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 Burocrazia e dintorni
 Immatricolazione o Nazionalizzazione?
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Rob79
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Ciudad Autonoma De Buenos Aires (caba) - UNL
Argentina


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Inserito il - 27 mag 2019 :  23:44:16  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
Ciao a tutti, ho in progetto di riportare in Italia una Lambretta di cui sono già proprietario in Argentina, targata e con tutti i documenti in regola. Cosa mi conviene fare? Rimpatriarla come italiano residente all'estero che rientra in patria e poi nazionalizzarla? Oppure riportarla in Italia per turismo e poi una volta qua immatricolarla come veicolo di origine sconosciuta, lasciando perdere i documenti argentini?
Non vi nascondo che se fosse possibile la seconda opzione mi semplificherebbe molto la vita perchè la burocrazia argentina ed il livello di corruzione dei doganieri che si dedicano ai traslochi internazionali sono assurdi

Lambretta, the magic touch!

Belligerante ugo
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Paola - CS
Italy


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Inserito il - 28 mag 2019 :  13:36:08  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
Caro Roberto puoi andare sul sito www.aci.it oppure puoi chiamare questa agenzia di Verona 393/9111119 ciao

belligerante ugo
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Raffa1975
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Cassano Magnago - VA
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Il mio Garage

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Inserito il - 28 mag 2019 :  20:39:37  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
Ormai tieni i documenti Argentini, secondo me portala come turista.
Unica cosa vai dal tuo assicuratore e chiedi in quali paesi sei in regola.

CiaoRaffa1975.
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Rob79
Junior ++


Ciudad Autonoma De Buenos Aires (caba) - UNL
Argentina


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Inserito il - 28 mag 2019 :  21:07:17  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
Citazione:
Messaggio inserito da Raffa1975

Ormai tieni i documenti Argentini, secondo me portala come turista.
Unica cosa vai dal tuo assicuratore e chiedi in quali paesi sei in regola.

CiaoRaffa1975.



Sì, l'idea era di approfittare dei documenti argentini in regola per uscire dal paese come turista. L'unico dubbio è se entrando così, la moto possa essere poi immatricolata in Italia o no. E in che modo risulti più facile.

Lo chiedevo soprattutto avendo letto che le nazionalizzazioni in Italia sono un vero e proprio incubo, con tanto di ingegneri della Motorizzazione, ispezioni, certificati di conformità tecnica e chi più ne ha più ne metta...

Da lì la seconda domanda: e se una volta qua lascio perdere i documenti argentini e la faccio immatricolare come un normale mezzo storico di origine sconociuta, via Asi o Fmi?

Lambretta, the magic touch!
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Belligerante ugo
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Paola - CS
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Inserito il - 28 mag 2019 :  21:15:39  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
Roberto informati su questo che ti ho scritto poi l'agenzia di Verona fa questo tipo di pratiche e ti saprà consigliare ciao
Citazione:
Messaggio inserito da Belligerante ugo

Caro Roberto puoi andare sul sito www.aci.it oppure puoi chiamare questa agenzia di Verona 393/9111119 ciao

belligerante ugo



belligerante ugo
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Raffa1975
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Cassano Magnago - VA
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Inserito il - 28 mag 2019 :  21:25:59  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
Scusa ma non capisco: in Argentina poi ci torni o resti in Italia?

CiaoRaffa1975.
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Rob79
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Ciudad Autonoma De Buenos Aires (caba) - UNL
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Inserito il - 28 mag 2019 :  21:29:02  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
la moto di sicuro resta in Italia (ed io spero a breve di seguirla)

Lambretta, the magic touch!
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Rob79
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Ciudad Autonoma De Buenos Aires (caba) - UNL
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Inserito il - 28 mag 2019 :  21:29:41  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
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Messaggio inserito da Belligerante ugo

Roberto informati su questo che ti ho scritto poi l'agenzia di Verona fa questo tipo di pratiche e ti saprà consigliare ciao
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Caro Roberto puoi andare sul sito www.aci.it oppure puoi chiamare questa agenzia di Verona 393/9111119 ciao

belligerante ugo



belligerante ugo


domani li chiamo Ugo, grazie mille!

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Raffa1975
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Cassano Magnago - VA
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Inserito il - 28 mag 2019 :  22:31:47  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
Allora il discorso cambia: quando sarai sicuro passala al nostro paese.

CiaoRaffa1975.
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Rob79
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Ciudad Autonoma De Buenos Aires (caba) - UNL
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Inserito il - 31 mag 2019 :  16:05:36  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
Allora, dopo aver parlato con tre agenzie specializzate lascio qui un piccolo aggiornamento a beneficio di chi in futuro si trovasse nella stessa situazione: per moto che provengono da paesi extra-UE è imprescindibile fare dogana. Dunque la moto va importata pagando dazio del 10% del valore dichiarato ed IVA oppure (se si è residenti all'estero da almeno un anno e si possiede la moto da almeno sei) rimpatriata per rientro definitivo e in questo caso si è esentati dal dazio e dall'IVA ma la moto non può essere venduta per un anno.
Una volta ottenuta la bolla doganale, ci sono due strade alternative. O la classica immatricolazione con ASI e ispezione finale in Motorizzazione oppure immatricolarla in Germania e poi fare gli adempimenti per "italianizzarla"

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riz
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Forlì - FC
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Inserito il - 01 giu 2019 :  07:34:35  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
Bene .
In fin dei conti non mi pare nulla di insormontabile direi

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Homo Nocturno
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Belligerante ugo
Master ++



Paola - CS
Italy


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Inserito il - 01 giu 2019 :  08:12:45  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
Come dice Gianpiero la strada non è insormontabile il mio consiglio fare le pratiche con A.S.I.specialmente se la moto è messa bene ciao

belligerante ugo
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Iso
Moderatore



Rovigo - RO
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Inserito il - 01 giu 2019 :  16:37:32  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
Oppure FMI.

Ciao.
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GiPiRat
Moderatore



Lecce - LE
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Inserito il - 04 giu 2019 :  14:03:09  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
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Messaggio inserito da Rob79

Allora, dopo aver parlato con tre agenzie specializzate lascio qui un piccolo aggiornamento a beneficio di chi in futuro si trovasse nella stessa situazione: per moto che provengono da paesi extra-UE è imprescindibile fare dogana. Dunque la moto va importata pagando dazio del 10% del valore dichiarato ed IVA oppure (se si è residenti all'estero da almeno un anno e si possiede la moto da almeno sei) rimpatriata per rientro definitivo e in questo caso si è esentati dal dazio e dall'IVA ma la moto non può essere venduta per un anno.
Una volta ottenuta la bolla doganale, ci sono due strade alternative. O la classica immatricolazione con ASI e ispezione finale in Motorizzazione oppure immatricolarla in Germania e poi fare gli adempimenti per "italianizzarla"

Lambretta, the magic touch!


Ma perché immatricolarla in Germania? E perché immatricolarla tramite ASI o FMI? Non basta fare i documenti per una semplice importazione? Del resto, tu ne sei già il proprietario, la vespa è intestata a te nei documenti argentini, se hai fatto anche la revisione lì nei tempi dovuti, dovresti essere agevolato nel collaudo in Italia.

Ciao, Gino
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