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Davide98
Junior ++
  
Colle Umberto - TV
Italy
674 Messaggi Iscritto dal 2013
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Inserito il - 27 giu 2014 : 20:52:37
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Ieri vado a farmi un giretto di 10 km con la mitica Lambra 150 3 serie di mio padre...torno a casa tocco il carter ed era semplicemente bollente!(motore non restaurato) Allora oggi insospettito sostituisco olio carter, faccio lo stesso giro, torno a casa tocco il carter....bollente di nuovo! Al pomeriggio controllo livello olio e se ne è mangiato molto!! Cosa posso fare? Qual è il problema??!!
Ps: il giretto presenta dei bei rettilinei in cui vado quasi a manetta..
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samaghi
Senior ++
     
Mantova - MN
Italy
3264 Messaggi Iscritto dal 2007
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Inserito il - 27 giu 2014 : 21:00:14
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Potrebbe essere il paraolio lato pignone andato.....dovresti però vederla anche fumare un bel po'. Se il motore non è" mai stato fatto, può darsi che i paraoli durino per un po' e poi mollino di colpo....forse è' ora di metterci mano! |
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Davide98
Junior ++
  
Colle Umberto - TV
Italy
674 Messaggi Iscritto dal 2013
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Inserito il - 27 giu 2014 : 21:05:59
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mi sa anche a me! comunque non ho fatto caso al fumo che faceva
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perussu
Master +
  
    
Sanremo - IM
Italy
5219 Messaggi Iscritto dal 2008
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Inserito il - 27 giu 2014 : 22:06:24
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Se in 10 km si è mangiato, anzi, bevuto, "molto" olio, di sicuro è il paraolio lato pignone da sostituire!
 
A+
__________________________________________ *L I S 125/'65* in fase di restauro conservativo....
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metz
Master +
  
    
Ferrara - FE
Italy
Il mio Garage 7236 Messaggi Iscritto dal 2004
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Inserito il - 27 giu 2014 : 23:18:35
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Magari con 30 gradi fuori é normale che si scalda... É un motore... |
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wanvaiden
Senior
   
Bologna - BO
Italy
Il mio Garage 1884 Messaggi Iscritto dal 2005
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Inserito il - 27 giu 2014 : 23:37:32
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Citazione: Messaggio inserito da metz
Magari con 30 gradi fuori é normale che si scalda... É un motore...
e già! |
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Marino48
Senior +
    
Cento - FE
Italy
2976 Messaggi Iscritto dal 2005
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Inserito il - 28 giu 2014 : 10:07:52
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con 30 gradi!! sei caldo pure te !!!.
Balbo |
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Davide98
Junior ++
  
Colle Umberto - TV
Italy
674 Messaggi Iscritto dal 2013
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Inserito il - 28 giu 2014 : 12:36:56
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si ma la mia 125 con lo stesso giro hai il carter caldo.. la 150 bollente!
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sbruscoli
Moderatore
     
Montelabbate - PU
Italy
Il mio Garage 3078 Messaggi Iscritto dal 2003
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Inserito il - 28 giu 2014 : 14:39:07
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Citazione: Messaggio inserito da Davide98
Ieri vado a farmi un giretto di 10 km con la mitica Lambra 150 3 serie di mio padre...torno a casa tocco il carter ed era semplicemente bollente!(motore non restaurato) Allora oggi insospettito sostituisco olio carter, faccio lo stesso giro, torno a casa tocco il carter....bollente di nuovo! Al pomeriggio controllo livello olio e se ne è mangiato molto!! Cosa posso fare? Qual è il problema??!!
Ps: il giretto presenta dei bei rettilinei in cui vado quasi a manetta..
Come hai fatto a misurare la quantità di olio consumata? Quanto olio avrebbe consumato?
quellidellalambra |
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tomsteric
Junior ++
  
Verbania - VB
Italy
581 Messaggi Iscritto dal 2010
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Inserito il - 28 giu 2014 : 16:23:13
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Mah io penso che se mangiasse tutto sto olio che dici come minimo lo vedresti dal fumo, ed in secodno luogo non girerebbe troppo bene. |
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Doors
Junior +
 
Santa Giustina In Colle - PD
Italy
168 Messaggi Iscritto dal 2013
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Inserito il - 28 giu 2014 : 21:17:04
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Dovrebbe fare un fumo mostruoso se consuma tutto quell'olio ti saresti accorto di sicuro |
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Funky75
Junior +
 
