Buongiorno, avrei una domanda piuttosto banale per Voi esperti ... Vorrei cambiare il pignone da 15 a 16 denti, senza però smontare interamente il gruppo termico (e possibilmente anche senza rimuovere il motore dal telaio). E' possibile farlo usando un "blocca-pistone" ricavato per es. modificando una candela per consentire di svitare/riavvitare il dado di bloccaggio? Ho visto che in teoria non è una coppia di serraggio esagerata.... Rischio di fare danni? Grazie e scusate per la banalità della domanda. saluti
Mi sembra un metodo un pò becero il tuo utilizzare il pistone come punto di appoggio... Procurati una pistola pneumatica o se proprio non vuoi il bloccavolano...
Su motori originali la dinamometrica è un vezzo più che una pratica utilità... non credere che i meccanici degli anni addietro usassero la dinamometrica... io salvo i cilindri in alluminio stringo tutto a mano o con pistola e non ho mai avuto problemi