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MarcoBrescia
Moderatore
Gussago - BS
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Il mio Garage
1524 Messaggi
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 Inserito il - 08 gen 2024 : 23:53:32
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Ciao a tutti.
Ho un curioso problema, su una Lambretta con Accensione elettronica, che non ne vuole sapere di partire.
Se metto la candela a telaio e provo l'avvio, la candela le prime tre/quattro volte fa la scintilla, poi per un po' di tempo (15 minuti circa) non ne vuole più sapere.
Ho cambiato cavo candela e candela, nessun risultato diverso.
Può dipendere dalla bobina Ducati? Come posso assicurarmene?
Il comportamento è sistematico.
anche le prime volte, dove dovrebbe esserci scintilla ma non posso vedere con certezza, la Lambretta non parte ed ho la candela bagnata.
Grazie come sempre delle opinioni
Marco
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Belligerante ugo
Master ++
Paola - CS
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12541 Messaggi
Iscritto dal 2012
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Inserito il - 09 gen 2024 : 13:51:55
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Marco la bobina AT puoi provarla con il tester metti su ohm su scala 20/50 K un puntale a massa e l'altro sulla pipetta candela se da una misura di 10/20 K ohm dovrebbe essere buona se invece ti da all'infinito è guasta ciao
belligerante ugo |
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perussu
Master +
Sanremo - IM
Italy
5019 Messaggi
Iscritto dal 2008
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Inserito il - 09 gen 2024 : 21:29:03
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Non hai a disposizione una bobina sicuramente funzionante da sostituire provvisoriamente alla tua?
A+
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*L I S 125/'65* in fase di restauro conservativo....
*DL 125/'69* appena arrivata in garage! |
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perussu
Master +
Sanremo - IM
Italy
5019 Messaggi
Iscritto dal 2008
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Inserito il - 09 gen 2024 : 21:32:42
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Se la candela è bagnata vuol dire che la benzina arriva, quindi sei già a metà strada per fare funzionare il motore.
Di che Lambretta si tratta?
A+
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MarcoBrescia
Moderatore
Gussago - BS
Italy
Il mio Garage
1524 Messaggi
Iscritto dal 2009
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Inserito il - 09 gen 2024 : 23:50:46
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Mi dà come valore 5.55...
Che significa?
M.
Citazione:
Messaggio inserito da Belligerante ugo
Marco la bobina AT puoi provarla con il tester metti su ohm su scala 20/50 K un puntale a massa e l'altro sulla pipetta candela se da una misura di 10/20 K ohm dovrebbe essere buona se invece ti da all'infinito è guasta ciao
belligerante ugo
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MarcoBrescia
Moderatore
Gussago - BS
Italy
Il mio Garage
1524 Messaggi
Iscritto dal 2009
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Inserito il - 09 gen 2024 : 23:53:02
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Purtroppo no...
Mi sa che tocca prenderla ma vorrei essere sicuro, non è che costino poco :-(
E' una 150LI2 con batteria
M.
Citazione:
Messaggio inserito da perussu
Non hai a disposizione una bobina sicuramente funzionante da sostituire provvisoriamente alla tua?
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Marco |
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NaO
Junior ++
Terranuova Bracciolini - AR
Italy
756 Messaggi
Iscritto dal 2019
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Inserito il - 10 gen 2024 : 10:35:16
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Citazione:
Messaggio inserito da MarcoBrescia
Mi dà come valore 5.55...
Che significa?
M.
Citazione:
Messaggio inserito da Belligerante ugo
Marco la bobina AT puoi provarla con il tester metti su ohm su scala 20/50 K un puntale a massa e l'altro sulla pipetta candela se da una misura di 10/20 K ohm dovrebbe essere buona se invece ti da all'infinito è guasta ciao
belligerante ugo
Ciao Marco. Se misuri 5,55KOhm dovrebbe essere ok il valore dell'avvolgimento HT della bobina.