Montecarlo - LU
Italy
291 Messaggi Iscritto dal 2012
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Inserito il - 28 giu 2014 : 21:27:11
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Sono andato a cercare l astina del livello olio ma non l ho trovata.....
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Davide98
Junior ++
  
Colle Umberto - TV
Italy
674 Messaggi Iscritto dal 2013
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Inserito il - 29 giu 2014 : 18:57:57
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L' ho misurato con un contenitore graduato! In poche parole prima e dopo il giro ho riempito e svuotato il carter.
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sbruscoli
Moderatore
     
Montelabbate - PU
Italy
Il mio Garage 3078 Messaggi Iscritto dal 2003
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Inserito il - 29 giu 2014 : 19:27:38
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Ok Davide pensavo che avessi fatto così. Quanto ne mancava? Te lo chiedo perché così facendo in parte rimane dentro e non mi pare una misura attendibile. Visto che non c'è l'asta si può provare a fare così: Metti la lambretta in piano sul cavalletto, metti olio fino a che inizia ad uscire dal tappo livello. Poi riprova sullo stesso posto a vedere se l'olio arriva ancora dove lo avevi messo.
quellidellalambra |
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Funky75
Junior +
 
Montecarlo - LU
Italy
291 Messaggi Iscritto dal 2012
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Inserito il - 29 giu 2014 : 19:35:31
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Sì, e che metodo è??..non puoi quantificare quanto ne rimane dentro da sgrondare,...e dopo 10 km quanto te ne avrebbe consumato?? |
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Davide98
Junior ++
  
Colle Umberto - TV
Italy
674 Messaggi Iscritto dal 2013
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Inserito il - 29 giu 2014 : 19:46:32
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Citazione: Messaggio inserito da Funky75
Sì, e che metodo è??..non puoi quantificare quanto ne rimane dentro da sgrondare,...e dopo 10 km quanto te ne avrebbe consumato??
lo facevo a motore freddo?!! e dopo 4-5 orette che avevo finito il giro!
Ok comunque domani prova a fare come hai detto bruscoli e poi vi faccio sapere! Comunque si era mangiata 120 cc di olio(a me sembra tanto ma magari è poco!)
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tomsteric
Junior ++
  
Verbania - VB
Italy
581 Messaggi Iscritto dal 2010
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Inserito il - 29 giu 2014 : 20:13:41
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Non è che è tanto o poco e non cambia da freddo o caldo. Sempplicemente non sai quanto ne riesce a sgocciolare e quanto no. Per me il metodo migliore per accorgersi se mangia olio, è guardare quanto fumo esce. Fa molto fumo e gira male? Se sì, mangia olio, altrimenti no. |
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Davide98
Junior ++
  
Colle Umberto - TV
Italy
674 Messaggi Iscritto dal 2013
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Inserito il - 29 giu 2014 : 20:41:34
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Citazione: Messaggio inserito da tomsteric
Non è che è tanto o poco e non cambia da freddo o caldo. Sempplicemente non sai quanto ne riesce a sgocciolare e quanto no. Per me il metodo migliore per accorgersi se mangia olio, è guardare quanto fumo esce. Fa molto fumo e gira male? Se sì, mangia olio, altrimenti no.
domani guarderò anche quanto fumo fa! ... speriamo bene
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scooter_italiano
Junior ++
  
Prato - PO
Italy
618 Messaggi Iscritto dal 2003
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Inserito il - 29 giu 2014 : 21:11:43
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un centinaio di grammi di olio nel carter restano comunque, c'è da preoccuparsi se da 600 che ne metti ne escono 300...
************************************************** Non mi fido di quelli senza portapacchi... in scooter non vanno da nessuna parte! andy.D&DSC |
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wanvaiden
Senior
   
Bologna - BO
Italy
Il mio Garage 1884 Messaggi Iscritto dal 2005
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Inserito il - 29 giu 2014 : 22:20:25
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Citazione: Messaggio inserito da Funky75
Sì, e che metodo è??..non puoi quantificare quanto ne rimane dentro da sgrondare,...e dopo 10 km quanto te ne avrebbe consumato??
ne aggiungi fino a quando esce dal livello,quello che metti è la quantità che ha consumato! sistema più semplice e veritiero di questo non esiste. |
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gianni onofri
Nuovo
Rimini - RN
Italy
8 Messaggi Iscritto dal 2011
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Inserito il - 29 giu 2014 : 22:59:00
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ciao è sicuramente il paraolio, è successo anche a me con una 125 li iis.
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