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te_mattia
Junior ++


Teramo - TE
Italy


Il mio Garage

917 Messaggi
Iscritto dal 2011

Inserito il - 02 mar 2026 :  11:43:34  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
Sì, purché la curva non oltrepassi la linea base del serbatoio; il tubo non deve essere troppo lungo e neppure troppo
corto da fare negli strozzamenti. Fai delle prove, puoi anche scaldarlo per mandarlo bene in sede. È importante tu metta delle faccette stringitubo per fermarlo.
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Belligerante ugo
Master ++



Paola - CS
Italy


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Inserito il - 02 mar 2026 :  14:29:12  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
Riccardo dalla foto si nota che il serbatoio è montato male,deve ruotare un po di più cosi il rubinetto si distanzia che quasi urta al silent block cosi puoi collegare meglio il tubicino.Un consiglio i rubinetti Fast Flow vanno bene per motori elaborati cioè con carburatori più grossi che hanno bisogno di più quantità di miscela e poi ho notato che se hanno lo snodo in plastica si rompe con facilità ma vendono anche gli snodi in alluminio il tuo comè? ciao

Belligerante Ugo
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riccardo94
Junior +


Verona - VR
Italy


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Inserito il - 02 mar 2026 :  15:02:18  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
se ruoto il serbatoio non riesco più a rimuovere il tappo, ha circa mezzo centimetro dal silent block per come l'ho fissato attualmente. Ho preso un fastflow semplicemente perchè mi costava uguale ed ha le stessi identiche dimensioni dell'originale. Lo snodo è in ottone
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Wildcat
Senior


Forli - FC
Italy


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Inserito il - 02 mar 2026 :  15:05:22  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
Vorrei dirti che il problema di quei rubinetti miscela fasto flow è che con i silent bloc larghi, tendono a toccarli perchè sono leggemente più alti degli originali. Il rimedio è quello di montare dei tamponi del serbatoio più alti per alzare il tutto di qualche millimetro. Se ciò non accade ho visto molti rubinetti rompersi con le sollecitazioni.
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te_mattia
Junior ++


Teramo - TE
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Il mio Garage

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Inserito il - 02 mar 2026 :  15:14:30  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
Citazione:
Messaggio inserito da Wildcat

Vorrei dirti che il problema di quei rubinetti miscela fasto flow è che con i silent bloc larghi, tendono a toccarli perchè sono leggemente più alti degli originali. Il rimedio è quello di montare dei tamponi del serbatoio più alti per alzare il tutto di qualche millimetro. Se ciò non accade ho visto molti rubinetti rompersi con le sollecitazioni.



Vero! Mi pare che ne facciano anche con beccuccio laterale
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Wildcat
Senior


Forli - FC
Italy


1230 Messaggi
Iscritto dal 2010

Inserito il - 02 mar 2026 :  15:45:34  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
Certo li fanno con beccuccio laterale e posteriore. Inoltre sarebbe indicato cambiare proprio lo snodo in plastica con uno in alluminio; alla lunga si rompono che è una bellezza.
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riccardo94
Junior +


Verona - VR
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Inserito il - 03 mar 2026 :  10:26:30  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
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Messaggio inserito da Wildcat

Vorrei dirti che il problema di quei rubinetti miscela fasto flow è che con i silent bloc larghi, tendono a toccarli perchè sono leggemente più alti degli originali. Il rimedio è quello di montare dei tamponi del serbatoio più alti per alzare il tutto di qualche millimetro. Se ciò non accade ho visto molti rubinetti rompersi con le sollecitazioni.



adesso li trovi anche nelle stesse dimensioni originali e non necessitano più dei silent block delle DL. Inoltre hanno già lo snodo in ottone e non in plastica
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Wildcat
Senior


Forli - FC
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1230 Messaggi
Iscritto dal 2010

Inserito il - 03 mar 2026 :  11:12:34  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
Interessante, ho fatto una ricerca ed ho visto che esiste una versione 2.0 non lo sapevo, grazie per l'informazione certamente utile. Questo però mi pare del primo tipo, per cui andrà fatto quanto necessario a renderlo affidabile.
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riccardo94
Junior +


