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pcost
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Il mio Garage

941 Messaggi
Iscritto dal 2004

Inserito il - 12 apr 2006 :  18:10:34  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
Per togliere la "cuffia" al cilindro della mia 200 DL devo sganciare l'ammortizzatore posteriore in modo che il blocco motore piega in avanti e la cuffia viene via.......


''___''''''.o
/_-_|__|
(o)____(o)__200_DL
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Iscritto dal 2004

Inserito il - 12 apr 2006 :  18:40:15  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
...dopo aver tolto lo scarico, e il colettore... Semplice no?! Il ns amico Ferdinando le aveva pensate un pò tutte x renderci la vita complicata!
In effetti x esser belli si deve pure soffrire!

Today is a good day - Every day is a good day for Lambretta day
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vespamodelli
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Iscritto dal 2003

Inserito il - 12 apr 2006 :  23:22:33  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
I progettisti ingaggiati dal buon Ferdinando li avrebbero mandati a casa in qualsiasi scuola di design, a meno che non l'abbiano fatto appositamente a complicare le cose per passare dalle officine autorizzate.
In questo caso sarebbero stati avanti con i tempi anticipando le complicazioni dei frullatori.


Chi CAMBIA le marce non SCAMBIA mai la lamiera con la plastica!!!
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