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nick8kola
Junior +
Siena - SI
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Il mio Garage
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Iscritto dal 2010
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 Inserito il - 15 ott 2017 : 21:25:35
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| Ok pensavo non si vedevano tutti e 6 nella foto ed ho richiesto.e oltretutto solo ora ho visto che ci vanno 2 gommini nei due fori più piccoli |
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lupin III
Master
Olginate - LC
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Il mio Garage
4155 Messaggi
Iscritto dal 2007
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Inserito il - 25 ott 2017 : 07:26:42
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appena trovo le foto della mia prima serie che conservai, te le posto!!!!
lupinIII
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lupin III
Master
Olginate - LC
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Il mio Garage
4155 Messaggi
Iscritto dal 2007
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lupin III
Master
Olginate - LC
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Il mio Garage
4155 Messaggi
Iscritto dal 2007
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Inserito il - 25 ott 2017 : 07:34:00
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ecco nell'isieme come e' venuta !!!! GRAZIE A ROBERTO 125m per il suo grande supporto!!!! peccato non sia piu' in mio possesso, ma nella vita ci sono delle priorita'!!!!...buon lavoro e mi raccomando, per fare questi interventi ci vuole il momento giusto, tanta pazienza e avere un po' di manualita'!!!
lupinIII
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Belligerante ugo
Master ++
Paola - CS
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12814 Messaggi
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Inserito il - 25 ott 2017 : 13:19:39
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Complimenti veramente un bel lavoro ciao
belligerante ugo |
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Raffa1975
Senior
Cassano Magnago - VA
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Il mio Garage
1310 Messaggi
Iscritto dal 2017
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Inserito il - 25 ott 2017 : 22:11:43
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Bella la Li 1 serie... quando ne trovo una...
CiaoRaffa1975. |
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nick8kola
Junior +
Siena - SI
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Il mio Garage
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Inserito il - 15 nov 2017 : 21:54:55
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Citazione:
Messaggio inserito da riz
Lo stop lodevi aggiungere per forza.devi chiudere i due buchi piccoli in basso.
La cuffia volano dovrebbe essere compatibile tra le varie serie. È la chiocciola vera e propria ad essere diversa nella prima serie
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Homo Nocturno
Devo aggiungere lo stop per forza? Anche se in origine ne era sprovvista?
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Belligerante ugo
Master ++
Paola - CS
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12814 Messaggi
Iscritto dal 2012
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Inserito il - 16 nov 2017 : 09:13:23
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Per rimetterla in circolazione devi mettere lo stop altrimenti al collaudo non passa ciao
belligerante ugo |
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nick8kola
Junior +
Siena - SI
Italy
Il mio Garage
478 Messaggi
Iscritto dal 2010
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Inserito il - 16 nov 2017 : 09:15:43
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che impianto elettrico compro?
o faccio un aggiunta da solo?
dopo il collaudo lo posso togliere o lo devo lasciare per sempre altrimenti alle future revisioni non me la passano?
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riz
Senior ++
Forlì - FC
Italy
Il mio Garage
3241 Messaggi
Iscritto dal 2009
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Inserito il - 16 nov 2017 : 09:24:53
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Devi lasciarlo per forza. Fossi in te metterei un interruttore a 2 fili prendendo corrente dal marrone. Semplice ed immediato
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Homo Nocturno |
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nick8kola
Junior +
Siena - SI
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Il mio Garage
478 Messaggi
Iscritto dal 2010
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Inserito il - 16 nov 2017 : 09:31:09
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ok, quindi compro impianto per li 150 prima serie e faccio modifica da solo.o posso adattare meglio un altro impianto?
al fanalino posteriore creo un attacco da solo per un altra lampadina ? |
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Iso
Moderatore
Rovigo - RO
Italy
18165 Messaggi
Iscritto dal 2003
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Inserito il - 16 nov 2017 : 10:54:55
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Attenzione che quando si chiede al rivenditore il cablaggio nuovo per 1° serie si hanno due tipi di impianto:
http://www.scooterdepoca.com/public/schede/Lambretta_115_EL.pdf
Si deve aver le idee precise, virificare quindi a quale corrisponde.
