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stefanold
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Musile Di Piave - VE
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 Inserito il - 15 ott 2018 : 16:58:00
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| Ciao, è da quando ho messo la bobina del ciao, ma penso sia una coincidenza, la scintilla è bella. Ha cominciato a far fatica a partire a freddo e a caldo (questo lo faceva già)ho pulito il carburatore, poi mi sono accorto che le puntine erano impastate di olio perchè avevo esagerato nell ungere il feltrino, pensavo di risolvere pulendole bene.Invece niente da qualche accenno di partenza, tanti contraccolpi come non mai,quando tolgo la candela e spedivello esce vapore misto a fumo, la candela è bagnata. Ad un certo punto insistendo è partita ma appena disinserito lo starter si è soffocata.Due giorni fa dopo che è partita ho disinserito lo starter ma come ho accelerato si è spenta.Non ho idea di cosa possa essere. |
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stefanold
Senior
Musile Di Piave - VE
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Inserito il - 15 ott 2018 : 17:27:56
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| Dai è dai è partita ,almeno non è un problema serio,però se ne è presentato un altro: accendendo gli anabbaglianti al minimo il motore si spegne ,mi era già successo per colpa di un contatto ma allora si spegneva anche agli alti regimi ora lo fa solo al minimo,( il volano è stato rimagnetizzato l'anno scorso) |
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stefanold
Senior
Musile Di Piave - VE
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Inserito il - 15 ott 2018 : 18:07:25
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Ho sostiruito il condensatore (esterno) e la bobina ma niente da fare, ho rimesso come prima e col motore caldo e il minimo leggermente alzato non si spengono più...boooh certo che se per ogni avviamento a freddo devo fare questo calvario...Ricordo un vecchio post dove i più esperti dicevano che a motore freddo va tirato lo starter e non toccata la manopola del gas, a motore caldo la manopola del gas non va nemmeno guardata, anzi durante l 'avviamento sarebbe da tenere la mano destra in tasca !...Ho visto tempo fa un meccanico restauratore del mio paese che da quanto ne so ha lavorato alla innocenti,che contemporaneamente alla spedivellata dava un'accelerata...sara' stato motore caldo o freddo ? |
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Iso
Moderatore
Rovigo - RO
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Inserito il - 15 ott 2018 : 18:08:02
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Dovrebbe essere il condensatore.
Ciao. |
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Stefania Bianchi
Nuovo
Gambettola - FC
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Inserito il - 15 ott 2018 : 18:45:40
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Anche io ho una ld 150 mi lascia spesso a piedi, da accendere ti rovini le ginocchia,quotazione di mercato pressoché nulla, la peggior lambretta mai prodotta.
Marco Sbrighi |
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Iso
Moderatore
Rovigo - RO
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Iscritto dal 2003
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Inserito il - 15 ott 2018 : 18:48:28
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Citazione:
Messaggio inserito da Stefania Bianchi
Anche io ho una ld 150 mi lascia spesso a piedi, da accendere ti rovini le ginocchia,quotazione di mercato pressoché nulla, la peggior lambretta mai prodotta.
Marco Sbrighi
Penso sia dovuto ad una cattiva messa appunto.
Ciao. |
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stefanold
Senior
Musile Di Piave - VE
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Inserito il - 16 ott 2018 : 12:35:59
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| Scusa Iso,forse questo problema l'ho sempre avuto perchè come dissi in un vecchio post,a motore freddo specialmente in seconda strattona un po e non ho mai acceso le luci nel primo chilometro (perchè di giorno e in centro).Ho notato oggi che a motore caldo accendendo gli ana o abba il motore rimane acceso o ha un mancamento lieve ,mentre da fredda si spegne.La cosa strana è che a motore freddo se accendo ana/abba e contemporaneamente accelero non si spegne e nemmeno se dopo la lascio al minimo.Sembra che il momento in cui si spegne sia l'istante in cui arriva la corrente alla lampadina, come se ci fosse un consumo maggiore,un po come quando in casa accendiamo una stufetta elettrica e per un istante notiamo un lieve abbassabento delle luci di casa, spero di aver reso l'idea.Ciao. |
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Belligerante ugo
Master ++
Paola - CS
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12818 Messaggi
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Inserito il - 16 ott 2018 : 13:46:45
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Avvicina un po l'elettrodo della candela e prova ciao
belligerante ugo |
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stefanold
Senior
Musile Di Piave - VE
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Inserito il - 16 ott 2018 : 13:47:43
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| Elettrodi candela più vicino di 0,40? le puntine sono a 0,35 |
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Belligerante ugo
Master ++
Paola - CS
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12818 Messaggi
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Inserito il - 16 ott 2018 : 14:23:14
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Se necessario si avvicinalo di più quello della candela e prova ciao
belligerante ugo |
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sabbages
Junior +
Albareto - PR
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Inserito il - 16 ott 2018 : 14:38:57
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stefano hai qualche problema all'accensione. che impianto hai ?
