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beber
Junior +
Carrè - VI
 Italy
Il mio Garage
156 Messaggi
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 Inserito il - 20 ago 2016 : 17:47:20
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Buondì lambrettisti,
Torno ad affidarmi a voi dopo un bel po' di tempo di inattività in cui la mia povera lambretta è rimasta ferma in un angolino.
Comunque con l'arrivo di quest'estate ho deciso di risistemarla e con poco è ritornata a funzionare bene..o così credevo, finché la settimana scorsa "per sbaglio" faccio il pieno raso raso del serbatoio..ecco parto e la lambretta fila che è un piacere, le marce se le tira bene e vibra molto meno soprattutto agli alti regimi.
Poi col passare del tempo e col calare del livello della benzina il tutto è tornato come in precedenza.
Oggi per fugare ogni dubbio (soprattutto quel dubbio che il tutto me lo sia sognato di notte) rifaccio il pieno e la lambretta torna a filare liscia liscia..
Ora sono alquanto perplesso.
Nei lavori svolti per far risorgere la lambretta ho montato un 22 jetex, rubinetto fast flow e nient'altro. Premetto che la carburazione do per scontato sia corretta dato che il serraggio è uscito dopo innumerevoli prove e getti acquistati.
Il serbatoio è un buone condizioni interne, non tankerizzato, ma comunque non ha mai dato problemi particolari di sporcizia..nel rimettere in strada la lambretta comunque per scrupolo ho provveduto a dare una pulizia a serbatoio e una soffiata al rubinetto.
Ora mi piacerebbe tanto sapere la vostra idea della cosa, a me viene da pensare che non arrivi abbastanza benzina e che mi trova con la vaschetta scarsa..col serbatoio pieno invece la benzina scende con maggiore pressione e che quindi riesca a riempire la vaschetta..questo a rigore di logica mi sembra una spiegazione sensata..
Adesso ho intenzione di provare a mettere su il rubinetto vecchio per fare una prova anche se la perplessità a riguardo mi resta.
Avete qualche suggerimento a riguardo/esperienza simile??
Grazie mille
Li 125 3a serie (work in progress..a lot!!) |
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luclore
Junior ++
L'Aquila - AQ
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596 Messaggi
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Inserito il - 20 ago 2016 : 18:07:15
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Hai controllato che il tappo del serbatorio abbia lo sfiato per far entrare l'aria?
tv 175 terza serie prima versione 1962 |
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beber
Junior +
Carrè - VI
Italy
Il mio Garage
156 Messaggi
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Inserito il - 20 ago 2016 : 18:22:30
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Si si verificato ed i passaggi non sono ostruiti..comunque adesso via via che cala il livello è una prova che devo fare giusto per togliere eventuali dubbi..
Li 125 3a serie (work in progress..a lot!!) |
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Task182
Junior +
Lonato - BS
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Il mio Garage
356 Messaggi
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Inserito il - 20 ago 2016 : 21:32:17
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La butto li, il tubo miscela non è che sia troppo lungo e faccia curve tipo sifone e sia piu basso del livello vaschetta?
Stefano |
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riz
Senior ++
Forlì - FC
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Il mio Garage
3241 Messaggi
Iscritto dal 2009
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Inserito il - 21 ago 2016 : 08:01:45
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Concordo con task.
Sifoni e "giri della morte" sono deleteri per l'afflusso di benzina.
E anche la sezione del tubicino è importante!
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Homo Nocturno |
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Dick5
Junior ++
Venezia Lido - VE
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Il mio Garage
586 Messaggi
Iscritto dal 2005
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Inserito il - 21 ago 2016 : 08:54:51
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Senza tappo cambia qualcosa?
Ciao |
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hobby solo
Senior
La Spezia - SP
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1142 Messaggi
Iscritto dal 2015
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Inserito il - 21 ago 2016 : 09:53:21
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Se quando si ferma togli il tubicino della miscela, verifichi immediatamente se c'è afflusso o no. Un altro punto di ostacolo potrebbe essere il filtrino all'interno del carburatore. Non credo invece che il tubo più lungo possa essere di ostacolo: per quanto lungo, vale il principio dei vasi comunicanti... Un'altra prova che puoi fare è di lasciarla raffreddare quando si ferma e riprovare poi ad avviarla a motore freddo, senza aggiungere benzina per verificare se è veramente il livello del carburante a creare problemi o la temperatura del motore.
hosol |
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Iso
Moderatore
Rovigo - RO
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18162 Messaggi
Iscritto dal 2003
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Inserito il - 21 ago 2016 : 10:27:57
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Citazione:
Messaggio inserito da hobby solo
... NO SMS MODE credo invece che il tubo più lungo possa essere di ostacolo: per quanto lungo, vale il principio dei vasi comunicanti...
hosol
Forse sulla Lambretta è difficile che succeda perché il tubo e comunque corto, ma sulla Vespa è un classico.
Nonostante che il serbatoio sia in alto se il tubo è lungo il principio dei vasi comunicanti viene disturbato.
Ciao. |
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beber
Junior +
Carrè - VI
Italy
Il mio Garage
156 Messaggi
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Inserito il - 21 ago 2016 : 16:02:17
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Vi ringrazio intanto per la copiosità di risposte.
Riprendendo un attimo i vari dubbi sorti vi dico che:
Il tubicino è ok, non fa giri strani,tutto molto lineare e la sezione è corretta. L'unico neo sta nel fatto che il tubo ovalizza leggermente appena dopo l'attacco del rubinetto dato che il fast flow è piu basso e il tubo va subito a toccare sul coprivolano. Comunque risulta essere molto leggera e non sembra possa restringere significativamente la sezione del condotto.
Discorso tappo è una prova che intendo fare appena il livello cala
Però adesso, in questo poco tempo libero che questa domenica mi concede, ho smontato il carburatore per dare una ulteriore occhiata..smonto il coperchio dove si attacca il tubo, lo tolgo, il filtrino rimane in posizione e comunque la benzina non esce, rimane nel carburatore, e si vedeva il livello attraverso il filtrino..è normale?? sembra come se avesse una trama troppo fitta che va ad ostruire l'afflusso di benza..il che mi sembrerebbe ragionevole col fatto che col serbatoio pieno si comporti cosi dato la maggiore pressione sul condotto..che ne dite??pare ragionevole??
Ora fino a domani non posso provare a mettere mano pero penso che togliere il filtrino sara la prima prova che faro..
Li 125 3a serie (work in progress..a lot!!) |
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Alessandrobau
Junior +
Calvene - VI
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Inserito il - 21 ago 2016 : 16:49:41
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| Ciao vedo che abiti a carre', pochi km da casa mia. Secondo me hai il rubinetto che funziona male, prova a montare quello vecchio come dicevi. Se hai bisogno di una mano fammi sapere che magari in 2 risolviamo prima. Buona domenica. |
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luclore
Junior ++
L'Aquila - AQ
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596 Messaggi
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Inserito il - 21 ago 2016 : 17:37:05
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Probabilmente quello è dovuto solo alla tensione superficiale della benzina, non al filtro troppo fitto. Poi la differenza di pressione in quel punto tra serbatotio pieno e vuoto secondo me è trascurabile.io proverei un altro rubinetto, come ti hanno consigliato.
tv 175 terza serie prima versione 1962 |
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Col serbatoio pieno va, altrimenti no. Perché??
