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SteScooter63
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Cosenza - CS
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45 Messaggi
Iscritto dal 2013

Inserito il - 17 lug 2013 :  13:18:52  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
Le ipotesi da me formulate erano tutte tese alla conservazione della targa originale.

Se non interessa la targa originale...
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GiPiRat
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Lecce - LE
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Il mio Garage

6384 Messaggi
Iscritto dal 2005

Inserito il - 17 lug 2013 :  14:22:28  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
Citazione:
Messaggio inserito da Anj

Questo è più complicato.. anche se possibile.
Chiamando l'esaminatore nazionale fmi ho avuto nuove informazioni.

1: si va dai vigili, si controlla che, dato il numero di telaio, a loro non risulti iscritta a nulla. Se così fosse si iscrive alla fmi come veicolo di origine sconosciuta e dopo si richiede la targa e il libretto nuovi

2: si va in un'agenzia di Crema che ha gli inciucci con la motorizzazione e con 1000 1200€ fa il servizio chiavi in mano.

Per me questa cosa è degna di vergogna poichè non è giusto che se l'agenzia ha i contatti fa il lavoro se no non si fa nulla, perciò provo con qualche altra soluzione...


1- quel telaio resta comunque legato alla attuale targa e se dovesse saltare fuori la vecchia iscrizione al PRA, anche in un futuro, la nuova iscrizione decadrebbe e chiunque te la vendesse fittiziamente (obbligatorio per poterla reimmatricolare) potrebbe vedersi appioppare una denuncia, anche penale. Vedi tu se vale la pena. Fermo restando che, passati 3 anni dalla nuova immatricolazione, diventerebbe tua per usucapione.

2- qualunque sia il metodo usato dall'agenzia, che conservi la targa originale o meno, a meno che non facciano intervenire l'intestatario, rimani per 3 anni con una spada di Damocle sulla testa.

Ciao, Gino
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