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 Santamaria Moncenisio
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Iso
Moderatore



Rovigo - RO
Italy


18101 Messaggi
Iscritto dal 2003

Inserito il - 01 giu 2018 :  14:22:39  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
Ciao a tutti, vi condivido che ho comprato il Moncenisio in vendita qui.

http://www.scooterdepoca.com/forum/topic.asp?TOPIC_ID=54799

Ciao.

Janez
Master +



Trento - TN
Italy


Il mio Garage

5627 Messaggi
Iscritto dal 2005

Inserito il - 01 giu 2018 :  14:34:37  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
Bravo Gigi !! ma hai ancora posto in garage ????

Lambretta Club Trento
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Iso
Moderatore



Rovigo - RO
Italy


18101 Messaggi
Iscritto dal 2003

Inserito il - 01 giu 2018 :  14:38:53  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
Certo, è bastato sbarazzarsi di una Vespa.

Ciao.
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riz
Senior ++


Forlì - FC
Italy


Il mio Garage

3230 Messaggi
Iscritto dal 2009

Inserito il - 01 giu 2018 :  14:48:20  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
di quali interventi necessità? descrivicelo un po, se vuoi


-------------------------
Homo Nocturno
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Iso
Moderatore



Rovigo - RO
Italy


18101 Messaggi
Iscritto dal 2003

Inserito il - 01 giu 2018 :  14:58:10  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
Intanto ringrazio Caviesterni per la collaborazione nelle pratiche e del piacevole incontro.
Un personaggio tutto da scoprire ...

Riguardo al veicolo si tratta di Santamaria Moncenisio 70cc, del 1958.
Il costruttore è noto più che altro per le biciclette da corsa, è di Novi Ligure (AL), terra del museo dei Capionissimi, che i più giovani conosco invece per il famoso cioccolato.
Ha costruito anche ciclomotori e qualche motoleggera da metà anni '50 fino ai primi anni '70.
Comunque hanno venduto poco.

Il telaio è l'ormai famoso Galletti:
http://www.scooterdepoca.com/forum/topic.asp?TOPIC_ID=53720
Per le versioni da 48cc era privo di poggiaopiedi per far spazio ai pedali.
Dotato di motore sia da 48 che da 70cc, Zundapp, made in Germany.
Le caratetristiche del motore dovrebbero essere circa queste:

Motore.jpg
- -

Dico circa perchè non ho docomentazione del motore fornito per il mercato italiano, è marchiata 263 invece di 268 montato sul Zundapp 438 Falconette, dall'aspetto sembrerebbero uguali o derivato
https://buyvintage1.wordpress.com/page-62-1956-new-hudson-autocycle/
Comunque degno di nota la biella ed il cilindro in alluminio con canna cromata.

Ciao.
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Mirco69
Senior


Biella - BI
Italy


Il mio Garage

1059 Messaggi
Iscritto dal 2012

Inserito il - 01 giu 2018 :  16:16:40  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
Mettici poi qualche foto perché sul tuo Scudo, si vedeva poco.... Sono curioso.
Ottimo acquisto, bravo!
Ciao. Mirco

Un sorrISO a tutti voi ! " Chi viaggia ISO non mangia polvere ! "
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Iso
Moderatore



Rovigo - RO
Italy


18101 Messaggi
Iscritto dal 2003

Inserito il - 01 giu 2018 :  19:56:47  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
Eccolo, quando era pronto per la revisione che poi non ha passato.

Monce1.jpg
- -

Monce2.jpg
- -

Ciao.
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Raffa1975
Senior


Cassano Magnago - VA
Italy


Il mio Garage

1310 Messaggi
Iscritto dal 2017

Inserito il - 01 giu 2018 :  22:45:12  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
Bello e particolare, ma il mancato passaggio della revisione mi sembra strano, il motivo?

CiaoRaffa1975.
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Iso
Moderatore



Rovigo - RO
Italy


18101 Messaggi
Iscritto dal 2003

Inserito il - 02 giu 2018 :  00:53:37  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
Fino a che lo provavo a casa sembrava tutto bene, ma in centro revisioni

revisione.jpg
- -

dopo un po' ha cominciato a fare fumo e non è più riuscito i raggiungere i 37km orari minimi per la prova allo scarico.
Non ho fatto i conti coi paraoli di 60 anni fa.

Ciao.
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riz
Senior ++


Forlì - FC
Italy


Il mio Garage

3230 Messaggi
Iscritto dal 2009

Inserito il - 02 giu 2018 :  20:39:06  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
Ci sta... Una quindicina di giorni fa la mia j non rispettava i fumi... Mi hanno concesso di modificare un po' la carburazione, anche perché mi dicevano che a conti fatti, non ne passa neanche una

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Homo Nocturno
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Safireg
Junior ++


Bologna - BO
Italy


Il mio Garage

785 Messaggi
Iscritto dal 2016

Inserito il - 03 giu 2018 :  08:28:52  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
e adesso? Come intendi procedere per la revisione?