Ti consiglio di riverificare tutto l'impianto elettrico dell'accensione in quanto è molto strano che sia ripetibile solo all'avviamento, potrebbe essere un pessimo collegamento di massa e/o la centralina.
ciao |
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perussu
Master +
Sanremo - IM
Italy
5019 Messaggi
Iscritto dal 2008
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Inserito il - 10 gen 2024 : 13:56:52
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Citazione:
Messaggio inserito da MarcoBrescia
Purtroppo no...
Mi sa che tocca prenderla ma vorrei essere sicuro, non è che costino poco :-(
E' una 150LI2 con batteria
M.
Citazione:
Messaggio inserito da perussu
Non hai a disposizione una bobina sicuramente funzionante da sostituire provvisoriamente alla tua?
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Marco
Se non dai troppa importanza alla originalità, prendi quella per il Ciao/Px prima serie, performante e affidabile.
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perussu
Master +
Sanremo - IM
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5019 Messaggi
Iscritto dal 2008
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Inserito il - 10 gen 2024 : 13:58:42
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Citazione:
Messaggio inserito da NaO
Citazione:
Messaggio inserito da MarcoBrescia
Mi dà come valore 5.55...
Che significa?
M.
Citazione:
Messaggio inserito da Belligerante ugo
Marco la bobina AT puoi provarla con il tester metti su ohm su scala 20/50 K un puntale a massa e l'altro sulla pipetta candela se da una misura di 10/20 K ohm dovrebbe essere buona se invece ti da all'infinito è guasta ciao
belligerante ugo
Ciao Marco. Se misuri 5,55KOhm dovrebbe essere ok il valore dell'avvolgimento HT della bobina.
Ti consiglio di riverificare tutto l'impianto elettrico dell'accensione in quanto è molto strano che sia ripetibile solo all'avviamento, potrebbe essere un pessimo collegamento di massa e/o la centralina.
ciao
Io sono dell'idea che possa essere la centralina che da' i numeri......
A+
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MarcoBrescia
Moderatore
Gussago - BS
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Il mio Garage
1524 Messaggi
Iscritto dal 2009
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Inserito il - 10 gen 2024 : 14:50:08
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E' una Bobina/centralina di accensione elettronica, coi 4 contatti, non posso cambiarla con quella del Ciao :-(
M.
Citazione:
Messaggio inserito da perussu
Citazione:
Messaggio inserito da MarcoBrescia
Purtroppo no...
Mi sa che tocca prenderla ma vorrei essere sicuro, non è che costino poco :-(
E' una 150LI2 con batteria
M.
Citazione:
Messaggio inserito da perussu
Non hai a disposizione una bobina sicuramente funzionante da sostituire provvisoriamente alla tua?
A+
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Marco
Se non dai troppa importanza alla originalità, prendi quella per il Ciao/Px prima serie, performante e affidabile.
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Hal9000
Junior +
Montagnana - MO
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459 Messaggi
Iscritto dal 2011
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Inserito il - 10 gen 2024 : 15:27:18
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Citazione:
Messaggio inserito da MarcoBrescia
Può dipendere dalla bobina Ducati?
...........
E' una Bobina/centralina di accensione elettronica, coi 4 contatti, non posso cambiarla con quella del Ciao :-(
?????
a me le due cose sembrano in contraddizione....
ma (senza offesa) non è che stai facendo un pò di casino tra regolatore di tensione e bobina ?
(o quanto meno non sei stato chiaro nello scrivere)
da tutto quello che hai scritto, soprattutto nel tuo primo post, mi sembra che la corrente ci sia e che alla fine il problema sia della bobina che ormai è alla frutta e/o difettosa: a freddo fa la scintilla ma non è così "buona" da innescare la combustione, e quando poi provi per un po di tempo finisce per scaldarsi e non funzionare del tutto (comportamento che ho gia visto in passato nelle bobine, soprattutto quelle grosse cilindriche da auto)
se sono io che non ho capito mi scuso 
...dico tuttociò non per fare il saputello ma per esperienza personale...
HAL9000 |
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Marino48
Senior +
Cento - FE
Italy
2965 Messaggi
Iscritto dal 2005
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Inserito il - 10 gen 2024 : 16:21:05
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che tipo - marca di acc. elettronica hai montato ?
