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Messaggio inserito da samaghi

ciao Daniele condivido il tuo pensiero e aggiungo che in ogni caso considerare "bidone" un auto con qualche annetto sia anche una mancanza di rispetto per il proprietario....comprendo inoltre che ci possano essere persone che senza guadagnare grandi cifre e magari con una famiglia (non dico da mantenere) da sfamare possano avere interesse ad avere un auto con più di vent'anni che spenda poco di bollo e di assicurazione.....poi ho l'ultima considerazione che mi riguarda...in casa, abbiamo una vecchia station wagon, sulla quale carichiamo di tutto, e che ormai " fa parte dell'arredamento"....ha quasi vent'anni e sinceramente non vedo l'ora di passarla storica, per pagare poco d'assicurazione e di bollo, perchè in vent'anni non ha mai subito incidenti e ha sempre pagato il bollo (bello alto!) e io mi sono rotto le palle!

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Messaggio inserito da simaloscontrino

Ciao,

quello che mi preoccupa di piu' non sono i bolli di circolazione da pagare se si circola,

è il fatto che le assicurazioni si adeguino all'andazzo e eliminino i vari vantaggi sulle polizze per i veicoli storici under 30.

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Messaggio inserito da perussu

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Messaggio inserito da simaloscontrino

Ciao,

quello che mi preoccupa di piu' non sono i bolli di circolazione da pagare se si circola,

è il fatto che le assicurazioni si adeguino all'andazzo e eliminino i vari vantaggi sulle polizze per i veicoli storici under 30.

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Stai tranquillo che le compagnie hanno già belle pronte le tariffe ritoccate al rialzo, purtroppo!



p.s: i veicoli storici coinvolti sono OVER 30......


A+


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*L I S 125/'65* in fase di restauro conservativo....

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Messaggio inserito da GiPiRat

Quelle persone non avrebbero potuto iscrivere i loro veicoli al registro storico FMI o ASI senza la connivenza o l'incapacità, se frodi ci sono state, allora sono dovute all'inefficenza o al mancato controllo dei responsabili dei registri stessi.
E per questo stato di cose dobbiamo ringraziare solo il nostro sciagurato sistema fiscale e burocratico, pieno di leggi, decreti, norme e circolari che regolano tasse e balzelli in maniera così contorta e involuta che sembra fatto apposta affinché il cittadino tenti di eluderlo! Inoltre, dove mai si è visto che è la certificazione di un ente privato a dover indicare che un veicolo è da considerarsi storico? La storicità è un elemento che deriva dall'età: più il tempo passa e più un oggetto diviene storico! Basta stabilire la quantità di tempo necessaria e non c'è bisogno della certificazione di nessuno!

Voglio ricordare, inoltre, che buona parte dei paesi europei NON ha la tassa di possesso sui veicoli, anche in Francia questa è stata eliminata una decina d'anni fa, introducendo una tassa sui carburanti di 5 centesimi al litro, così che è diventata una tassa sul consumo! E, comunque, in Francia, anche quando era in vigore la tassa di possesso sui veicoli, era previstro il graduale abbassamento della tassa stessa che, dopo 10 anni, veniva estinta del tutto!

Ciao, Gino

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Messaggio inserito da perussu

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Messaggio inserito da simaloscontrino

Ciao,

quello che mi preoccupa di piu' non sono i bolli di circolazione da pagare se si circola,

è il fatto che le assicurazioni si adeguino all'andazzo e eliminino i vari vantaggi sulle polizze per i veicoli storici under 30.

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Stai tranquillo che le compagnie hanno già belle pronte le tariffe ritoccate al rialzo, purtroppo!



p.s: i veicoli storici coinvolti sono OVER 30......


A+


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*L I S 125/'65* in fase di restauro conservativo....

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Ciao
no la modifica è per i veicoli fra i 20 ed i 30 anni quindi under 30.

Da come si legge dovrebbe rimanere uguale per quelli over 30.

Poi le assicurazioni si fregheranno le mani.

In Regione Lombardia, automaticamente allo scadere dei 20 anni si passava dalla tassa di possesso al bollo di circolazione ridotto,

poi se il mezzo era iscritto FMI o ASI con CRS, il club faceva comunicazione all?agenzia delle entrate,

e da qual momento non vi era necessità nemmeno di pagare il bollo ridotto se si circolava.

Aspettiamo di capire come applicheranno la cosa ogni regione, dato che le tasse sui veicoli erano applicate in modo diverso a secondo delle regioni.

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Messaggio inserito da GiPiRat

Non credo che le assicurazioni prenderanno decisioni del genere, almeno sinché ci saranno polizze di assicurazioni straniere che potrebbero rastrellare tutti questi clienti (e con ben altre vetture da assicurare!). Quando si tratta del portafoglio, le società guardano solo al loro interesse.

Ciao, Gino

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