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 Discussione  |
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perussu
Master +
Sanremo - IM
 Italy
5130 Messaggi
Iscritto dal 2008
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 Inserito il - 22 nov 2023 : 18:52:49
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Direi che dovresti essere a posto, mm piu, mm meno.....
A+
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*L I S 125/'65* in fase di restauro conservativo....
*DL 125/'69* appena arrivata in garage! |
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Belligerante ugo
Master ++
Paola - CS
Italy
12663 Messaggi
Iscritto dal 2012
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Inserito il - 22 nov 2023 : 20:44:21
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Confermo se la misura fatta risulta di qualche mm siamo nella norma ciao
belligerante ugo |
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Alessandrobau
Junior +
Calvene - VI
Italy
284 Messaggi
Iscritto dal 2015
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Inserito il - 03 dic 2023 : 16:08:08
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| Ciao a tutti, ho visto che la campana frizione della mia nuova lambretta è del tipo con parastrappi. Posso lasciare quella o è più affidabile una senza molle parastrappi? |
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Ignazio Campus
Senior +
Bareggio - MI
Italy
2096 Messaggi
Iscritto dal 2015
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Inserito il - 03 dic 2023 : 16:45:43
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Sicuramente è più affidabile senza molle parastrappi,ma se la tua è in buone condizioni va bene anche quella.
ciao. |
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Alessandrobau
Junior +
Calvene - VI
Italy
284 Messaggi
Iscritto dal 2015
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Inserito il - 03 dic 2023 : 17:15:26
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| Non mi fido, la cambio con una senza molle. Cambiando la campana si deve fare l'allineamento della catena? |
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Belligerante ugo
Master ++
Paola - CS
Italy
12663 Messaggi
Iscritto dal 2012
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Inserito il - 03 dic 2023 : 20:29:06
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Come regola si devi fare l'allineamento della catena ciao
belligerante ugo |
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Iso
Moderatore
Rovigo - RO
Italy
18092 Messaggi
Iscritto dal 2003
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Inserito il - 04 dic 2023 : 00:08:22
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Citazione:
Messaggio inserito da Alessandrobau
Non mi fido, la cambio con una senza molle. Cambiando la campana si deve fare l'allineamento della catena?
Se il motore è originale il parastrappi svolgerà la sua funzione di ridurre lo stress della catena.
Lasciala, ti durerà più a lungo la catena e gli organi meccanici.
Si tende a sostituire il parastrappi quando il motore è pesantemente elaborato e il parastrappi risulta quindi sottodimensionato.
Ciao. |
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Alessandrobau
Junior +
Calvene - VI
Italy
284 Messaggi
Iscritto dal 2015
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Inserito il - 04 dic 2023 : 19:09:59
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| Il motore lo lascio originale o al massimo un 175 che ho già a casa, valuterò cosa fare. Una campana senza molle ce l'ho già a disposizione ma se serve fare l'allineamento della catena, non so come si fa. |
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Belligerante ugo
Master ++
Paola - CS
Italy
12663 Messaggi
Iscritto dal 2012
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Inserito il - 04 dic 2023 : 19:56:14
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Alessandro non potresti nemmeno farlo l'alliniamento perchè occorre l'attrezzo specifico ciao
belligerante ugo |
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Alessandrobau
Junior +
Calvene - VI
Italy
284 Messaggi
Iscritto dal 2015
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Inserito il - 17 dic 2023 : 08:40:05
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| Buongiorno a tutti carissimi ho scoperto recentemente l'esistenza di un paragrafo anteriore per LI 2 in plastica, qualcuno ne ha uno montato? È di buona qualità? Quanto costa? |
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Belligerante ugo
Master ++
Paola - CS
Italy
12663 Messaggi
Iscritto dal 2012
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Inserito il - 17 dic 2023 : 09:41:19