Marino48 |
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NaO
Junior ++
Terranuova Bracciolini - AR
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756 Messaggi
Iscritto dal 2019
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Inserito il - 10 gen 2024 : 17:58:43
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Marco cortesemente metti qualche foto della centralina e bobina.
Da quanto riporti nel primo post sembra che il problema ti si presenta dopo 3/4 pedalate di avvio.. senza accedere il motore... ho compreso bene?
"Se metto la candela a telaio e provo l'avvio, la candela le prime tre/quattro volte fa la scintilla, poi per un po' di tempo (15 minuti circa) non ne vuole più sapere."
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perussu
Master +
Sanremo - IM
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5019 Messaggi
Iscritto dal 2008
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Inserito il - 10 gen 2024 : 20:35:15
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Marco, hai ancora il mio numero?
Se vuoi puoi contattarmi su WhatsApp o telefono.
Purtroppo io non ho piu il tuo perché nel cambio di cellulare ho smarrito metà dei numeri.....
Grazie.
Ciao.
Andrea.
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MarcoBrescia
Moderatore
Gussago - BS
Italy
Il mio Garage
1524 Messaggi
Iscritto dal 2009
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Inserito il - 11 gen 2024 : 10:03:27
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Puo' essere benissimo Alessandro, mica offendi, in termini di parti elettriche ci capisco quasi nulla.
La centralina è una Ducati Energia, appena riesco posto una fotografia
Ha i 4 morsetti d'ingresso e l'uscita con il cavo candela.
Però a questo punto mi sa che mi tocca la spesa di comprarne una nuova
M.
Citazione:
Messaggio inserito da Hal9000
Citazione:
Messaggio inserito da MarcoBrescia
Può dipendere dalla bobina Ducati?
...........
E' una Bobina/centralina di accensione elettronica, coi 4 contatti, non posso cambiarla con quella del Ciao :-(
?????
a me le due cose sembrano in contraddizione....
ma (senza offesa) non è che stai facendo un pò di casino tra regolatore di tensione e bobina ?
(o quanto meno non sei stato chiaro nello scrivere)
da tutto quello che hai scritto, soprattutto nel tuo primo post, mi sembra che la corrente ci sia e che alla fine il problema sia della bobina che ormai è alla frutta e/o difettosa: a freddo fa la scintilla ma non è così "buona" da innescare la combustione, e quando poi provi per un po di tempo finisce per scaldarsi e non funzionare del tutto (comportamento che ho gia visto in passato nelle bobine, soprattutto quelle grosse cilindriche da auto)
se sono io che non ho capito mi scuso
...dico tuttociò non per fare il saputello ma per esperienza personale...
HAL9000
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Marco |
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Belligerante ugo
Master ++
Paola - CS
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12541 Messaggi
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Inserito il - 11 gen 2024 : 13:22:24
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Si Marco da quello che hai scritto stai parlando della Bobina AT come questa in foto ciao
-energia-x48a-31.jpg
belligerante ugo |
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MarcoBrescia
Moderatore
Gussago - BS
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Il mio Garage
1524 Messaggi
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Inserito il - 11 gen 2024 : 14:29:59
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Sì quella
Citazione:
Messaggio inserito da Belligerante ugo
Si Marco da quello che hai scritto stai parlando della Bobina AT come questa in foto ciao
-energia-x48a-31.jpg
belligerante ugo
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Marco |
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Ignazio Campus
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Bareggio - MI
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Iscritto dal 2015
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Inserito il - 11 gen 2024 : 18:31:17
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Citazione:
Messaggio inserito da MarcoBrescia
Sì quella
Citazione:
Messaggio inserito da Belligerante ugo
Si Marco da quello che hai scritto stai parlando della Bobina AT come questa in foto ciao
-energia-x48a-31.jpg
belligerante ugo
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Marco
è identica a quella che monta il px.
ciao. |
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Hal9000
Junior +
Montagnana - MO
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Problema scintilla / messa in moto
