| Autore |
 Discussione  |
|
|
Pasquale81
Junior +
Persico Dosimo - CR
 Italy
499 Messaggi
Iscritto dal 2018
|
 Inserito il - 22 gen 2023 : 12:03:54
|
Salve,ho appena terminato il restauro di una vbb1.
Avrei alcune cose da chiedere:
-come mai con la batteria non spegnee luci?
-raddrizzatore:come vanno i fili(lo chiedo per scrupolo NO SMS MODE mi sono attenuto allo schema impianto)?
-non è NORMALE che con la batteria collegata le luci non si spengano,giusto?
-cosa dell'impianto funziona con la batteria oltre al clacson e lo stop?
-quale il colore dei fili che dal motore riguardano esclusivamente l'impianto per fare una prova con batteria?il giallo e il giallo nero?
In pratica il devio è nuovo e l'impianto no.
Se la vespa è accesa e con batteria collegata,le luci non si spengono e funziona solo l'anabbagliamte della biluce.Se invece provo senza batteria e collego una batteria esterna ai cavi impianto giallo e giallo nero,si spegne e accende tutto.
Ultima domanda:il devio!in che posizione per luci spente,in che posizione per sole luci posizione e in che posizione per deviare alla biluce? grazie,spero di essere stato chiaro.
I fili al devio sono collegati secondo schema.Il dubbio che ho io comincia ad essere l'impianto elettrico che mi ha fatto smadonnare per inserirlo nel telaio.
Grazie mille |
|
|
boliderosso
Junior +
Piana di Monte Verna - CE
Italy
313 Messaggi
Iscritto dal 2010
|
Inserito il - 22 gen 2023 : 12:10:52
|
| buongiorno, abbagliante e anabbagliante non si devono accendere con la batteria, se lo fanno o l'impianto non è il suo o il devioluci è di un modello senza batteria. |
 |
|
|
Belligerante ugo
Master ++
Paola - CS
Italy
12699 Messaggi
Iscritto dal 2012
|
Inserito il - 22 gen 2023 : 13:22:58
|
Pasquale vedi che la VBB1T monta due tipi di impianti diversi uno fino al numero telaio 71000 è un'altro dal numero telaio 71001 al numero telaio 146000 io ho i due schemi fammi sapere quale è il tuo cosi posso controllare e capire meglio ciao
belligerante ugo |
|
|
|
Pasquale81
Junior +
Persico Dosimo - CR
Italy
499 Messaggi
Iscritto dal 2018
|
Inserito il - 22 gen 2023 : 16:06:55
|
Citazione:
Messaggio inserito da Belligerante ugo
Pasquale vedi che la VBB1T monta due tipi di impianti diversi uno fino al numero telaio 71000 è un'altro dal numero telaio 71001 al numero telaio 146000 io ho i due schemi fammi sapere quale è il tuo cosi posso controllare e capire meglio ciao
belligerante ugo
Ciao Ugo, domani controllo il telaio,ma l'impianto era quello che c'era in origine.Mi sta venendo il dubbio che forse sia come dice Antonio e che il devio, dato che è nuovo,sia per impianto senza batteria.Sta difatti che le luci si devono spegnere con batteria inserita |
|
|
|
Pasquale81
Junior +
Persico Dosimo - CR
Italy
499 Messaggi
Iscritto dal 2018
|
Inserito il - 22 gen 2023 : 16:08:09
|
Citazione:
Messaggio inserito da boliderosso
buongiorno, abbagliante e anabbagliante non si devono accendere con la batteria, se lo fanno o l'impianto non è il suo o il devioluci è di un modello senza batteria.
Ciao e grazie per la risposta.Avresti una foto dei due modelli di devio sul retro per rendermi conto? l'impianto è il suo,prima del restauro,solo il devio è nuovo e non posso confrontarlo con il vecchio |
|
|
|
Belligerante ugo
Master ++
Paola - CS
Italy
12699 Messaggi
Iscritto dal 2012
|
Inserito il - 22 gen 2023 : 20:23:21
|
Pasquale ti allego i due schemi cosi controlli come sono i due devio e se ci riesci a capire ciaoCitazione:
Messaggio inserito da Pasquale81
Citazione:
Messaggio inserito da boliderosso
buongiorno, abbagliante e anabbagliante non si devono accendere con la batteria, se lo fanno o l'impianto non è il suo o il devioluci è di un modello senza batteria.
