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Gabry1989
Nuovo
Macomer - NU
 Italy
11 Messaggi
Iscritto dal 2014
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 Inserito il - 28 ott 2014 : 21:13:00
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Salva a tutti, chiedo aiuto per elaborare un motore di Lambretta Li 150 1 serie... inizio dicendo che sono gia in possesso di una Clubman rayspeed originale, di un carburatore da 28mm (anche se esagerato), i cuscinetti nuovi e cambio 150.. il cilindro e pistone originali sono distrutti quindi non posso modificare quelli.. ho visto su internet dei kit cilindri 185 e 200.. qualcuno ha mai provato a montare uno di quelli?? e per l'albero qualche suggerimento?? non so proprio da dove iniziare...  |
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Belligerante ugo
Master ++
Paola - CS
Italy
12615 Messaggi
Iscritto dal 2012
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Inserito il - 28 ott 2014 : 21:42:50
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Per la tua Lambretta basta un Kit 186 Imola oppure un Kit 175 Gori oppure un Kit 185 Casa Lambretta sono ottimi e ricordati che devi sostituire i quattro prigionieri del cilindro con quelli più lunghi e la cuffia di raffreddamento ciao
belligerante ugo |
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Thecek
Junior ++
Padova - PD
Italy
598 Messaggi
Iscritto dal 2012
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Inserito il - 28 ott 2014 : 22:09:18
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non sapevo bisognasse cambiare anche la cuffia di raffreddamento con i 185 e i 175. Che cuffie vanno montate?
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cente
Senior ++
Cremona - CR
Italy
Il mio Garage
3004 Messaggi
Iscritto dal 2010
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Inserito il - 28 ott 2014 : 22:18:03
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Cerca sul forum e troverai ogni soluzione possibile
La cuffia è da terza serie
I cilindri sono da terza e quello del prima è più corto
Citazione:
Messaggio inserito da Thecek
non sapevo bisognasse cambiare anche la cuffia di raffreddamento con i 185 e i 175. Che cuffie vanno montate?
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metz
Master +
Ferrara - FE
Italy
Il mio Garage
7230 Messaggi
Iscritto dal 2004
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Inserito il - 28 ott 2014 : 22:18:43
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Solo sul prima serie va cambaita...
Gabry cosa vuoi ottenere dal tuo motore? Qual'é il budget? |
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Belligerante ugo
Master ++
Paola - CS
Italy
12615 Messaggi
Iscritto dal 2012
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Inserito il - 28 ott 2014 : 22:18:55
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La Lambretta LI1 ha il cilindro più basso perciò anche la cuffia più bassa ecco perchè va cambiata con una della LI2 o 3 serie ciao
belligerante ugo |
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Gabry1989
Nuovo
Macomer - NU
Italy
11 Messaggi
Iscritto dal 2014
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Inserito il - 28 ott 2014 : 22:25:25
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Citazione:
Messaggio inserito da metz
Solo sul prima serie va cambaita...
Gabry cosa vuoi ottenere dal tuo motore? Qual'é il budget?
non mi serve da gara per intendere.. vorrei montarlo su una lambretta li 125 3 serie.. il 125 è lento se cosi si può dire, vorrei mettere un po di movimento in più.. non voglio spenderci una fortuna.. gia un kit imola 186 o un gori costano parecchio ho visto circa 300/400 euro sono troppi |
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Gabry1989
Nuovo
Macomer - NU
Italy
11 Messaggi
Iscritto dal 2014
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metz
Master +
Ferrara - FE
Italy
Il mio Garage
7230 Messaggi
Iscritto dal 2004
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Inserito il - 28 ott 2014 : 22:42:33
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quei kit valgono quello che costano, sono da sistemare e accomodare prima del montaggio, il loro sporco lavoro lo fanno però...
comunque un gori 175 mi sembra che non superi le 300 euro |
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Belligerante ugo
Master ++
Paola - CS
Italy
12615 Messaggi
Iscritto dal 2012
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Inserito il - 28 ott 2014 : 22:43:42
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Il Kit 200 sul tuo carter non puoi montarlo,il Kit 185 a quel prezzo è buono ciao( quoto Metz il Kit 175 Gori costa 245 euro)
belligerante ugo |
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Gabry1989
Nuovo
Macomer - NU
Italy
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Rob79
Junior ++
Ciudad Autonoma De Buenos Aires (caba) - UNL
 Argentina
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lupin III
Master
Olginate - LC
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Il mio Garage
4155 Messaggi
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Inserito il - 29 ott 2014 : 07:06:44
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metti un bel mugello 186, la marmitta ce l'hai, un carburo 22 o 24 e sei a posto!!!!
lupinIII
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skinregge
Junior ++
Sassari - SS
Italy
Il mio Garage
803 Messaggi
Iscritto dal 2005
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Inserito il - 29 ott 2014 : 08:19:07
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Per montare un gori 175 lavori un cilindro originale 150 portato a 175 e hai praticamente lo stesso risultato con metà della spesa a mio avviso, idem per il 200,l'ho in casa ma non mi piace. Diversa questione per la marmitta Gori, nettamentr superiore alle altre. Come detto in altri diversi post: 185 casa o mugello.
IMPENNA!!!! |
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elaborazione li150
