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 Guarnizione asta frizione Lambretta 125 F II serie
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Enry_65
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Civezzano - TN
Italy


26 Messaggi
Iscritto dal 2019

Inserito il - 12 mag 2019 :  14:57:31  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
Ciao a tutti, sono al primo post (dopo la presentazione) e spero di non combinare casini
La domanda è questa: l'asta frizione scorre in una boccola del carter motore dove è presente una guarnizione (OR) che vorrei sostituire ... ebbene come devo procedere? Va rimossa la bussola (quella verso l'esterno) per accedere alla guarnizione?
Nel catalogo parti di ricambio innocenti la guarnizione è il particolare 14 (09.2.015) TAV. III. Sempre su tale catalogo non trovo nessun disegno riguardante la bussola e per questo motivo prima di operare chiedo consiglio ai Guru .
Sono in possesso della guarnizione (ho acquistato un kit guarnizioni) e dopo aver smontato completamente il motore (anche grazie alle innumerevoli informazioni reperite qui) mi trovo fermo con il dubbio su come procere. Grazie a tutti!!!

Lambretta 125F in fase di restauro

Enry_65
Nuovo


Civezzano - TN
Italy


26 Messaggi
Iscritto dal 2019

Inserito il - 13 mag 2019 :  21:09:08  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
Per meglio capire posto due foto


512_18_20_08_Pro.jpg
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512_18_20_45_Pro.jpg
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Lambretta 125F in fase di restauro
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Belligerante ugo
Master ++



Paola - CS
Italy


10300 Messaggi
Iscritto dal 2012

Inserito il - 14 mag 2019 :  13:33:18  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
L'o-ring lo puoi montare,togli il vecchio con un ferro ad uncino e rimetti il nuovo infilandolo da sopra come si vede dalla prima foto ciao

belligerante ugo
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Enry_65
Nuovo


Civezzano - TN
Italy


26 Messaggi
Iscritto dal 2019

Inserito il - 14 mag 2019 :  20:00:14  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
Citazione:
Messaggio inserito da Belligerante ugo

L'o-ring lo puoi montare,togli il vecchio con un ferro ad uncino e rimetti il nuovo infilandolo da sopra come si vede dalla prima foto ciao

belligerante ugo



grazie! ... è più semplice di quello che pensavo .... ero convinto che andasse rimossa una delle due boccole per non rovinare l'o-ring. grazie ancora e ciao!

Lambretta 125F in fase di restauro
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