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giammarco
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Velletri - RM
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 Inserito il - 17 feb 2015 : 03:44:05
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| Ciao ragazzi, ho una lambretta 150 dl avvolte direi anche spesso quando è calda improvvisamente si spegne così al improvviso come se girassi la chiave ,sapete quale può essere il problema? Grazie |
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Belligerante ugo
Master ++
Paola - CS
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Iscritto dal 2012
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Inserito il - 17 feb 2015 : 09:13:16
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Potrebbe essere il condensatore,ma può essere anche il carburatore controlla ciao
belligerante ugo |
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metz
Master +
Ferrara - FE
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Il mio Garage
7232 Messaggi
Iscritto dal 2004
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Inserito il - 17 feb 2015 : 09:17:41
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Pulisci il carbu, poi prova ad avvicinare gli elettordi della candela intanto, magari sei solo scarso di corrente.
Se persiste andremo più a fondo |
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perussu
Master +
Sanremo - IM
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5133 Messaggi
Iscritto dal 2008
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Inserito il - 17 feb 2015 : 11:58:15
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Svita la pipetta della candela, avvicina il filo a 3-4mm da una buona massa e dai qualche pedalata: devi vedere delle scintille belle ricche e schioccanti.
Se non è così, sei debole di corrente e allora ci saranno da considerare altri interventi, ma prima fai questa verifica e riferisci in questa sede, poi se ne parla......
 
A+
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*L I S 125/'65* in fase di restauro conservativo....
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metz
Master +
Ferrara - FE
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Il mio Garage
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Iscritto dal 2004
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Inserito il - 17 feb 2015 : 12:01:09
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| Pian, ho letto di fretta, quando ti si spegne da clada riparte subito? |
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giammarco
Nuovo
Velletri - RM
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Iscritto dal 2011
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Inserito il - 17 feb 2015 : 13:27:57
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| Ciao ragazzi grazie per le risposte farò le prove che mi avete consigliato e vi faccio sapere il carburatore comunque è già stato accuratamente pulito credo possiamo escludere quel problema , riguardo alla domanda di metz quando si spegne e provo a riaccenderla non parte fa come dei piccoli accenni ma non riparte poi aspetto qualche minuto e riparte però come si riscalda un pochino comincia a borbottare con il minimo come se affogasse e muore, non so se vi può essere utile ma giusto ieri si è bruciata la candela cioè a smesso di fare scintille era una r6 poi ho comprato una 8 è ok però il problema persiste |
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giammarco
Nuovo
Velletri - RM
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Iscritto dal 2011
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Inserito il - 17 feb 2015 : 13:38:38
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| Bene ho fatto la prova della candela e delle scintille e mi sembrano buone regolari e intense vi do qualche altra info magari può aiutare una è che tutto l impianto elettrico e dico tutto è originalissimo apparte le lampadine il resto non è stato mai toccato,quando si spegne dasola si sente un ticchettio nel cilindro come di ferro caldo che si restringe e dalla marmitta sputa olio premetto anche che la miscela e al 2% con olio top50 a base sintetica grazie per l aiuto |
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perussu
Master +
Sanremo - IM
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5133 Messaggi
Iscritto dal 2008
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Inserito il - 17 feb 2015 : 13:44:27
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La scintilla è "bella"? Ok!
Nel momento in cui si spegne, hai la possibilità di provare un'altra bobina AT, quella esterna?
A+
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perussu
Master +
Sanremo - IM
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5133 Messaggi
Iscritto dal 2008
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Inserito il - 17 feb 2015 : 13:46:14
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Il ticchettio che senti è solo la dilatazione dei metalli.
No problem.....
A+
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mikigrant
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Altamura - BA
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Iscritto dal 2007
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Inserito il - 17 feb 2015 : 14:00:04
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Se la metti in moto la lasci qualche minuto accesa, poi la spegni riparte subito? oppure lo scherzo te lo fa dopo diverso tempo dalla messa in moto?
il tempo è un grande maestro: trova sempre il finale migliore |
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metz
Master +
Ferrara - FE
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Il mio Garage
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Iscritto dal 2004
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Inserito il - 17 feb 2015 : 14:02:02
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Ok,hai ancora la bobina originale in alluminio? Se è così sicuramente è quella che ti stà abbandonanto, comperane una da ciao e sostituiscila con quella, e vedrai che al 90% risolvi, se così non è devi cambiare il condensatore con uno della vespa px e sei a posto.
