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 Depositi carboniosi testata
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Thecek
Junior ++


Padova - PD
Italy


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Inserito il - 02 ago 2021 :  11:28:07  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
Salve, ieri ho smontato il gruppo termico per fare un po' di manutenzione e ho notato questo strano deposito carbonioso proprio nel mezzo della calotta.
Volevo sapere se è normale o sintomo di qualche problema. Io personalmente non l'ho mai visto. È anche vero che non avevo mai rimosso la testa prima.
I segni sulla parte lato scarico sono perché avevo fatto una misura dello squish prima.
Il pistone aveva il cielo con un po' di fuliggine. Non presentava segni di scaldata o craterizzazione.

Motore 150 special portato a 175.


_20210801_162944.jpg

Iso
Moderatore



Rovigo - RO
Italy


18145 Messaggi
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Inserito il - 02 ago 2021 :  13:59:59  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
tutto normale

Ciao.
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Belligerante ugo
Master ++



Paola - CS
Italy


12752 Messaggi
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Inserito il - 02 ago 2021 :  14:03:02  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
Si quel nero sulla testata è normale poi con il tempo si forma sia sul pistone sulla testata sulle luci di scarico e le gole dei segmenti del pistone una incrostazione che determina una perdita di potenza e diversi fattori che influiscono a buon funzionamento di un motore a due tempi e per questo quando si smonta la testata e noti l'incostrazione che ho detto devi pulire tutto,ma per ora come è in foto è tutto a posto ciao

belligerante ugo
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Thecek
Junior ++


Padova - PD
Italy


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Inserito il - 02 ago 2021 :  14:04:47  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
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Messaggio inserito da Iso

tutto normale

Ciao.



Ciao Luigi, questa testa è montata su quel cilindro che mi avevi portato a Padova anni fa :)
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Thecek
Junior ++


Padova - PD
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Iscritto dal 2012

Inserito il - 02 ago 2021 :  20:01:51  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
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Messaggio inserito da Belligerante ugo

Si quel nero sulla testata è normale poi con il tempo si forma sia sul pistone sulla testata sulle luci di scarico e le gole dei segmenti del pistone una incrostazione che determina una perdita di potenza e diversi fattori che influiscono a buon funzionamento di un motore a due tempi e per questo quando si smonta la testata e noti l'incostrazione che ho detto devi pulire tutto,ma per ora come è in foto è tutto a posto ciao

belligerante ugo



Si, ne ho approfittato per pulire bene oltre alla testa anche cielo pistone, sedi fasce e scarico.
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Iso
Moderatore



Rovigo - RO
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Iscritto dal 2003

Inserito il - 02 ago 2021 :  22:30:21  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
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tutto normale

Ciao.



Ciao Luigi, questa testa è montata su quel cilindro che mi avevi portato a Padova anni fa :)



Bene, sono contento che sia stata utilizzata.
Quanto ha dovuto retificare?

Ciao.
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Thecek
Junior ++


Padova - PD
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Inserito il - 03 ago 2021 :  09:45:03  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
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Messaggio inserito da Thecek

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Messaggio inserito da Iso

tutto normale

Ciao.



Ciao Luigi, questa testa è montata su quel cilindro che mi avevi portato a Padova anni fa :)



Bene, sono contento che sia stata utilizzata.
Quanto ha dovuto retificare?

Ciao.



È stato portato a 62,8 e pistone Asso.
Ero andato in rettifica a Castelfranco Veneto e mi avevano procurato loro anche il pistone.
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Iso
Moderatore



Rovigo - RO
Italy


18145 Messaggi
Iscritto dal 2003

Inserito il - 03 ago 2021 :  18:45:17  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
Caspita, sei arrivato a 180cc.

Ciao.
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Thecek
Junior ++


Padova - PD
Italy


598 Messaggi
Iscritto dal 2012

Inserito il - 03 ago 2021 :  21:27:15  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
Eh la scelta è stata un po' dettata dalla disponibilità del pistone.
In "pronta consegna" c'era l'asso da 62.8 e un Gol da 62,2 mi sembra.
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Iso
Moderatore



Rovigo - RO
Italy


18145 Messaggi
Iscritto dal 2003

Inserito il - 04 ago 2021 :  00:22:49  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
Mi pare un bel incremento comunqnue.

Ciao.
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