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Concetto
Junior ++
Villers-la-Ville - BW Belgium
Il mio Garage
889 Messaggi Iscritto dal 2003
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Inserito il - 02 dic 2016 : 20:24:23
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Salve a tutti, Mi hanno chiesto perchè alcune Lambrette di una serie avevano la batteria e altre, della stessa serie, non l'avevano... Sapete dirmi il perchè ? Grazie e buona serata a voi
C° |
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Belligerante ugo
Master ++
Paola - CS Italy
12668 Messaggi Iscritto dal 2012
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Inserito il - 02 dic 2016 : 20:45:33
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Partiamo dalle 150LI2 e la 175TV2 sono nate con batteria perchè serviva ad alimentare le luci di posizione lo stop e il claxon,come anche le 150LI3 fino a dic.1962 e le 175TV3 fino a sett.1962 perchè avevano il volano magnete a 4 poli,poi sono state equipaggiate di volano magnete a 6 poli e tolto la batteria perchè non serviva più ciao
belligerante ugo |
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mikigrant
Senior ++
Altamura - BA Italy
Il mio Garage 3905 Messaggi Iscritto dal 2007
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Inserito il - 02 dic 2016 : 21:58:13
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Ugo anche le prime serie avevano la batteria.
Vivi la vita |
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Belligerante ugo
Master ++
Paola - CS Italy
12668 Messaggi Iscritto dal 2012
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Inserito il - 02 dic 2016 : 22:05:25
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Si Michele lo so per questo ho detto partiamo dalle 150LI2 ecc. ciao
belligerante ugo |
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Dick5
Junior ++
Venezia Lido - VE Italy
Il mio Garage 586 Messaggi Iscritto dal 2005
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Inserito il - 03 dic 2016 : 00:00:54
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Credo ci sia un errore: tutte le 175 TV 3 erano dotate di batteria. Ciao
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Iso
Moderatore
Rovigo - RO Italy
18102 Messaggi Iscritto dal 2003
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Inserito il - 03 dic 2016 : 12:07:49
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Aggiungo per maggior chiarezza che gli impianti elettrici dello stesso modello con batteria differiscono da quelli senza batteria. Dire con con batteria o mneo è un modo semplificato per distingiere, ma adottano in realtà differenti statore/volano, gruppo regolatore, interruttore dello stop, devioluci, alcune tipi anche per il clacson.
Ciao. |
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simaloscontrino
Junior ++
Como - CO Italy
816 Messaggi Iscritto dal 2012
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Inserito il - 03 dic 2016 : 19:52:02
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Ciao,
il motivo della presenza delle batteria o no, a monte di tutto è
che per il codice della strada, le moto al di sopra dei 125 cc,
dovevano poter accendere le luci di posizione anche a motore spento!
Una nota di "colore": sulle moto da fuoristrada oltre 125 cc, specie negli anni '70,
le batterie le vedevano solo gli esemplari portati dalle ditte alle sedute di omologazione ,
poi sugli esemplari venduti al pubblico sparivano.
In caso di revisioni e reimmatricolazioni vengono messe batterie solo per superare il test, d'altronde le normative non indicavano se e come la batteria fosse ricaricata. |
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