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Scusa Alessandro a cosa ti serve mettere un parafango non originale poi in plastica che come urti un po si rovina su una Lambretta LI2,all'epoca l'Innocenti lo montò sulle prime Lambretta 175TV3 era in fiberglass e poi lo tolse subito, comunque ricordo che un mio amico che aveva la 175 un giorno urtò una macchina e gli saltò un pezzo del parafango non ci pensò due volte lo sostitui subito mettendo quello in ferro di sicuro più forte di quello di fiberglass ciao
belligerante ugo |
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Alessandrobau
Junior +
Calvene - VI
Italy
284 Messaggi
Iscritto dal 2015
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Inserito il - 17 dic 2023 : 10:10:11
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| Lo so Ugo,la mia era solo curiosità, mantengo il suo originale in metallo |
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Alessandrobau
Junior +
Calvene - VI
Italy
284 Messaggi
Iscritto dal 2015
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Inserito il - 24 mar 2024 : 17:20:03
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| Ciao a tutti, dovrò comprare un perno messa in moto nuovo. Sono tutti uguali oppure ne esistono di varie misure? La mia è una LI seconda serie del 1960. C'è qualche codice identificativo? A casa ho un perno che entra perfetto nel carter di una terza serie ma non entra affatto nel carter della seconda serie, da qui nascono i miei dubbi. Grazie buona domenica |
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Belligerante ugo
Master ++
Paola - CS
Italy
12663 Messaggi
Iscritto dal 2012
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Inserito il - 24 mar 2024 : 20:18:36
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Devi chiedere un perno di avviamento per Lambretta 2 serie, n.19030031 ma se alla leva avviamento c'è il bulloncino per stringerla va bene anche il n.19930031 della Lambretta 3 serie ciao
belligerante ugo |
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Alessandrobau
Junior +
Calvene - VI
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284 Messaggi
Iscritto dal 2015
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Inserito il - 26 mar 2024 : 10:15:23
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| Grazie mille Ugo |
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Alessandrobau
Junior +
Calvene - VI
Italy
284 Messaggi
Iscritto dal 2015
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Inserito il - 25 apr 2024 : 17:53:42
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| Ciao a tutti, i cofani della lambretta LI prima e seconda serie sono uguali in tutto o differiscono in qualche particolare? Grazie |
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Belligerante ugo
Master ++
Paola - CS
Italy
12663 Messaggi
Iscritto dal 2012
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Inserito il - 25 apr 2024 : 20:21:48
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Le prime Lambretta 150LI1 hanno ai cofani i fori di areazione dopo no è sono uguali ai cofani della Lambretta 150LI2 ciao
belligerante ugo |
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Alessandrobau
Junior +
Calvene - VI
Italy
284 Messaggi
Iscritto dal 2015
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Inserito il - 25 apr 2024 : 20:25:56
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| Grazie Ugo, il mio dubbio nasceva dal fatto che il cofano lato avviamento ha al suo interno un lamierino saldato in verticale mentre l'altro non ce lha e pensavo fosse un mix di pezzi |
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Belligerante ugo
Master ++
Paola - CS
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12663 Messaggi
Iscritto dal 2012
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Inserito il - 25 apr 2024 : 20:55:43
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Se ha un lamierino in verticale saldato è un cofano delle prime Lambretta 150LI1 che aveva il foro di areazione e che hanno chiuso saldando il lamierino come hai detto perciò un mix, ma possono andare ciao
belligerante ugo |
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Ignazio Campus
Senior +
Bareggio - MI
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2096 Messaggi
Iscritto dal 2015
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Inserito il - 25 apr 2024 : 21:40:38
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Tutti i cofani, lato accensione(DX)2° serie e forse anche 1°hanno una sorta di squadretta saldata all'interno, non ha niente a che fare col foro di aerazione, tra l'altro il foro di aerazione solo le primissime serie, e solamente le 150.
ciao. |
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novità LI 150 seconda serie da restaurare