Il fatto che sputa olio dalla marmitta sei sicuro che non ci sian da rifare i paraoli? Fuma molto? Mangia olio dal carter? |
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giammarco
Nuovo
Velletri - RM
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Inserito il - 17 feb 2015 : 14:20:06
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| Allora rispondo a perussu un altra bobina at non la ho però posso dirti che ho fatto una prova come si è spenta o subito staccato la pipetta della candela ne o messa un'altra che ho di scorta è messa a Massa e la scintilla la fa quindi credo che a caldo non abia interruzioni di corrente ,lo scherzo me lo fa dopo diverso tempo che è in moto la bobina che c'è è una danzi quella originale in alluminio ,per lo sputacchia mento dalla marmitta non credo siano i Parioli anche se sicuramente dopo 40 anni dovrei sostituirli dico non credo perché dopo il restauro l olio nel carter non c'era perché lo avevo tolto anni fa quando la smontai tutta comunque dopo che o agito un po' sulla carburazione sembra che il fenomeno sia diminuito un poco se mi dite che se sputacchia non succede niente mi sentirei più tranquillo se non altro c'è un motivo per cui si chiama macchia nera haha |
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malicci
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Inserito il - 17 feb 2015 : 14:28:42
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Ciao Giammarco, ti ho inviato una mail con il telefono di un grande lambrettista nonchè grande meccanico, dalle tue parti! ciao
Stefano Licci |
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ChriBu
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Udine - UD
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Inserito il - 17 feb 2015 : 14:48:39
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E' il condensatore. Soffre il caldo e quindi quando il motore si scalda non va.. poi spenta per qualche minuto si raffredda e riparte.. è un classico!
TV3-175, DL-150, LI2-150, LD-125, LUI-50
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Lambretta Club Friuli |
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giammarco
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Inserito il - 17 feb 2015 : 14:49:00
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| Grazie malicci ..... Però o un sintomo che non avevo notato prima forse detto questo capirete ,metto la chiave su 1 e si accende come la sposto sul 2 comincia a perdere colpi e si spegne il tutto molto rapidamente |
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Belligerante ugo
Master ++
Paola - CS
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12667 Messaggi
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Inserito il - 17 feb 2015 : 14:58:58
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Allora potrebbe essere il blocchetto accensione,oppure qualche massa controlla ciao
belligerante ugo |
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Iso
Moderatore
Rovigo - RO
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18101 Messaggi
Iscritto dal 2003
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Inserito il - 17 feb 2015 : 17:08:41
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Citazione:
Messaggio inserito da giammarco
Grazie malicci ..... Però o un sintomo che non avevo notato prima forse detto questo capirete ,metto la chiave su 1 e si accende come la sposto sul 2 comincia a perdere colpi e si spegne il tutto molto rapidamente
E' segno che c'è poca corrente, il condensatore o volano da rimangentizzare, o entrambi.
Di solito avvicinando gli elettrodi della candela la situazione migliora.
Ciao. |
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giammarco
Nuovo
Velletri - RM
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Inserito il - 17 feb 2015 : 18:23:27
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| Buonasera ragazzi come da consigli dati o ricontrollato le masse sembra tutto ok apparte la luce dietro la posizione va ma quando mando giù il freno la luce di stop si accende lentamente guasi non si vede mentre la posizione rimane accesa non so se qualcuno di voi Sto arrivando! la causa o magari è normale ,comunque lo accesa e o messo la chiave su 2 e si spegneva la mettevo sul 3 e borbottava un po' e poi si spegneva quindi come da consiglio ho avvicinato gli elettrodi candela e sembra che il problema sia risolto spero non dia altri problemi comunque vi tengo aggiornati ...l altro piccolo problema è l olio dalla marmitta cerco di postarvi una foto premetto che o tolto l olio carter e che è stata accesa forse 15 min dando qualche colpetto di gas di olio ne misi 600ml e misurandolo continuano ad essere 600 |
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giammarco
Nuovo
Velletri - RM
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Inserito il - 17 feb 2015 : 18:31:52
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metz
Master +
Ferrara - FE
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Il mio Garage
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Inserito il - 17 feb 2015 : 18:49:01
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| Se non mangia olio dal cater i paraolio reggono, bisogna vedre da calda. Quello che sputa magari è roba vecchia vedi se usandola sparisce o meno |
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giammarco
Nuovo
Velletri - RM
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Inserito il - 18 feb 2015 : 23:28:54
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| Ciao ragazzi scusate la domanda stupida ma in 1 litro di benzina per fare la miscela al 2% ci vanno 2 cm di olio? |
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DL150, da calda si spegne
