Citazione:

---

Messaggio inserito da 125m

STRAQUOTO ISO,
e aggiungo che il buon senso non deve essere dimostrato da enti quali FMI o ASI; questi sono preposti a tutelare e far conservare il patrimonio circolantedi veicoli d' epoca e da regolamento conformemente allo stato originale (in teoria).
Il buon senso in Italia lo devono ancora scoprire tutti coloro (burocrati, sottosegretari, ministri, portaborse, leggiferanti, raccomandati) e quantialtri scrivono e votano leggi e norme che impediscono di fatto ai mezzi d'epoca di poter circolare una volta ripristiati meccanicamente ed in regola con il codice della strada.

Sono dell' idea che il colore, la tinta o il materiale delle selle o il profile degli pneumatici e altri aspetti debbano essere unicamente a discrezione del proprietario, così come avveniva all' epoca in cui questi mezzi venivano immatricolati.
Ogni giorno si inventavano nuove personalizzazioni con orpelli, colori, accessori ecc.

ASI ed FMI a mio avviso devono rimanere enti al servizio di chi , purista, voglia un attestazione di originalità del veicolo per cento altri motivi, ma non dovrebbero poterne precludere la circolazione.

Scusate lo sfogo

ciao
Roberto

Grazie Ferdinando !

---

Citazione:

---

Messaggio inserito da 125m

STRAQUOTO ISO,
e aggiungo che il buon senso non deve essere dimostrato da enti quali FMI o ASI; questi sono preposti a tutelare e far conservare il patrimonio circolantedi veicoli d' epoca e da regolamento conformemente allo stato originale (in teoria).
Il buon senso in Italia lo devono ancora scoprire tutti coloro (burocrati, sottosegretari, ministri, portaborse, leggiferanti, raccomandati) e quantialtri scrivono e votano leggi e norme che impediscono di fatto ai mezzi d'epoca di poter circolare una volta ripristiati meccanicamente ed in regola con il codice della strada.

Sono dell' idea che il colore, la tinta o il materiale delle selle o il profile degli pneumatici e altri aspetti debbano essere unicamente a discrezione del proprietario, così come avveniva all' epoca in cui questi mezzi venivano immatricolati.
Ogni giorno si inventavano nuove personalizzazioni con orpelli, colori, accessori ecc.

ASI ed FMI a mio avviso devono rimanere enti al servizio di chi , purista, voglia un attestazione di originalità del veicolo per cento altri motivi, ma non dovrebbero poterne precludere la circolazione.

Scusate lo sfogo

ciao
Roberto

Grazie Ferdinando !

---

Citazione:

---

Messaggio inserito da wanvaiden

Citazione:

---

Messaggio inserito da 125m

STRAQUOTO ISO,
e aggiungo che il buon senso non deve essere dimostrato da enti quali FMI o ASI; questi sono preposti a tutelare e far conservare il patrimonio circolantedi veicoli d' epoca e da regolamento conformemente allo stato originale (in teoria).
Il buon senso in Italia lo devono ancora scoprire tutti coloro (burocrati, sottosegretari, ministri, portaborse, leggiferanti, raccomandati) e quantialtri scrivono e votano leggi e norme che impediscono di fatto ai mezzi d'epoca di poter circolare una volta ripristiati meccanicamente ed in regola con il codice della strada.

Sono dell' idea che il colore, la tinta o il materiale delle selle o il profile degli pneumatici e altri aspetti debbano essere unicamente a discrezione del proprietario, così come avveniva all' epoca in cui questi mezzi venivano immatricolati.
Ogni giorno si inventavano nuove personalizzazioni con orpelli, colori, accessori ecc.

ASI ed FMI a mio avviso devono rimanere enti al servizio di chi , purista, voglia un attestazione di originalità del veicolo per cento altri motivi, ma non dovrebbero poterne precludere la circolazione.

Scusate lo sfogo

ciao
Roberto

Grazie Ferdinando !

---

Giusto!! aggiungo che il problema non lo creano queste <associazioni> che cercano solo il mantenimento dei loro alti e sempre maggiori introiti...dovrebbero essere bastonati(in senso letterale) quei <simpaticoni e compagni di merende> che gli hanno dato tutto questo potere!! per reimmatricolare un qualsiasi mezzo deve servire solo la mctc!

---