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malicci
Senior +


Ciampino - RM
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Il mio Garage

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Inserito il - 04 nov 2013 :  20:40:01  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
Nel ponte di queste festività,era in programma la mostra scambio di SORA (FR) Per noi ROMANI E NAPOLETANI, bella accoppiata,è sempre stata una bella fiera anche se negl'ultimi anni sta scemando,comunque per noi infettati è sempre cosa buona e giusta, partecipare! Nella mia modesta bancarella era in bella vista questa......

DSCN8538.JPG
_ _

Nel corso delle giornate ogni tanto sentivo un motore strillare come un'ossesso!!!!
incuriosito non ho resistito e sono uscito a vedere,anche perchè l'amico PETERPAN 61,mi fà !aoh! ma l'hai vista la lambretta quà fuori??? ERA QUESTA

Allegato: Listener.pdf
61,29 KB_

A fine fiera un mio amico ha la brillante idea di invitare l'autore di quella cosa a una partenza nel piazzale ormai libero,circa 200 mt! La mia modesta lambretta ha sotto un 225,BE!!!! SU 200 METRI ci ha preso 100 mt

Il tizio è un falegname!! ha messo sotto un cilindro centrale della kawasaki 750, udite udite un collettore della fiat PUNTO.

Gli ho ordinato un motore!!!1

Stefano Licci

peterpan61
Junior ++

Sempre con noi


Roma - RM
Italy


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Inserito il - 04 nov 2013 :  21:03:24  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
nel senso che l'hai lasciato dietro?....allora era solo rumore?
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peterpan61
Junior ++

Sempre con noi


Roma - RM
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801 Messaggi
Iscritto dal 2009

Inserito il - 04 nov 2013 :  21:06:01  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
No Stefano non è falegname...è solo montatore di gazebi in legno
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mikigrant
Senior ++


Altamura - BA
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Il mio Garage

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Inserito il - 04 nov 2013 :  23:42:52  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
Stafano non è che sei diventato pesante?



il tempo è un grande maestro: trova sempre il finale migliore
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marcots
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Trieste - TS
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Iscritto dal 2011

Inserito il - 05 nov 2013 :  00:17:09  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
ma il motore è tenuto su da un bulloncino da 8mm???
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perussu
Master +



Sanremo - IM
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Iscritto dal 2008

Inserito il - 05 nov 2013 :  07:32:23  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
....azz! un prototipo molto rustico, direi!!



A+

__________________________________________
*L I S 125/'65* in fase di restauro conservativo....
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malicci
Senior +


Ciampino - RM
Italy


Il mio Garage

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Iscritto dal 2006

Inserito il - 05 nov 2013 :  07:54:46  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
Qualche kilo l'ho messo! Ma quel motore è incredibile! Mercoledì mi fà sapere quanto vuole per farmene uno! Era presente anche l'ing.Valla! Chiedete un parere anche a lui!

Stefano Licci
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mikigrant
Senior ++


Altamura - BA
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Il mio Garage

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Iscritto dal 2007

Inserito il - 05 nov 2013 :  13:35:32  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
Non sapevo che Gianca fosse ingegnere,, buono a sapersi chi meglio di lui può toglierci ogni dubbio a riguardo? Ste non hai detto che carburo montava e magari quanta strada ha fatto ad oggi,,, dettaglio non di poco conto perché se fa solo i 200 m ,,,



il tempo è un grande maestro: trova sempre il finale migliore
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malicci
Senior +


Ciampino - RM
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Il mio Garage

2090 Messaggi
Iscritto dal 2006

Inserito il - 05 nov 2013 :  14:37:50  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
Qui ci vogliono gl'ingegnieri! Guardie! Falegnami! Infermieri! Non contano! Forse il Toscanaccio che dava le cacce alla banda Ancilloti sulla Firenze mare ci può dire!!! O toscanaccio ndò sei vien fori accidenti ate!

Stefano Licci
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metz
Master +



Ferrara - FE
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Il mio Garage

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Inserito il - 05 nov 2013 :  16:28:24  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
Beh di motori kawa ne ho usato uno anche io, la lambretta è mia il motore è di Alberto alias Stray runner!!
Che dire per la cilindrata che è, poco più di 165 ha il suo bel da dire, contate che il cilindro è di una mach3 500 , non 750.
E' un motore robustissimo, raffreddato ad aria diretta, pensate che il rodaggio l'ho fatto alla stracca del 2009 e non ho risparmiato nulla...
Alberto ai tempi c'èra andato in inghilterra...

ambretta_Day_027.JPG
_ _

Il cilindro, testa, pistone forgiato del 750, e albero corsa 61 sono già a casa mia, serve solo il tempo materiale per montarlo diventerà poco meno di 230 di cilindrata

