in una e -mail con un sito tedesco mi si dice che i cilindri per gp/dl 150 hanno travasi piu' grossi rispetto le versioni prodotte in italia, non ho mai visto un cilindro gp/dl indiano e quindi chiedo a chi l 'anbbia visto se cio' e' vero', e se in qualche modo determina un aumento delle prestazioni . ciao
Confermo ho un gruppo termico 200 SIL, il cilidro è leggermente lavorato, le dl200 in india uscivano anche con lo scarico da 42mm ed il getto max del carb 123 contro il 118 delle nostrane dl. Il cilindro è molto grezzo prima di montarlo bisogna dargli una pulitina alle luci ed ai travasi. La testa invece è molto buona, resistente e pesante molti elaboratori d'oltremanica checche se ne dica sulla qualità dei prodotti indiani, usano proprio questa testata su motori molto preparati proprio per la sua robustezza. Il pistone fa schifo, un mahle!
TRAVASI PIU' GROSSI IN INDIA?
Italy
Inserito il - 25 set 2005 : 08:50:23