Ciao e grazie per la risposta.Avresti una foto dei due modelli di devio sul retro per rendermi conto? l'impianto è il suo,prima del restauro,solo il devio è nuovo e non posso confrontarlo con il vecchio
001_Foto_Scanner.jpg
002_Foto_Scanner.jpg
belligerante ugo |
|
|
|
Iso
Moderatore
Rovigo - RO
Italy
18117 Messaggi
Iscritto dal 2003
|
Inserito il - 22 gen 2023 : 23:58:50
|
Ciao
I due schemi per la VBB1 sono di fatto uguali.
Cambia solo un filo di massa grigio che nel primo tipo, dallo statore va direttamente al faro; nel secondo tipo il filo grigio va invece alla massa del raddrizzatore, la massa del faro la prende dal manubrio. Il resto è rimasto uguale e il devioluci non è cambiato.
In questa versione di schema elettrico si riesce con più facilità confrontarli: https://www.scooterdepoca.com/public/schede/Vespa_214_EL.pdf.
Si può indifferentemente seguire nell'assemblaggio sia uno schema che l'altro che non inficia nel funzionamento o comunque non dovrebbe fare cose strane.
Cambia molto con la VBB2 che è senza batteria e il devioluci non è compatibile col modello precedente.
Non so cosa succede esattamente se si usa il devioluci sbagliato, comunque l'impianto non funziona.
Nel manuale uso e manutenzione è indicato cosa funziona con la batteria:
https://www.scooterdepoca.com/public/schede/Vespa_214_UM.pdf
A pag. 17 del manuale.
Ciao. |
|
|
|
Pasquale81
Junior +
Persico Dosimo - CR
Italy
499 Messaggi
Iscritto dal 2018
|
Inserito il - 23 gen 2023 : 13:28:51
|
Citazione:
Messaggio inserito da Iso
Ciao
I due schemi per la VBB1 sono di fatto uguali.
Cambia solo un filo di massa grigio che nel primo tipo, dallo statore va direttamente al faro; nel secondo tipo il filo grigio va invece alla massa del raddrizzatore, la massa del faro la prende dal manubrio. Il resto è rimasto uguale e il devioluci non è cambiato.
In questa versione di schema elettrico si riesce con più facilità confrontarli: https://www.scooterdepoca.com/public/schede/Vespa_214_EL.pdf
Si può indifferentemente seguire nell'assemblaggio sia uno schema che l'altro che non inficia nel funzionamento o comunque non dovrebbe fare cose strane.
Cambia molto con la VBB2 che è senza batteria e il devioluci non è compatibile col modello precedente.
Non so cosa succede esattamente se si usa il devioluci sbagliato, comunque l'impianto non funziona.
Nel manuale uso e manutenzione è indicato cosa funziona con la batteria:
https://www.scooterdepoca.com/public/schede/Vespa_214_UM.pdf
A pag. 17 del manuale.
Ciao.
Ciao Luigi, il tuo primo file non me lo apre |
|
|
|
Belligerante ugo
Master ++
Paola - CS
Italy
12699 Messaggi
Iscritto dal 2012
|
Inserito il - 23 gen 2023 : 13:43:33
|
Pasquale basta che vai nel Menù e clicchi Vespa vai sul modello che ti interessa è lo vedi lo stesso ciao
belligerante ugo |
|
|
|
Pasquale81
Junior +
Persico Dosimo - CR
Italy
499 Messaggi
Iscritto dal 2018
|
Inserito il - 23 gen 2023 : 20:48:27
|
Ho risolto,pare! grazie.
Per completezza dico solo che nei due schemi i devio sono difatti differenti,si vede.I colori in relazione ai numeri sono sì gli stessi ma la mia vespa,telaio 34000,porta il raddrizzatore con impianto di massa , ovvero il filo grigio al centro,ha bensì il devio Luce della serie dal telaio 70.001.In soldoni,al fanale il filo marrone che su uno dei due schemi va alla posizione, nell'altro ho dovuto invertirlo col filo rosa dell'anabbagliante come l'altro schema e ho risolto il problema |
|
|
| |
Discussione |
|
Impianto vespa vbb1