Verona - VR
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Inserito il - 09 mar 2026 :  11:28:32  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
Ciao, ho fatto la prima accensione :) Miscela al 5%, tanto fumo e buona dose di pedivella. Non tiene il minimo, fa vuoti e va tenuta su di giri. Getto max 92 e min 35, spillo 20 seconda tacca dall'alto. Consigli?
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perussu
Master +



Sanremo - IM
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Iscritto dal 2008

Inserito il - 09 mar 2026 :  13:55:03  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
Probabilmente il carburatore non è ben pulito.
Controlla bene.

A+

***************************
*L I S 125/'65* in fase di restauro conservativo....
*DL 125/'69* appena arrivata in garage!
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Belligerante ugo
Master ++



Paola - CS
Italy


13652 Messaggi
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Inserito il - 09 mar 2026 :  14:14:30  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
Riccardo il carburatore per la Lambretta 125LI1 è MA 18BS5 e monta Max 93, Minimo 35,Valvola 50,Spillo D16 NO 20, e Aria 55/50 controlla e ci fai sapere,per la miscela scendi al 3/4% ciao

Belligerante Ugo
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riccardo94
Junior +


Verona - VR
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Inserito il - 09 mar 2026 :  16:18:54  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
il carburatore l'ho tenuto una settimana tutto smontato dentro il wc net...ho soffiato tutto. Per lo spillo avevo già chiesto tempo fa ma mi era stato detto di tenere il 20. Potrebbe influire così tanto? Ci son altri metodi per pulire meglio il carburatore?
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Ignazio Campus
Senior +


Bareggio - MI
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Inserito il - 09 mar 2026 :  18:06:17  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
La soluzione migliore, per pulire il carburatore, lavaggio ad ultrasuoni, così, hai la certezza che sia pulito.


Comunque il tuo problema, non credo sia dovuto alla pulizia, ma di carburazione.




ciao.
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Belligerante ugo
Master ++



Paola - CS
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Inserito il - 10 mar 2026 :  08:16:50  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
Quoto Ignazio,Riccardo ma se non hai la possibilità nel trovare chi ti fa il lavoro con gli ultrasuoni una volta ripulito meglio nei fori dei cicleri devi passarci un filo di RAME e poi guardarli in controluce per essere sicuri che i fori siano puliti bene ciao

Belligerante Ugo
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riccardo94
Junior +


Verona - VR
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Inserito il - 10 mar 2026 :  09:11:55  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
Ciao, il carburatore l'ho già pulito anche con filo di rame. In controluce risultano puliti
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te_mattia
Junior ++


Teramo - TE
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Il mio Garage

917 Messaggi
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Inserito il - 10 mar 2026 :  10:01:35  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
Citazione:
Messaggio inserito da riccardo94

Ciao, il carburatore l'ho già pulito anche con filo di rame. In controluce risultano puliti


Supponiamo che il carburatore sia pulito a dovere e che lo spillo sia corretto.
1 - verifica che ci sia un buon afflusso di miscela: scollega il tubicino della benzina e verifica che coli bene. Utilizza una bottiglietta.
2 - il tubicino poi, quant’e lungo? Sicuro che non si strozza o che non sia eccessivamente lungo?
3 - la vite dell’aria, l’hai regolata? Hai provato a “giocare” un po’ con quella?

Nella foto che avevi postato mi pare che il silent non sia messo bene: è il foro in basso che va perpendicolare al terreno.
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riccardo94
Junior +


Verona - VR
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Inserito il - 10 mar 2026 :  10:57:02  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
questa sera faccio le verifiche del caso. Potrebbe anche essere l'anticipo che tanto mi ha fatto dannare?
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Belligerante ugo
Master ++



Paola - CS
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Inserito il - 10 mar 2026 :  13:21:22  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
Riccardo se hai detto che la Lambretta è partita e non mantiene il minimo e fa molto fumo questo sono sintomi del carburatore,per primo cambia lo spillo metti il D16 e prova ciao

Belligerante Ugo
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