Riguardo il giudizio espresso da qualcuna riguarda la peggiore lambretta prodotta avrei qualche riserva. Io ho una 150ld del 57 e quest'estate ho fatto 3 raduni: Lucca,Moneglia e Castelvetro di Modena andando in Lambretta e non in carrello o furgone per un totale di circa 1300 km senza un minimo problema. Ho visto piuttosto fermi dei super-tecnologici elaborati esasperati. Certo che hanno bisogno di riguardo e sopratutto di gente capace a metterci le mani. Ciao Alessio
So' contrario allo scooter plasticone ! |
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stefanold
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Musile Di Piave - VE
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Inserito il - 16 ott 2018 : 21:27:42
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E' un qualcuno ...anche io ho sentito definire in rete la ld un po lenta ma che arriva sempre...oppure una tesi di ingegneria meccanica....Ho l'impianto originale a puntine |
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Raffa1975
Senior
Cassano Magnago - VA
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Il mio Garage
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Inserito il - 16 ott 2018 : 23:33:15
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Allora, la Lambretta LD ha lo stesso motore della Lambretta D, stiamo parlando del 148cc.(150).
Perche' qualcuno si ostina a dire che e' la peggiore?
Chi lo insunua ha provato per caso la 125 A-M, la B, o la C ?
Vogliamo provare la DL 200 ?
Con la mia 150D senza contachilometri occhio e croce percorsi quest'anno circa1500.
cambiato solo la candela perche' a caldo mi sono accorto che il grado termico era sbagliato.
CiaoRaffa1975. |
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stefanold
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Musile Di Piave - VE
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Inserito il - 17 ott 2018 : 01:34:24
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| Spero di non aver dato l' impressione di denigrare la ld ,con che candela ti sei trovato bene? |
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sabbages
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Inserito il - 17 ott 2018 : 09:20:14
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stefano l'impianto che hai e' ad anticipo variabile ? Comunque se hai fatto rimagnetizzare il volano credo che il problema e' o di una bobina interna difettosa oppure c'e' sicuramente qualche dispersione nell'impianto. Tieni presente che da quest'estate prima di tutti i giri lunghi che ti ho menzionato ho montato davanti una alogena 12V 35+35W e dietro sulla posizione un led 12V 10W e sul freno due led 12v 5W. Con luci accese al minimo suoni anche il clacson normalmente senza spegnersi o calare di giri. Ciao Alessio
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stefanold
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Musile Di Piave - VE
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Inserito il - 17 ott 2018 : 09:31:35
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| Anticipo fisso, anch' io ho 12 volt 35/35 però tradizionale perché l'alogena scaldando di più mi aveva opacizzato una piccola zona della parabola. Dietro ho led,il clacson suona bene, ripeto non tiene il minimo a luci accese solo da fredda |
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Stefania Bianchi
Nuovo
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Inserito il - 17 ott 2018 : 10:15:55
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Ho anche una macchianera 150 e' tutta un' altra storia, la ld puo' essere elegante, bella, ma per andarci in giro bisogna essere dei martiri.Poi se era la lambretta del padre o del nonno e ci si e' affezionati cambia tutto. Io dal canto mio mi sono rovinato le ginocchia per accenderlo. E non è neppure una lambretta commerciabile, se la vuoi vendere devi regalarlo.
Marco Sbrighi |
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Stefania Bianchi
Nuovo
Gambettola - FC
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Inserito il - 17 ott 2018 : 10:27:43
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Raffa 19 75 le altre lambrette che hai citato perlomeno hanno una quotazione assai piu' alta.Ciao.
Marco Sbrighi |
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sabbages
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Inserito il - 17 ott 2018 : 10:48:05
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Se ne hai una da regalare chiamami ti prego,sono anche abbastanza vicino e la vengo a prendere! Grazie Alessio
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sabbages
Junior +
Albareto - PR
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Inserito il - 17 ott 2018 : 10:51:43
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Allora secondo me devi trovare il problema nel carburatore ,perche' i problemi elettrici compaiono piu' soventemente quando il motore si scalda molto. Che candela monti ? che % di olio usi nella miscela ?
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stefanold
Senior
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Inserito il - 17 ott 2018 : 12:26:26
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| B7hs ora b6hs miscela con semisintetico al 3% carburatore appena smontato e pulito |
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La LD non parte più
