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stefanold
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Musile Di Piave - VE Italy
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Inserito il - 24 ott 2022 : 18:01:06
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Ciao, qualcuno conosce l'esatta altezza di squish della ld 150?,con la prova dello stagno ho 1 millimetro, con guarnizione di testa da un millimetro prima la guarnizione era 0,5 originale,non so' come era lo squish . |
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Belligerante ugo
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Paola - CS Italy
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Inserito il - 24 ott 2022 : 20:10:01
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Stefano preciso non lo so ma lo squish deve mantenersi tra 1,2/1,5 lo stagno per la prova deve essere di diametro almeno di 2,5/3,0 mm ciao
belligerante ugo |
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stefanold
Senior
Musile Di Piave - VE Italy
1883 Messaggi Iscritto dal 2011
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Inserito il - 24 ott 2022 : 20:51:57
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Mi hanno detto che un millimetro è troppo basso, si provoca la deleteria detonazione quindi aumentero' lo spessore alla base del cilindro. |
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Belligerante ugo
Master ++
Paola - CS Italy
12766 Messaggi Iscritto dal 2012
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Inserito il - 26 ott 2022 : 09:35:44
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Infatti è cosi io te lo avevo scritto sopra la misura che bisogna rispettare ciao
belligerante ugo |
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stefanold
Senior
Musile Di Piave - VE Italy
1883 Messaggi Iscritto dal 2011
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Inserito il - 26 ott 2022 : 11:00:01
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Da cosa pensi dipenda il fatto che con cilindro rettificato e pistone nuovo la pedivella scende quasi come se fosse senza candela? |
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stefanold
Senior
Musile Di Piave - VE Italy
1883 Messaggi Iscritto dal 2011
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Inserito il - 26 ott 2022 : 11:00:58
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Da cosa pensi dipenda il fatto che con cilindro rettificato e pistone nuovo la pedivella scende quasi come se fosse senza candela? |
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Belligerante ugo
Master ++
Paola - CS Italy
12766 Messaggi Iscritto dal 2012
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Inserito il - 26 ott 2022 : 13:01:18
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Stefano non credo che sia la rettifica fatta male e poi basta che togli la testata e controlla il gioco del pistone se noti che è eccessivo allora potrebbe essere la rettifica fatta male,comunque fai prima a mettere qualche video facendoci vedere tutti i movimenti della leva frizione della leva avviamento del gioco pistone ecc. cosi possiamo capire meglio ciao
belligerante ugo |
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stefanold
Senior
Musile Di Piave - VE Italy
1883 Messaggi Iscritto dal 2011
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Inserito il - 26 ott 2022 : 15:31:31
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Ho fotografato la leva frizione al momento dello stacco ,qualcosa non va,batte sul fermo, facendo ruotare velocemente il volano a mano quando si arriva verso il PMS (ho fatto un segno)oppone resistenza quindi si presume una certa compressione ,ma comunque qualcosa di anomalo nella frizione c'è di certo.
20221026_150736.jpg
20221026_150745.jpg
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Belligerante ugo
Master ++
Paola - CS Italy
12766 Messaggi Iscritto dal 2012
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Inserito il - 26 ott 2022 : 20:19:12
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Si di sicuro c'è qualcosa che da impedimento o di montato male alla frizione ciao
belligerante ugo |
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