Purtroppo per gli impianti senza batteria l'istallazione l'aggiunta dello stop è critico, si usa prelevare corrente dal marrone ma a luce spente fa tanta luce e tende a bruciare la lampadina, mentre a luce accese lo stop è fiocco e si abbassa l'intesità del faro anteriore.
Una soluzione alternativa per non impattare è quello di aggiungere solo per lo stopo un lampadina a led.
Ma non è di facile istallazione.
Bisognerebbe che qualcuno a industriallizzasse.
Ne ho parlato qui:
http://www.scooterdepoca.com/forum/topic.asp?TOPIC_ID=53023
Ciao. |
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nick8kola
Junior +
Siena - SI
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Il mio Garage
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Inserito il - 16 nov 2017 : 11:33:49
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| La mia è una 150 con batteria. |
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Iso
Moderatore
Rovigo - RO
Italy
18165 Messaggi
Iscritto dal 2003
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Inserito il - 16 nov 2017 : 12:44:50
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Ah scusa ho equivocato con la 125, anche Riz probabilemente.
Anche per la 150 ci sono due impianti diversi:
http://www.scooterdepoca.com/public/schede/Lambretta_116_EL.pdf
Una con la impedenza sul davanti e l'altro con la scatola di regolazione al posteriore.
In ogni modo lo stop va collegato:
- nel primo caso sul filo viola che dalla impedenza va al devioluci.
- nel secondo caso sul grigio della scatola di regolazione che va verso la morsettiera anteriore.
Per entrambi si usa un interruttore a pedale a 2 fili e lampadina da 15W.
La batteria deve essere presente.
Ciao. |
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riz
Senior ++
Forlì - FC
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Il mio Garage
3241 Messaggi
Iscritto dal 2009
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Inserito il - 16 nov 2017 : 15:20:55
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se hai la batteria, niente di più facile di quello che ha detto ISO. secondo caso e passa la paura.
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Homo Nocturno |
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nick8kola
Junior +
Siena - SI
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Il mio Garage
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Inserito il - 16 nov 2017 : 15:38:40
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| Perfetto.aggiungero questi due fili,sperando di riuscire a nasconderli un po'.... |
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nick8kola
Junior +
Siena - SI
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Il mio Garage
478 Messaggi
Iscritto dal 2010
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Inserito il - 12 gen 2018 : 22:13:08
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Citazione:
Messaggio inserito da Iso
Ah scusa ho equivocato con la 125, anche Riz probabilemente.
Anche per la 150 ci sono due impianti diversi:
http://www.scooterdepoca.com/public/schede/Lambretta_116_EL.pdf
Una con la impedenza sul davanti e l'altro con la scatola di regolazione al posteriore.
In ogni modo lo stop va collegato:
- nel primo caso sul filo viola che dalla impedenza va al devioluci.
- nel secondo caso sul grigio della scatola di regolazione che va verso la morsettiera anteriore.
Per entrambi si usa un interruttore a pedale a 2 fili e lampadina da 15W.
La batteria deve essere presente.
Ciao.
il mio impianto dovrebbe essere il postmodifica.
qualcuno mi puo indicare il codice ricambio dell'impianto elettrico?
ne ho trovati diversi e con diversi codice ricambio.
grazie |
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Belligerante ugo
Master ++
Paola - CS
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Inserito il - 12 gen 2018 : 22:45:57
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La tua Lambretta è una 150LI1 del 1959 con batteria il codice è questo E461 ciao
belligerante ugo |
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nick8kola
Junior +
Siena - SI
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Il mio Garage
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Inserito il - 15 mag 2018 : 09:47:00
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il codice ricambio dell'impianto elettrico E461 è comprensivo anche di fili per la luce dello stop a 3 fili.
Va bene con la mia lambretta che non ha lo stop?
credevo che l'impianto elettrico per me fosse il ricambio E110(a cui dovrò aggiungere i fili per lo stop)
e un altra domanda...
il mio claxon poi dovrà essere CC o CA?
Grazie |
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Iso
Moderatore
Rovigo - RO
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Inserito il - 15 mag 2018 : 15:50:08
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I codici E461 e E110 non so cosa siano, di lambretta ne so poco.
Comuqnue la 150 1° serie, dagli schemi, monta sempre un clacson in corrente alternata.
Ciao. |
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li 150 prima serie pronta per il restauro
