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 Regolazione braccetto frizione
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Rob79
Junior ++


Ciudad Autonoma De Buenos Aires (caba) - UNL
Argentina


520 Messaggi
Iscritto dal 2013

Inserito il - 02 mag 2019 :  13:41:35  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
Ciao a tutti, il braccetto della frizione sul carter deve stare perpendicolare ai cavi?
Come faccio per regolare la posizione? Lo posso fare senza smontare il carter?

Lambretta, the magic touch!

Belligerante ugo
Master ++



Paola - CS
Italy


12800 Messaggi
Iscritto dal 2012

Inserito il - 02 mag 2019 :  14:56:56  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
Ecco una foto con il filo già collegato per farti capire,si puoi farlo ciao

01_FILEminimizer.jpg
_ _

belligerante ugo
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Rob79
Junior ++


Ciudad Autonoma De Buenos Aires (caba) - UNL
Argentina


520 Messaggi
Iscritto dal 2013

Inserito il - 02 mag 2019 :  15:04:11  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
grazie Ugo! devo solo sganciare la molla e girare?

Lambretta, the magic touch!
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Belligerante ugo
Master ++



Paola - CS
Italy


12800 Messaggi
Iscritto dal 2012

Inserito il - 02 mag 2019 :  15:30:51  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
Devi togliere il filo frizione mettendo una chiave fissa da 20/21 nella leva come volessi tirare la frizione cioè mandandola avanti e sganci il filo,poi controlli che la leva sia in posizione,la posizione della leva quando non è collegato il filo deve essere di come è in foto di circa 2 cm indietro se si trova cosi non toccare niente,altrimenti devi togliere il fermo con una pinzetta a punte alzare la leva e spostarla nel millerighe dell'alberino nella posizione giusta ciao

belligerante ugo
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Rob79
Junior ++


Ciudad Autonoma De Buenos Aires (caba) - UNL
Argentina


520 Messaggi
Iscritto dal 2013

Inserito il - 02 mag 2019 :  16:40:02  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
grazie mille Ugo!

Lambretta, the magic touch!
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perussu
Master +



Sanremo - IM
Italy


5210 Messaggi
Iscritto dal 2008

Inserito il - 03 mag 2019 :  07:25:53  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
Metti una foto del tuo con il cavetto collegato......

A+

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*L I S 125/'65* in fase di restauro conservativo....
*DL 125/'69* appena arrivata in garage!
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