuuuuunga doccia.
Saluti a tutti, domani sarà un altro giorno in Lambretta!!! |
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Py
Master +
Roma - RM
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Inserito il - 09 lug 2007 : 08:48:35
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Ciao il Santo,per la spia del cruscotto devi montare una 12 v.
 Py |
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Iso
Moderatore
Rovigo - RO
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Inserito il - 09 lug 2007 : 08:54:46
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Per Il Santo:
ho guardato in scooterhelp gli schemi della 2° serie, ma non c'è la versione a due fili sull'interruttore dello stop.
Per caso hai sostituito col 6 poli delle terza serie?
Ciao, Gigi. |
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Il Santo
Junior ++
Firenze - FI
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Inserito il - 09 lug 2007 : 10:21:25
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Ciao Gigi... No, infatti su scooterhelp non esiste la versione interruttore a due fili... Anche sul libretto uso e manutenzione l'interruttore è a tre (se non sbaglio, vado a dare un'occhiata e darò conferma).
Inoltre no, non ho cambiato il volano, è sempre a 4 poli.
Claudio |
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Iso
Moderatore
Rovigo - RO
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Inserito il - 09 lug 2007 : 10:58:16
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Se qualcuno ha lo schema di questo impianto, cortesemente ce lo potrebbe condividere?
Per LI 2° serie, 4 poli, batteria, regolatore e interruttore stop a due fili.
Ciao, Gigi. |
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Flavio
Junior ++
Ascoli Piceno - AP
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Inserito il - 10 lug 2007 : 16:18:41
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Io ho questi schemi disponibili...se c'è quello che serve a voi ankora meglio! é un .rar, scaricatelo da questo link!
http://eldomino.altervista.org/immagini/Schemi_elettrici_Li_sec_serie.rar
(se non funziona copiate il link sulla barra degli indirizzi!)
Purtroppo 2 dei 4 schemi sono fotocopie di fotocpie di fotocopie..qualcosa si vede malino..mi dispiace!
Datemi una farobasso e vi alzo il mondo.. |
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Il Santo
Junior ++
Firenze - FI
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Inserito il - 11 lug 2007 : 16:33:09
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| non ci leggo niente... |
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Quel maledetto stop