Lambretta 175 TV III serie I versione
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Caviesterni
Junior +


Mondovi - CN
Italy


217 Messaggi
Iscritto dal 2016

Inserito il - 03 giu 2018 :  21:28:12  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
Ciao Luigi... ha già cambiato aspetto!!!
Complimenti...e buon lavoro!
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hobby solo
Senior


La Spezia - SP
Italy


1141 Messaggi
Iscritto dal 2015

Inserito il - 03 giu 2018 :  21:36:56  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
Grazie Iso per aver condiviso con noi il tuo acquisto. Mi piace!

hosol
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Iso
Moderatore



Rovigo - RO
Italy


18101 Messaggi
Iscritto dal 2003

Inserito il - 04 giu 2018 :  01:07:05  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
Citazione:
Messaggio inserito da Safireg

e adesso? Come intendi procedere per la revisione?

Lambretta 175 TV III serie I versione


Oh beh, revisiondo il motore.

PICT0583.JPG
- -

PICT0584.JPG
- -

PICT0587.JPG
- -

PICT0586.JPG
- -

PICT0598.JPG
- -

Ciao.
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Iso
Moderatore



Rovigo - RO
Italy


18101 Messaggi
Iscritto dal 2003

Inserito il - 04 giu 2018 :  01:23:00  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
Citazione:
Messaggio inserito da Caviesterni

Ciao Luigi... ha già cambiato aspetto!!!
Complimenti...e buon lavoro!



Beh l'ho lavato e ripassato le cromature con paglietta.

Inoltre ho sostituito la ghiera del fanale


Ghiera.jpg
- -

ho montato un clacson che mancava
Clacson.jpg
- -

ho montato il il filtro dell'aria che non c'era
Carburatore.jpg
- -
ho cambiato il fanalino posteriore che era stato sostituito in passato
riore_precedente.jpg
- -

Ho sostituito i pneumatici, che non erano della misura giusta:

PICT0557.JPG
- -

Misure.jpg
- -

Sto anche facendo fare l'avvolgimento della bobina di accesione perchè in passato, probabilemnte anche per irreperibilità del ricambio (made in Germany), era stato modificato in bobina esterna.
PICT0573.JPG
- -

Poi ho rispristinato il cavalletto eliminando i rinforzi che vi erano applicati e poi riverniciato.
Cavalletto.jpg
- -

Ciao.
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Belligerante ugo
Master ++



Paola - CS
Italy


12667 Messaggi
Iscritto dal 2012

Inserito il - 04 giu 2018 :  09:08:45  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
Complimenti Luigi bel lavoro sempre attento a tutto ciao

belligerante ugo
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Safireg
Junior ++


Bologna - BO
Italy


Il mio Garage

785 Messaggi
Iscritto dal 2016

Inserito il - 04 giu 2018 :  10:29:47  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
Complimenti, molto interessante anche per la cilindrata

Lambretta 175 TV III serie I versione
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perussu
Master +



Sanremo - IM
Italy


5133 Messaggi
Iscritto dal 2008

Inserito il - 04 giu 2018 :  10:58:37  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
Bravo Luigi, bella preda!

A+

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*L I S 125/'65* in fase di restauro conservativo....
*DL 125/'69* appena arrivata in garage!
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Dick5
Junior ++


Venezia Lido - VE
Italy


Il mio Garage

586 Messaggi
Iscritto dal 2005

Inserito il - 04 giu 2018 :  11:41:34  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
Ottimo esemplare ed ottimo lavoro!
Il motore sembra in ottime condizioni. Hai cambiato solo cuscinetti e paraolio?
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Iso
Moderatore



Rovigo - RO
Italy


18101 Messaggi
Iscritto dal 2003

Inserito il - 04 giu 2018 :  12:29:13  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
Solo i paraoli, quello relativo alla camera di manovella l'ho preso in viton. Ne ha uno solo pechè trasmisione e volano solo sullo stesso lato.
Gli altri paraoli sono normali, quattro in tutto.

Ciao.
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perussu
Master +



Sanremo - IM
Italy


5133 Messaggi
Iscritto dal 2008

Inserito il - 04 giu 2018 :  12:58:12  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
Non dovrei nemmeno dirtelo perchè quello è proprio il tuo campo, ma nella foto dello statore noto che il filo giallo che è saldato sul condensatore è molto ossidato/corroso, a rischio di rottura.
Ma sono sicuro che lo avrai già sostituito.......


A+

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