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qwerty_50
Junior ++


Genova - GE
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Il mio Garage

884 Messaggi
Iscritto dal 2006

Inserito il - 05 nov 2013 :  18:42:03  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
cercando in rete ho visto che la corsa del kawasaki 750 H2 è 63mm.
Una domanda da profano...
Che albero serve per passare da 58 a 63mm?
Va barenato anche il carter?
Si usa biella Lambretta o Kawasaki?
Ho trovato un sito dove vendevano queste parti... il cilindro centrale ha proprio dei travasi enormi.... uno spettacolo!!!
Se non surriscalda...magari in una Lambretta un pò più "chiusa" di quella di metz... si ovvierebbe al problema del raffreddamento ad acqua utilizzato nelle Lambrasaki.
Complimenti veramente a chi realizza questi motori.
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metz
Master +



Ferrara - FE
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Il mio Garage

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Inserito il - 05 nov 2013 :  21:10:21  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
Io l'albero l'ho fatto fare da 61 così non si deve barenare il carter, biella lambretta corta se non ricordo male
La cosa difficile é fare la base...
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stray runner
Senior


Ferrara - FE
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Il mio Garage

1725 Messaggi
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Inserito il - 06 nov 2013 :  08:07:46  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando

questo è il cilindro centrale del 750


IMGP2374.JPG
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IMGP2376.JPG
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Lamasaki 2 work in progres...

[url=lamasaki.blogspot]lamasaki
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mikigrant
Senior ++


Altamura - BA
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Il mio Garage

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Inserito il - 06 nov 2013 :  09:21:22  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
a parte le prestazioni io terrei alla sicurezza. Un carter concepito per prestazioni minori e quindi con una componentistica dedicata siamo certi che alla lunga il tutto fili liscio?



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Belligerante ugo
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Paola - CS
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12678 Messaggi
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Inserito il - 06 nov 2013 :  11:14:20  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
Quoto Michele prima di tutto la sicurezza,a mio modesto avviso è meglio rimanere nei parametri di Mamma Innocenti ciao

belligerante ugo
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malicci
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Ciampino - RM
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Inserito il - 06 nov 2013 :  11:59:52  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
Con un motore così,non è che ci vado a Piazza Venezia passando da Lungotevere,via Arenula botteghe oscure e Campidoglio! vado in pista dove tanti del forum vanno! Certamente non con le infradito e bermuda,a tanti piace andare veloci e gareggiare con altri scooter! Altri vanno senza gareggiare! Credo che molti vorrebbero provare giá che monti un kit come tanti fanno vuol dire che vuoi andare più veloce! O no?

Stefano Licci
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Rob79
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Ciudad Autonoma De Buenos Aires (caba) - UNL
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Inserito il - 06 nov 2013 :  17:04:08  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
Citazione:
Messaggio inserito da malicci

Con un motore così,non è che ci vado a Piazza Venezia passando da Lungotevere,via Arenula botteghe oscure e Campidoglio! vado in pista dove tanti del forum vanno! Certamente non con le infradito e bermuda,a tanti piace andare veloci e gareggiare con altri scooter! Altri vanno senza gareggiare! Credo che molti vorrebbero provare giá che monti un kit come tanti fanno vuol dire che vuoi andare più veloce! O no?

Stefano Licci



Esatto, qualsiasi velocità superiore ai 100 km/h su ruote da dieci pollici è di per sè rischiosa. Usandola in pista e con i dovuti accorgimenti (casco integrale buono, protezioni etc) non vedo in cosa sarebbe più pericoloso di un RB 25 o un supermonza. La sola differenza sarebbe che a quanto dici costa meno e va il doppio!

Lambretta, the magic touch!
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mikigrant
Senior ++


Altamura - BA
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Il mio Garage

3905 Messaggi
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Inserito il - 06 nov 2013 :  22:15:13  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
Non fa una piega, la differenza è che un kit alte prestazioni è stato provato, testato e poi venduto invece questa configurazione necessita di un periodo di testaggio che ad oggi non c'è a mio parere.




il tempo è un grande maestro: trova sempre il finale migliore
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wanvaiden
Senior


Bologna - BO
Italy


Il mio Garage

1880 Messaggi
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Inserito il - 06 nov 2013 :  23:53:13  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
Citazione:
Messaggio inserito da mikigrant

Non fa una piega, la differenza è che un kit alte prestazioni è stato provato, testato e poi venduto invece questa configurazione necessita di un periodo di testaggio che ad oggi non c'è a mio parere.




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ma vuoi mettere il gusto!!
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metz
Master +



Ferrara - FE
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Il mio Garage

7232 Messaggi
Iscritto dal 2004

Inserito il - 07 nov 2013 :  00:10:44  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
Facile con la pappa pronta!!!
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Funky75
Junior +


Montecarlo - LU
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291 Messaggi
Iscritto dal 2012

Inserito il - 07 nov 2013 :  00:57:04  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
Eh si...giocare al tuning estremo ha un altro gusto
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